荆州新闻网消息(记者符松硕 通讯员张宏 易啸 李飞霞)318国道荆州段改扩建工程，是沟通襄荆、连接武汉城市圈和鄂西生态文化旅游圈的枢纽工程。作为荆州城区的大外环，目前项目进展如何？这一改扩建工程对荆州城区未来的交通格局又会产生哪些影响呢？
在汉宜铁路沙市段至长湖岸边的一处建筑工地，记者看到，尽管是周末，但这里却依然是一片热火朝天的建设景象。这里就是318荆州段改扩建工程的重要节点—长湖特大桥的施工工地。
作为318国道改扩建工程的重要节点，长湖特大桥全长1787米，其中水面长度1400米，主桥采用悬浇式结构，设计为双向四车道。随着目前便桥施工的逐步进行，预计将在2016年完成桥梁的下部结构。2017年年底完成上部结构，基本具备通车条件。除了长湖特大桥之外，整个318国道荆州段的改扩建工程中，一共有大大小小的桥梁17座，其中特大桥2座、大桥2座，中小桥梁13座，可谓是桥梁密布。
中交三航局318荆州段改扩建工程总工程师蔡慧华介绍，整个318改扩建工程就像是围绕海子湖和庙湖水域画了一个巨大的半圆，将原来呈直线状的道路弯成了一个弓形。正由于该区域水系密布、土质松软，所以才会采用多桥梁的设计。据了解，318国道改扩建工程全长52.2公里，东起沙市区关沮镇枪杆村，途经锣场、关沮、纪南、八岭山四镇，止于华中农高区太湖农场砖瓦厂，设计时速为80公里。建成后，将有效缓解荆州城区的交通过境压力，同时极大地改善纪南生态文化旅游区的交通基础条件。
据了解，318国道改扩建工程于去年10月正式动工，设计工期为32个月，总投资14亿元。预计2018年年底至2019年初完工通车。由于紧邻长湖、海子湖和庙湖水域，且穿越大半个纪南生态文化旅游区，该路段建成后，也将成为荆州沿路风景最美的一条道路。
