入汛后，持续降雨裹挟着上游垃圾，汇入官山河支流，巡河压力陡然加大，61岁的护河员秦立萍更忙碌了。寒来暑往，她巡河护岸已有十二年。在丹江口，和秦立萍一样的基层护河人有近千名。正是他们的坚守，让官山河水质稳定达到二类，水清岸绿成为常态。 十堰丹江口市六里坪镇财神庙村护河员 秦立萍：我们从小都在这河边（长大），对这个河有感情，河道干净了，走到河道里心里也舒服，娃子说妈妈你做这项工作怪好的，我都替你高兴。 丹江口库区岸线长、横跨鄂豫两省，仅靠人工巡河效率低下，省际水域更是监管执法难点。近年来，丹江口持续加大科技投入。当地检察院上线智慧护水检察监督平台，卫星遥感、无人机、水质监测多系统联动，织密“空天地水”一体化数字监督网，24小时紧盯库区，精准捕捉违规垂钓、非法养殖等问题，推动生态监管由被动处置转向主动发现。 十堰丹江口市人民检察院生态检察办公室负责人 刘永锋：发现在辖区水域内、禁钓区内，出现了20天7次违规垂钓行为。 十堰丹江口市库区综合执法大队执法队员 朱志强：开展了专项执法行动，库区违规垂钓及非法捕捞的案件明显减少。 面对跨省治理监管盲区，平台通过多期卫星影像比对，还原网箱跨省转移、隐蔽违规养殖全过程，固定违法证据，打通鄂豫联合执法堵点。平台运行以来，已完成调查取证97次，助力办理公益诉讼26件、刑事案件6件，显著提升生态办案质效。 十堰丹江口市人民检察院生态检察办公室负责人 刘永锋：以前违法行为点可能是单独的点，从行政公益诉讼角度无法进行立案，但是发现普遍性的或频发高发的一些点位，（能够）构成公益诉讼的立案条件了。 守好生态底色，更要释放生态红利。过去，不少村民靠网箱养鱼、水上捕捞为生，极易污染水体。长江大保护十年来，当地群众撤网退渔、上岸转型，将闲置农院改造为民宿、农家乐。牛河林区五谷庙村，就凭借千岛画廊的湖山胜景迅速走红，当地民宿创新推出“垃圾换咖啡”活动，引导游客参与护水，让环保变得趣味十足。 游客 赵裕馨：就几个垃圾随手装袋子里，过来就换了一杯，挺好的。 十堰丹江口市牛河林区五谷庙村村民 谭大军：守着这好山好水开民宿，周末、节假日经常提前订满。 如今，全村23家民宿、农家乐经营红火，年旅游收入超百万元。村里“小水滴”志愿服务队持续开展净岸护水行动，全民护水、共治共享成为乡村新风。 十堰丹江口市牛河林区五谷庙村党支部书记 杨柳：正在打造乡村振兴示范村，今后要持续守好这一库碧水，擦亮千岛画廊的生态金字招牌，把绿水青山变成老百姓腰包里的金山银山。

据湖北气象消息 今晚到明天 湖北东部、南部地区 还有雨水出没 明晚到后天 宜昌、荆州、咸宁、黄石 晚上局地有零星小雨 大后天雨水退出 未来三天 气温会逐步回升 昼夜温差较大 5级左右阵风依旧在线 温馨提示    大风对交通航运、户外施工和临时建筑有不利影响，公众出行需注意避开广告牌、大树及临时搭建物等，谨防高空坠物伤人。    具体天气预报      9月2日20时-9月3日20时，江汉平原、鄂东南、黄冈阴天有小到中雨；宜昌南部、随州、孝感多云转小雨；其他地区多云间阴天。最高气温26～31℃，最低气温西部17～20℃、中东部20～23℃，偏北风3到4级、阵风 5到7级。   9月3日20时-9月4日20时，全省多云到晴天，宜昌、荆州、咸宁、黄石晚上局地有零星小雨。最高气温29～34℃，最低气温西部17～20℃、中东部20～24℃，偏北风3到4级、阵风5到6级。     9月4日20时-9月5日20时，全省晴天间多云。最高气温29～34℃，最低气温17～22℃，偏北风2到3级、阵风4到5级。  

今年是中国工农红军长征胜利90周年，湖北各地中小学创新开展红色开学第一课，以研学实践、老兵宣讲等形式传承红色基因，涵养强国少年担当。 清晨，襄阳枣阳市恒芝学校的40多名学生佩戴红领巾、身着校服，前往当地的保安寨。这里是红军长征遗址之一。1934年11月，红二十五军长征途经枣阳，在这里，这群平均年龄不到18岁的红军战士冲破国民党“追剿队”的阻击成功北上。 襄阳枣阳市恒芝学校五（3）班学生 李美佳：以前在课本里读长征故事，总觉得距离很远，今天自己走完这段路，才真正体会到当年红军战士翻山越岭不容易。这是我上过最难忘的开学第一课。 本次徒步全程近9公里，没有一名同学中途掉队。登上保安寨山顶，学生们整齐列队站在革命遗址前，齐声朗诵《少年中国说》，稚嫩却坚定的声音在山间久久回荡。 襄阳枣阳市恒芝学校教师 曹楠：把红二十五军在枣阳的战斗历史，从档案资料里“搬”到了学生脚下，让长征精神在年轻一代心中落地生根。 在荆门市实验小学，学校为每位学生发放“长征路线图”纪念卡片，四渡赤水、飞夺泸定桥等经典场景一一呈现，同学们将新学期奋斗目标写在卡片的“长征目标”栏中。 荆门市实验小学学生 刘飞羽：我感受到红军战士们不怕苦、不怕累。在以后，不管是学习还是生活中遇到困难，都要像他们一样坚持不懈。 湖北各地还发动榜样的力量，组织多位模范退役军人走进校园，开展主题宣讲。在武汉市粮道街中学积玉桥校区，二等功臣许在喜分享浴血奋战、誓死卫国的峥嵘岁月，以英雄模范力量激励少年。 武汉市粮道街中学积玉桥校区八年级学生 龚孺晗：少年强则国强，我们应该铭记峥嵘岁月，珍惜和平。 武汉市粮道街中学积玉桥校区政教处主任 熊雪芬：让红色教育跳出书本文字，引导孩子们争做担当民族复兴的强国少年。  

8月31日，湖北多地中小学迎来新学期。从充满仪式感的迎新活动，到焕然一新的校园设施，再到全方位的安全“体检”，各地多举措护航开学季。 昨天，孩子们一进校园就收获了满满的“仪式感”。在恩施建始，老师手持朱砂笔，为孩子们轻点红痣，寓意开启智慧、眼明心亮；巴东的学生们近距离操作智能机器狗，感受科技魅力；孝感市小学新生，在家长陪伴下游园打卡，用手印签到留下成长印记。在鹤峰，礼仪队员端着具有象征意义的苹果、芹菜、葱等物品穿过人群，孩子们依次触摸，祈愿平安、勤奋、聪慧。 恩施州鹤峰县思源实验学校学生 龚学靖：点了朱砂，摸了我最喜欢吃的苹果和香蕉，我感觉特别有趣。以后我会尊重老师，好好学习。 迎新有温度，保障有力度。开学前夕，多地抓暑假施工窗口期，推进校舍提质改造。在宜昌当阳市半月镇中心小学，不少家长特意带孩子提前感受新环境，宿舍更新了床铺、衣柜等家具，改善了照明、通风等设施设备，记者在现场发现，淋浴间的喷头都是根据不同年纪学生的身高定制。 宜昌当阳市半月镇中心小学学生 凯丽比努尔：没有异味，很舒服，然后床的质量也很好，特别干净，和家里一样的感觉。 安全同样要“上心”。开学之际，全省高校、中小学、幼儿园开启了全方位“体检”。黄石、谷城、蕲春、等地交警部门对校车逃生装置、灭火器等安全设施进行检查，并加大重点路段巡查力度，提前疏导易堵点位。昨晚，武汉民警还走进湖北大学开展“宿舍微课堂”，用大学生身边的真实案例敲响防骗警钟。 武汉市公安局武昌区分局余家头派出所社区民警 陈欣：凡是要你刷单的、要你做任务、给点报酬你的，全部是骗子。第一个就是网上交友；第二个就是刷单；再就是网上购物。一定要注意！  

随着城市夜经济持续升温，沉浸式、互动式体验成为新刚需。以文体融合、线上线下联动的新潮玩法，打造新型夜间文旅场景，为文旅消费市场注入新动能。 本周末，2026快手光合创作者大会嘉年华落地武汉麓客岛。本次嘉年华整合非遗体验、潮流演艺、特色美食、亲子互动等多元业态，覆盖全年龄段人群。 记者 秦婧：我现在是在心动村的游戏区。在这里玩游戏不需要门槛，只要参与。像我刚刚参与完成之后就可以获得专属的兑换币，这个币可以用来在全场兑换我们的小吃、饮品还有各类的小礼物。这种参与感、沉浸感一下就提上来了。 “闯关集币”是本次嘉年华亮点，把被动观光转为主动打卡，打造“体验即福利”的文旅模式，叠加自然环境加持，持续聚拢人气。 游客 马成：形式挺好的，挺有意思，增加了游玩性。我也可以兑奖品、兑吃的，基本上每个地方都会去。 潮流文体IP的加持，进一步放大了活动引流效应。赛事明星、演艺嘉宾现场助阵，凭借超高人气破圈吸粉，不仅留住本地夜间客流，还吸引了大量周边城市游客来汉打卡。活动首日单日入园突破12000人次。 河南游客 黄子慕：这趟太值了呀，能看到NBA球员，现场氛围特别好。 线下场景火热出圈的同时，线上流量持续赋能。快手超级夏晚同步在汉启幕，依托平台创作者资源和全网流量，实现线下实景体验、线上全域传播。 短视频创作者 龚杨杰：我觉得这座城市有黄鹤楼这个比较古典式的（建筑），又有现代一点的建筑，有点高科技的那种感觉，古今融合。  

长期以来，缺少抵押物、银企信息不对称，是中小企业融资时面临的痛点。去年起，湖北在全国率先探索中小企业商业价值信用贷款改革，实现企业商业价值信用的贷款变现。 在武汉市江夏区，这家企业自主研发的光伏及锂电装备正在调试下线，即将发往海外市场。得益于近年来新能源行业的景气，今年企业订单同比增长超50%，急需资金扩产，但因企业规模小、缺乏抵押物，传统抵押贷款很难落地。上个月，企业凭借税务、知识产权等经营数据，从工商银行拿到了400万元的商业价值信用贷款，一解燃眉之急。 中步擎天新能源（湖北）有限公司董事长 钟伟：不需要抵押，有一些针对性的授信，确确实实对我们中小微企业这种真实的资金需求（支持）还是非常准确的，迅速地扩充了我们的生产规模。 对于中小企业来说，融资难看似是缺资产、没有抵押，根源却是银企信息不对称导致的信任不足。针对这一痛点，湖北在全国首创以企业商业价值为核心的信用评价体系，归集13个部门的19项政务数据，以及近200亿条商业数据，通过税务、社保、水电气、海关等多维度，为市场主体精准“画像”，最终按ABCD四级分别给予最高1000万元、700万元、400万元、100万元的纯信用授信。 湖北省征信公司总经理 程斌：涉企政务数据是比较重要的一个数据来源，能够归集的尽量都归集，加上我们采购的商业数据融合起来，为企业画像提供交叉验证。数据质量越来越高，维度越来越广，对企业的评价精准度就越来越高。 数据画出“信用像”，财政再加一道“安全阀”。启动改革试点以来，湖北初步形成“数据增信+财政增信”双轮驱动的信用贷款新模式，通过成立风险共担资金池，同步搭建贷后智能监测预警系统，逐步打消银行的放款顾虑。仅今年上半年，全省商业价值信用贷款首贷户占比就达到了35.4%，评级为C、D级的企业获贷占比接近一半。 中国工商银行湖北省分行党委书记、行长 毛卫东：各行各业的数据，尤其是政府数据、政务数据，它的开放能够为银行有一个更好模型建设的支撑，用模型感受到客户的经营管理情况，对他们更充分的信任感，把一些有效的信贷资金注入他们。 截至8月26日，湖北“商信贷”已累计放款5.4万笔、金额1254亿元，惠及中小企业2.9万家。眼下，湖北还印发了“全省民营中小企业商业价值信用贷款改革三年行动方案”，通过优化审批流程、升级评价体系、完善风险补偿机制等举措，推动改革从政策驱动全面转向机制驱动，让更多中小企业的商业价值转化为发展动能。 湖北省经信厅中小企业发展处副处长 聂薇：下一步我们将加快建设“商信贷”可信数据空间，定期优化通用评价模型，强化平台与贷款承办银行系统直连，提升银企对接效率，让更多民营中小企业享受到改革红利。  

        处暑将近，但“秋老虎”仍然凶猛，武汉暑热持续。18日上午11点，外卖骑手小刘来到武昌万象城取餐，他没有像往常那样钻进商场层层找店，而是走向位于4号门员工通道的爱心接力站，在站内的沙发上稍作休息，两分钟后便从中转员手中取到订单。 　　“我在这片区域送餐快两年了，以前等电梯、找商家，取餐最长可能要半小时，夏天跑得满身汗。现在到骑手爱心接力站就能取餐，还能停下来喝口水、乘个凉。”小刘说。 　　据悉，武汉现有约45万名包括快递员、网约配送员在内的新就业群体。近年来，武汉出台多项措施，持续加强对新就业群体的服务和关爱。 　　过去，大型商场餐饮商户多分散在各楼层，高峰时段外卖订单量大。骑手须穿行商场不同楼层，取餐耗时较长且餐损纠纷多发。对此，武汉市联动多部门建立骑手“爱心接力站”，引入分段接力模式，由平台招募的专职中转员，统一到各楼层商户取餐，集中送至接力站，方便骑手取餐后直接配送。站内还配备饮用水、防暑降温药品、手机充电设备和应急物资，为骑手提供避暑休整和应急保障。 　　7月底，武汉首个骑手“爱心接力站”在武昌万象城投入运营。数据显示，自启动以来，该站日均服务近400名骑手、中转约1000单；骑手每单收入虽略有下降，但日均配送单量明显增加，总体收入不降反升。 　　对于快递小哥、外卖骑手等新就业群体而言，他们最大的担忧是劳动权益能否得到依法保护、矛盾纠纷能否得到有效化解。为此，武汉市武昌区探索设立“先治疗、后结算、零垫付”的新就业群体职业伤害保障绿色通道，改变过去“先认定、后赔付”的模式。新就业群体如果遭遇事故，可以通过手机平台一键报案，待后期补全认定材料即可完成赔付。 　　22岁的外卖骑手孙吉祥是新举措的受益人之一。不久前，孙吉祥在配送途中不慎摔伤，在街道新就业群体服务工会驿站的帮助下，他完成了整套报案流程，得到规范治疗。孙吉祥说，自己在治疗期间没有垫付费用，出院时仅承担了保障目录范围外的少量费用。 　　目前，武昌区已经通过新模式处理31起赔付案件，累计赔付金额达90.18万元。 　　为进一步解决好新就业群体在劳动报酬、社会保障、劳动保护等方面的困难，武汉市总工会专门制定工作方案，从协商协调、法律监督、精准服务等方面发力，保障他们的合法权益。武汉市总工会相关负责人说，武汉还将根据时令特点，继续开展送清凉、送培训等相关服务，缓解新就业群体的急难愁盼。  

8月25日15时49分湖北省气象台继续发布         高温黄色省级预警      预计8月26日白天，武汉、鄂州、黄冈、黄石、咸宁、孝感、随州、荆门、荆州、天门、仙桃、潜江、宜昌、襄阳东部、恩施东部、十堰北部最高气温将升至35℃以上，其中武汉、鄂州、黄冈、孝感、荆门、宜昌、恩施东北部局地37℃以上，请注意防范。      防御指南：1.有关部门和单位按照职责做好防暑降温准备工作；2.午后尽量减少户外活动；3.对老、弱、病、幼人群提供防暑降温指导；4.高温条件下作业和白天需要长时间进行户外露天作业的人员应当采取必要的防护措施。       天气趋势     预计未来三天湖北仍以晴到多云天气为主有分散性阵雨或雷阵雨鄂西以及荆州西部有中到大雨，单点暴雨大部地区高温天气持续最高气温33℃~37℃局地可达38℃预计8月30日后高温缓和     温馨提示 未来三天温度高、湿度大，提醒公众继续做好防暑降温工作。虽已出伏，但暑湿未退，在生活中遵循清余暑、化残湿，润燥不滋腻，祛湿不伤阴的养生原则。此外，要提醒十堰房县 ，襄阳谷城县、保康县，宜昌长阳县、五峰县等部分地区地质灾害气象风险等级较高，请做好防范。       湖北省天气预报    8月25日20时-8月26日8时，全省晴天到多云，局地有阵雨或雷阵雨。最低气温西部23℃～25℃，中东部25℃～28℃，偏北风2到3级。    8月26日8时-8月27日8时，全省晴天到多云，午后局地有阵雨或雷阵雨，其中宜昌、荆州西部局地有中雨到大雨，单点暴雨。最高气温33℃～37℃，最低气温24℃～28℃，偏北风2到3级、阵风4到6级。     8月27日8时-8月28日8时，鄂西北、鄂西南多云有分散性阵雨或雷阵雨，恩施、宜昌、荆州西部局地有中雨到大雨；其他地区晴天到多云，局地有阵雨或雷阵雨。最高气温33℃～38℃，最低气温24℃～28℃，偏北风2到3级、阵风4到5级。    8月28日8时-8月29日8时，鄂西北、鄂西南多云有分散性阵雨或雷阵雨，十堰、恩施局地有中雨到大雨，单点暴雨；其他地区晴天到多云，局地有阵雨或雷阵雨。最高气温32℃～36℃，最低气温24℃～28℃，偏北风3到4级、阵风5到7级。  

作为国家重大生产力布局，鄂州花湖国际机场，依托得天独厚的地理区位，构建起“一日达全国、隔夜达全球”的快货物流圈，成为联通国内国际双循环的“空中丝路”，以航空枢纽优势全面激活产业发展动能。 在中国经济版图上，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝，四大增长极连成一道菱形。而在这道菱形的正中——天元之位，长江南岸的鄂州，一座专业货运枢纽拔地而起。 以花湖为圆心，1.5小时飞行圈，覆盖全国八成人口、九成经济总量。投运仅四年，122条货运航线划破夜空，其中国际航线59条，直抵五大洲170余国和地区。2025年，货邮吞吐量同比跃升32.4%，而全球航空货运平均增速不过2.9%——而“花湖”的增速，是这一数字的十倍，摘下全球“增速冠军”。 这不是偶然。花湖机场的爆发式增长，是优越地理区位、专业货运定位、全国货流结构三重条件高度契合的结果。作为中国四大经济板块的几何中心，日均近5000吨货物在此中转，货运规模居全国第五位。来自长三角、粤港澳、成渝、京津冀的货物汇聚于此完成分拣中转，再分发全国各地；国内高附加值制造品、跨境电商包裹从这里直飞海外，全球商品经这里辐射国内广阔腹地。 东航冷链华中生鲜港项目负责人张栋栋：海关7×24小时（通关）一系列的保障制度，能够保障我们的产品（快速）从海外到达我们的项目。二期医药岛项目和三期进口水果分拨及活鲜暂养，对于最后一公里的派送都要求非常高。像我们现在在做的这种靶向用药，它可能从制配出来到注射到人体内不能超过48个小时，鄂州这里的区位优势恰恰能够解决这个问题。 通道之上，产业生长。依托国家级航空货运枢纽能级，花湖机场正加速由“物流通道”蝶变为“产业引擎”。在鄂州，航空物流、飞机维保、跨境电商、生物医药等六大临空产业集群加速成型，顺丰、阿里健康、美团医药等龙头企业扎堆落地，推动鄂州从钢铁之城向空港新城转型。于湖北，花湖机场联动武汉天河机场打造双枢纽格局，有力支撑武汉“光芯屏端网”、黄石PCB电路板等优势产业出海。今年上半年，鄂州对全省进出口增长贡献率超过46%，也就是说湖北每100元外贸增量，就有超过46元来自花湖机场。 武汉大学经济与管理学院教授邹薇：通过花湖机场的构建，我们与其他国家和地区的高新技术产业之间，缩小与他们之间的时差。而且双机场的架构，使得我们作为全国区域科创中心的发展，能够形成一个支撑平台。花湖机场要让它立足湖北、辐射中部、冲向全国、面向世界。 曾经，内陆意味着距离与成本。如今，花湖把“出海口”搬进中部腹心，让产业要素跨区流动，让内陆产能隔夜抵港。一条“空中丝路”，在此连通双循环，也重新标定中国供应链的空港坐标。  

万里长江横贯荆楚 曾是阻隔两岸的天然天堑 如今百桥飞架 重塑全省交通骨架     最新数据显示，长江干线（宜宾合江门至长江口）已通车大桥166座，全线在建跨江大桥23座，其中湖北独占10座，占比43.5%，数量居沿江省份首位，十大过江通道总投资约1364亿元，同步铺开高速路网、高铁干线、便民慢行通道，以超级交通工程撬动区域融合、民生提质、乡村振兴。 今天就来了解 这10座大桥承载的 交通功能与时代价值      本次10座在建长江大桥中，7座为纯高速公路过江通道，项目总投资1131亿元，线路及桥梁总长约296公里，分别服务武汉都市圈、宜荆荆都市圈、鄂西山区高速骨架，打通区域高速断头路、分流过境车流、串联沿江产业与文旅资源。 燕矶长江大桥     为世界首座、最大跨度不同垂度四主缆悬索桥，主跨跨度1860米，是武鄂黄黄都市圈一体化高速路网核心控制性工程，预计2026年10月建成通车。     交通功能：燕矶长江大桥与武黄高速、大广高速、武鄂高速、长江黄金水道、京九铁路等交通干线形成有机互补。     核心作用：黄冈城区至花湖机场车程压缩至 15 分钟，加速武鄂黄黄同城化，打通临空经济、临港产业联动通道。 汉南长江大桥    是武汉第13座长江大桥，也是武汉都市圈环线高速公路重要组成部分，大桥设计为主跨为1600米双塔单跨钢箱梁悬索桥，按双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里，是湖北省最大跨径的双主缆八车道悬索桥。     交通功能：串联武汉经开区（中国车谷）、江夏片区，补齐武汉西南跨江高速短板。     核心作用：桥建成通车后，蔡甸、汉南、江夏和嘉鱼有望实现半小时通达，将显著提升武汉都市圈交通一体化水平，有效分流沪渝高速等国家高速交通流量，联动汽车制造、生态文旅产业，构建武汉西南产业经济闭环。 观音寺长江大桥      是武松高速江陵至松滋段的关键控制性工程，大桥采用“一跨过江”设计，不设江中桥墩，彻底打通了江陵与公安之间的过江瓶颈,创下多项同类型桥梁世界纪录。     交通功能：通车后，江陵至公安的通行时间预计将从目前的1小时缩短至10分钟以内，极大提升了长江中游过江通道的通行能力。      核心作用：大桥建成后将大幅缩短武汉都市圈与宜荆荆都市圈之间的通行时间，促进“宜荆荆恩”城市群互联互通。强化江汉平原农产品外运通道，输出超千米跨江桥梁 “湖北建造方案”。 枝江长江大桥     全长1549米，主跨890米，是当枝松高速公路的控制性工程，是湖北省首座在高速公路长江大桥上配套设置4.5米宽专用慢行非机动车道的跨江通道。    交通功能：连通枝江城区与百里洲江心洲。     核心作用：将彻底解决百里洲镇近10万群众长期依靠轮渡过江的出行难题，两岸通勤时间从以往候船、渡江往返数小时，压缩至5分钟快速直达；配套步行、电动车专用通道，兼顾高速通行与群众日常出行；激活砂梨、蔬菜农产品外销与环岛文旅，赋能乡村振兴。 九歌长江大桥     是房五高速项目的关键控制性节点工程，堪称“在群山里打隧道”。全长10.4公里的佛照山隧道是湖北在建最长公路隧道。    交通功能：完善宜昌南部沿江高速通道。     核心作用：分流宜昌城区跨江车流，串联长江沿线文旅景区，带动沿江乡镇产业流通。 三峡大桥    是宜昌城西高速公路全线关键控制性工程，大桥上层为双向八车道高速公路，下层布置慢行观光系统。该桥梁坐落于三峡大坝与葛洲坝之间的西陵峡口，主跨达1200米，是目前国内跨度最大的双层钢桁-UHPC桥面板组合梁悬索桥。同时，该桥也是长江上最宽钢桁梁悬索桥（宽42.6米）、长江上桥面距江面最高桥（270米）、湖北省首座桥旅融合大桥。    交通功能：优化三峡库区南北高速联络。   核心作用：建成后将进一步完善区域路网结构，宜昌绕城高速将由“C”形变为“O”形闭环，对城市发展意义重大；其“生态优先、桥旅融合”的建设理念，也为山区跨江桥梁建设提供了新范本。 巴东长江二桥     是巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段跨越长江的重要控制性工程，按照六车道高速公路标准建设。主跨1090米，兼具超高塔、大跨度、复杂地质、高风险四大特征，这座拥有374米世界最高斜拉桥塔的桥梁将攻克鄂西山区复杂地质难题。项目建设工期 60 个月（5年），预计 2030 年建成通车。    交通功能：补齐恩施北部跨江高速空白。     核心作用：打破鄂西山区交通瓶颈，畅通武陵山区农特产品出山通道，助力山区巩固拓展脱贫攻坚成果。     3座公铁两用复合过江通道创新实现高铁、高速、城市一级公路共桥通行，集约利用长江岸线资源，是国家沿江高铁、区域铁路网的关键支撑。 李埠长江公铁大桥（荆州）    为当前世界最大跨度公铁双层斜拉-悬索协作体系桥梁，创新实现“上层高速、下层高铁+一级公路”一桥三用，破解大跨度、高通航、多交通制式协同的世界级难题。    交通功能：一桥三用，上层高速公路、下层高铁 + 一级城市公路，服务荆岳城际铁路、二广高速改线。     核心作用：集约节约长江岸线，同步完善荆州铁路、高速、城市路网，推动荆楚中部跨江融合发展。 宜昌长江公铁大桥    采用全球首创分离式钢桁梁斜拉桥结构设计，桥面布局为四线高铁、六车道市政公路，同时预留城市轨道交通通行条件，实现多交通制式一体化合建。    交通功能：沪渝蓉沿江高铁宜涪段核心工程。     核心作用：构建宜昌综合立体过江交通枢纽，串联宜昌江南江北城区，提升沿江高铁通行效率。 白沙洲长江公铁大桥     武汉枢纽直通线、沿江高铁、武西高铁关键控制性工程。按照5年工期计划，大桥预计于2031年建成通车。届时，它将与天兴洲大桥形成南北双高铁过江格局，为长江经济带发展注入新动能。    交通功能：公铁合建过江通道，紧邻现有白沙洲长江大桥。    核心作用：武汉第二座高铁过江通道，大幅分流南三环跨江车流，缓解武昌、汉阳交通拥堵，强化全国高铁枢纽能级。    织密综合立体交通网，筑牢九省通衢根基     10 座大桥分高速专用、公铁复合两大类型，形成分层、互补、全域覆盖的跨江通道体系，贯通国家高速网、沿江高铁干线、都市圈快速路，彻底消解长江天堑对路网的割裂，推动省内武汉、宜荆荆、鄂西三大片区互联互通。     拉动有效投资，激活城乡经济循环     十大跨江通道项目总投资1364亿元，持续释放交通投资乘数效应：一方面带动桥梁建造、工程机械、建材等上下游产业；另一方面打通农产品、工业品流通大动脉，江汉平原果蔬、武陵山区特产、三峡文旅资源依托跨江通道走向全国，以交通基建带动内需、激活消费。    践行民生为本，铺就幸福致富桥    不同于传统跨江桥梁只兼顾机动车通行，枝江长江大桥专门增设慢行系统，老人、学生、农户可步行、骑电动车安全过江；公铁两用桥同步配套城市道路，兼顾长途运输与居民日常通勤。一座座大桥不仅是交通干线，更是群众看病、上学、致富的民生桥、振兴桥。    从万里长江第一桥到10座世界级过江通道集群建设，湖北正以毫米级精工和中国原创技术持续刷新世界桥梁建设纪录，把交通建设成果转化为群众看得见、摸得着的民生福祉。