去年12月30日上午，我作为顾问，陪同武汉“她力量”女企业家慈善组织到清江考察小龙虾产业，看了潜网、小龙虾产业集团、新柳伍，中午吃了饭就回来了，没有机会发表观点。

非常巧，1月23日上午，我以民进中央特约研究员的身份参加北京乡村振兴调研组，对最近几年关于小龙虾产业发展的建议“一吐为快”。

一、科技驱动：开启“后参事时代”的甲壳素产业

15年前武汉市湖北省参事室，带着省委书记的要求，在潜江开展小龙虾产业研究工作，特别是关于“华山甲壳素”的研究。我作为武汉市十年老参事积极参与，因为“21世纪是甲壳素时代”。

重点依托武汉大学张俐娜院士团队的研究成果。甲壳素（几丁质）提取自虾蟹壳，具有巨大的生物医药、环保及新材料应用潜力。

这不仅是吃虾，更是“变废为宝”。通过科技赋能，将低附加值的虾壳转化为高附加值的甲壳素产品，实现小龙虾产业的“全值化”利用，这是潜江龙虾产业升级的关键一步。

二、文化破圈：打造“小龙虾生活方式”超级IP

内容营销：通过拍摄小视频，深度挖掘并传播“清江小龙虾产业创始人刘主权”等真实人物故事，用情感叙事建立品牌厚度。

视觉符号化：

车文化：设计小龙虾主题的车贴、车衣，让车成为移动广告牌。新柳伍老板立刻采纳这个建议。

时尚化：将潜江传统裁缝工艺与小龙虾结合，推出“小龙虾时装”（虾服），效仿海南“岛服”模式，让龙虾成为可穿戴的文化符号。

活动赛事化：将潜江马拉松重新定义为“虾跑”，将体育赛事与美食节庆深度融合，增加参与感。

商业逻辑升维：学习茅台“从卖酒到卖生活方式”的逻辑，提出“吃小龙虾免费充电”等概念，利用新能源汽车普及的契机，带动周边游和夜经济。

跨界联名：参考“荣耀+泡泡玛特”的模式，探索“小龙虾+手机”的潮玩联名；同时推动“小龙虾养殖科普”进校园和家庭，从小培养消费习惯。

三、物流提速：借势花湖机场构建“空中冷链”（虾路）

区位红利：充分利用鄂州花湖机场（亚洲第一货运机场）的辐射能力。

模式创新：建议在花湖机场设立专门的小龙虾冷链仓库，学习美团在花湖机场设立“健康医药航运中心”的经验，实现小龙虾的“次晨达”或“当日达”。

这将彻底改变小龙虾的销售半径，使潜江龙虾能以前所未有的速度供应给全国高端市场，解决“鲜度”痛点。

四、产业抱团：学习“新柳伍+安井”模式，做大产业链

学习“新柳伍”与“安井食品”的联姻模式，通过引入行业巨头，提升产业集中度。

安井食品集团股份有限公司，前身为福建安井食品股份有限公司，于2001年12月24日在福建厦门注册成立。

于2017年在上海证券交易所A股上市（603345），并于2025年在香港联交所主板发行H股（02648.HK），成为“A+H”股上市公司。

主营业务：专注于速冻食品的研发、生产与销售，产品涵盖速冻鱼糜制品（如鱼丸、鱼豆腐）、肉制品、面米制品（如烧麦、汤圆）及速冻菜肴等，是火锅料和速冻面米领域的头部品牌之一。

生产布局：在国内建有十余个生产基地，年产能达百万吨级，并在海外布局生产基地，销售网络覆盖全国并出口至多个国家和地区。

公司营收规模从2019年的约52亿元增长至2024年的约151亿元，净利润同步提升，稳居国内速冻食品行业第一梯队。

被认定为“农业产业化国家重点龙头企业”，并入选首批“中国消费名品”名单。

“安井”品牌在速冻食品领域拥有高知名度和市场占有率，多次入选胡润中国大消费民企百强榜。

补链强链：不仅关注养殖，还要关注关联产业，如研发“专用吃虾桌”（虾皇有，每个人右前方有一个洞）等周边产品。

积极引进相关领域的院士专家，思考“新质生产力”在小龙虾产业中的应用，即如何用最前沿的技术（如AI投喂、生物科技）改造传统农业。

特别弘扬潜江三大名人：一大代表李汉俊、戏剧大家曹禺、音乐大家杜鸣心，将这些文化软实力注入到产业硬实力中，提升城市格调。

五、区域融合：构建“虾+”生态圈

虾鳝结合：与仙桃合作，开发“虾鳝宴”。

虾茶结合：与赤壁合作，每盘虾配一泡赤壁砖茶，这源于两位书记的创意，形成“红绿搭配”的健康饮食文化。

产品创新：开发“虾米酒”（与园林青酒业结合）、“虾+鸡蛋”（宜城做法）等复合口味，以及“德炎冰镇小龙虾”等即食产品。

建议拆除高速公路服务区的围墙，让过路乘客直接进入“小龙虾城”消费，并在高速口建设“美丽乡村综合体”，将交通节点变成消费（充电）爆点。

六、技术保障：学习寿光，实现“四季有虾”

反季节供应：学习山东寿光的蔬菜种植技术，通过设施渔业等手段，打破小龙虾“看天吃饭”的季节局限，实现全年365天稳定供应。

组织化变革：借鉴广水的经验，大力发展“乡村合作公司”，将分散的农户组织起来，统一技术标准、统一品牌销售，以此来解决小龙虾产业“小散乱”的问题，发展深加工和关联产业。

七、宏观战略：运河与高铁的“双轮驱动”

水运复兴：结合“荆汉运河”国家重大工程，将潜江定位为江汉平原新的水运枢纽和经济区核心，降低物流成本。

高铁机遇：积极争取高铁线路规划，通过大交通格局的改变，将潜江从内陆小城转变为区域中心城市，为小龙虾产业提供更广阔的市场腹地。

我的建议是，“跳出虾看虾”。它不再局限于如何养好虾、卖好虾，而是试图通过科技（甲壳素）、文化（IP+生活）、物流（空港）、联盟（新质生产力）四个维度的立体化操作，将“潜江龙虾”从一个农业单品，升级为一个具有全球影响力的产业生态和生活方式品牌。