我叫高永江，是中国长江动力集团有限公司静子大件厂的数控镗工，主要承担汽轮发电机、水轮发电机等大型零部件的机械加工、工艺文件编制及数控加工技术指导等方面的工作。

2004年至今，自己完成了从一名高职毕业生到高技能人才的转变，从一名普通的操作工成长为武汉市技能大师、湖北省技术能手、武汉市黄鹤英才专项计划入选人才、中国航天技术能手。

工作中，足以让我铭记一生的是2009年武汉市第十六届职业技能大赛，报名开始了，当得知没有数控镗工这个工种时，心都凉了，怎么办？再等两年才能参加下一届比赛，两年多长啊，对自己何尝不是一种煎熬？如果这届参加比赛，车工我不会啊！当时我妻子怀孕六个月，需要我照顾，回到家里，妻子见我闷闷不乐，问：“有什么心事啊？”我道出了原委。妻子当时就说“肯定要参加啊，这是个机遇，人在年轻时的机遇很难得，一定要抓住！放心吧，我可以照顾好自己。”

有了家人的鼓舞，我决心已定：跨工种报名参加车工比赛，从零学起，绝不退缩。从报名那天开始，我给自己立下军令状，一定要全身心地投入，接下来必须做好三件事：一是准备理论考试复习资料；二是向车工老师傅学习加工技巧；三是高负荷的实践模拟训练。在这三个月备战时间里，我早上起床坚持40分钟背诵理论，下班后到其他生产车间进行5个小时的实操训练，天天如此，满脑子琢磨车工加工技巧，至今依然记得坐公交车常常坐到终点站，早已路过回家的站点。

在考试现场，我沉着应战，获得全市第六名的成绩。这次比赛，是我人生的起点，我找到了自信，也让自己掌握了非常有效的学习方法，日后在面对新产品技术攻关、科技创新能够做到游刃有余。通过不断总结，我先后撰写了20多篇数控技术论文，在《现代制造工程》、《新技术新工艺》等中期刊上发表，发明多项专利广泛应用于专业厂生产。

天上的飞机、地上的汽机，说明汽轮机这种庞然大物的加工精度非常高。我加工最大尺寸的汽轮机外形尺寸有7米长、6米高，内部轴承位的加工精度达0.04毫米。在加工关键尺寸时，主操在零件内部调整加工刀具，副操在零件外部调整机床，如果信息传递错误，副操开动机床，这个设备就成了绞肉机。正是这种原因，发生了一次血的教训，有一位主操师傅的胳膊被打骨折。

这种陈旧的刀具在公司延用了几十年，危险时刻存在，我下定决心要改变这种现状。车间的师傅劝我：“小高，这个东西虽然不好用，但是能将就用，我进厂二十多年都没有人搞出么名堂。你莫瞎搞，规规矩矩上班吧！”

刚开始，设计的几套刀具装置试验失败了，我沉下心来仔细分析原因，不断摸索改进，感觉到自己设计的刀具每次都有所提高，加工质量也在不断提升，对自己设计的信心更加坚定了。功夫不负有心人，《大孔径复合镗刀装置》发明专利诞生了，刀具装置在满足大直径内孔加工的前提下，调整加工尺寸不受加工环境的约束，同时确保加工的安全性，明显降低了劳动者的劳动强度，生产效率是常规加工方法的3倍，每年为企业节约制造成本160万元，该项专利荣获武汉市第八届职工技术创新成果奖。

超越自己是我人生追求的目标。2014年，我代表长动公司参加全国汽轮机行业透平专委会年会，很有幸成为第一个参加透平专委会年会的工人，也很有幸让第一篇生产实践论文参加年会论文的评选，更有幸成为第一个在透平专委会上论文获奖的工人。原机械工业部副部长陆燕荪在会上说：“在汽轮机行业，高品质的汽轮机需要工人来实现，国内缺乏大量的高素质操作工人，高永江的论文对我启发很大，工人不仅能操作，还可以发表论文、发明专利，我为你鼓掌！”至今，陆部长的话一直激励着我不断成长。