晚上八点，简易讲堂内灯光柔和。中交二航局唐河双沟枢纽项目的“劳模讲堂”上，湖北五一劳动奖章获得者汪勇平静讲述着自己的故事。从路桥到水工，从唐河双沟到崔家营，他的攻坚征程从未断档。面对未知，他勤学复盘；面对难题，他实干攻坚；面对众人，他以共情担当凝聚人心。所有前行的答案，都藏在勇敢奔赴的征途之上。

      2022年，汪勇从路桥建设转战水工船闸建设，全新的赛道迫使他“不懂就学、不会就钻”。他带队赴其他项目实地取经，梳理出三条核心准则。一是锚定汛期节点，严格依托枯水期规划施工，确保两个里程碑——2024年6月30日前泄水闸闸体出水、2025年6月30日前主体完工，最终两次安全度汛，并增设导流明渠守住底线。二是统筹土方平衡，项目开挖367万方，弃方290万方，他主动为弃土找销路，对接襄新高速、中铁上海局等多方，由业主承担征地费用、国投统筹堆放，高速项目获取原料，成功实现就地消纳，避免二次开挖损耗。三是盘活周转材料，推行精细化模板设计，在设计阶段就实现最小改动、最大复用，杜绝卡壳；他还翻阅历史项目台账，梳理亏损风险点，收集兄弟单位分包单价，精准测算混凝土成本，创新分包管理机制，损耗不予计价，倒逼队伍管控。在唐河，团队通过市场化公开招标，对搅拌站直接分包，大幅降低成本，精简人力5人，获公司肯定。他还创新包件划分，将船闸、水闸主体一分为二，两支队伍良性竞争、交叉支援，既保工期又提升管理水平。项目成为当地水工示范观摩点，省厅组织专家学习，也为汪勇赢得崔家营项目经营订单。

实干是汪勇最硬的底气。早在襄阳绕城高速项目，他初次独挑大梁便直面多重困局：征迁滞后、计量回款慢、前任两度调整，264根桩基中201根存在溶洞，最大孔径27.4米，塌孔风险极高，且主桥紧邻郑万高铁，须在2019年底高铁联调前合龙。汪勇四管齐下：高层对接业主敲定时序，抢抓窗口完成合龙；借用防汛大堤打通物资运输生命线，一周内解决建材进场难题；制定“一桩一方案”，遇溶洞下放永久钢护筒，联合设计院将钢护筒、填充块石纳入永久工程量，通过变更全额计量，弥补成本；组建计量小组，凭7天强度报告提前回款，提高临时工程计量比例，缓解资金压力。每一次面对困局，他都以生产为主线，统筹工料机全要素，系统性化解。

汪勇的根扎在西北边疆，父辈戍守边防的经历刻下他担当与共情的底色。他鼓励班子成员站在负责人视角思考，弥合信息差；对外活动时主动让年轻人发言。技术负责人薛书豪首次面对行业专家汇报，紧张忐忑，汪勇宽慰“大胆去讲，我在台下兜底”，并陪同打磨讲稿。媒体采访、行业汇报，他都推选青年员工，以实绩论英雄，锻造出一支能打硬仗的水工梯队。他深知工人辛苦，下班后搬小板凳走进生活区倾听诉求，从梯笼防护到夏季防暑，合理需求立刻落实。盛夏酷暑，一支队伍不愿装空调，他直接对接负责人督促到位。汛期来临时，2025年6月16日周边道路被淹，业主调集冲锋艇要求项目撤离，汪勇却冲到村里帮助转移百姓，直到傍晚所有人安全撤离。洪水退后，他全程统筹灾后重建，守住了全员生命底线。

从边防子弟到劳模奖章获得者，汪勇以勤学应对未知，以实干破解险阻，以温情凝聚人心。前路总有风浪，答案永远不在原地等待，而在每一次勇敢向前的跋涉之中——这便是他书写的最真切的奋斗答卷。