6月14日，随着最后一片T梁浇筑完成，由中铁六局路桥公司承建的利咸高速二标主线2272片T梁全部预制完成，为后续T梁架设、桥面系施工奠定了坚实基础。
利咸高速二标主线全长17.455公里，工程涵盖路基、桥梁、隧道、互通及服务区等主体结构，共设单幅隧道4座、单幅桥梁25座，需完成路基挖方232.75万立方米、填方145.73万立方米、预制T梁2272片。自首片T梁浇筑以来，项目三座梁场始终秉持“品质为先、精工建造”的施工理念，以标准化、精细化、规范化管控筑牢工程质量防线。施工全过程实行“钢筋－模板－混凝土－张拉”四班流水接力施工模式，各工序紧密衔接、闭环管控，实现上下工序环环自检、层层交验，全方位把控施工细节。

据悉，利咸高速沿线地处鄂西山区，入夏后降雨频次高、雨势多变，潮湿多雨的气候给T梁预制施工的进度推进和质量管控带来极大挑战。为抢抓有效施工工期、破解天气制约难题，项目团队提前谋划、科学部署，精准锁定晴好施工窗口期，全力攻坚克难。现场配备可移动防雨棚，实现雨天快速遮护、晴天灵活展开，有效规避雨水冲刷对钢筋、模板及新浇筑混凝土的影响。试验室全程跟班值守，实时检测骨料含水率，结合天气变化动态微调混凝土配合比，从原材料源头保障混凝土浇筑质量的稳定性与一致性。施工团队坚守标准化施工底线，严控每一道施工工序，坚决做到钢筋绑扎不因雨湿环境缩减工序、模板拼装不因潮湿工况降低标准、混凝土振捣不因抢抓工期疏忽密实，以严谨细致的施工态度、科学高效的施工举措，平稳有序推进预制施工，高效圆满完成全部T梁预制任务。

据了解，利咸高速公路是湖北省规划的“九纵五横三环”高速公路网中“纵九”线的重要组成部分。建成后，将有效解决鄂西南地区近百万群众的出行难题，对于完善湖北省高速公路网布局、构建鄂湘渝毗邻地区纵向快速通道、带动武陵山区资源开发利用、促进乡村振兴及经济社会发展具有重大意义。