中国拥有传统的“竞合思想”，取代“竞争”。

道义、力量、耐心、策略等要素至今还在影响中国人的竞争观。

儒家：以道义为核心的竞争哲学。儒家的核心概念是仁，仁就是爱。儒家关于社会竞争观念的基本看法是“四海之内，皆兄弟也”，是“以天下为一家，以中国为一人”。

法家：以力量为核心的竞争哲学。法家认为这个世界本质上就是竞争的世界。韩非子讲得非常直白：当大争之世而循揖让之轨，非圣人之治也。在这样一个大争的时代而用儒家那套谦让的规矩，一点儿用也没有，是迂腐的行为。在法家看来，人类的历史就是竞争的历史，上古竞于道德，中世逐于智谋，当今争于气力。竞于道德的时代早已一去不复返，我们这个社会就是靠实力说话的，力多则人朝，力寡则朝于人。

道家：以耐心为核心的竞争哲学。如果法家的竞争观关注的是冲突的胜负，那么道家的竞争观所关注的是长远的发展。老子说，“弱之胜强，柔之胜刚。”“柔弱胜刚强”。所有刚强的东西都有其致命的脆弱性，柔的东西才有长久的生命的力量。

兵家：以策略为核心的竞争哲学。兵家所从事的是战争，这是竞争的最高形态。以孙子兵法为代表的兵家，可以说专门研究就是在对抗环境中如何取胜的策略，具有极强的操作性。

竞争性合作简称“竞合”。竞争和合作两种手段相结合的战略。美国学者内勒巴夫和英国学者市兰登勃格在他们合著一《竞合：竞争和合作相结合的串:命性思维模式》（1996年）中提出并详加论述。竞争企业在同一市场竞争利润或市场份额，从这一角度看，竞争企业的利益相冲突；但是，在某些领域（如科研、开拓新市场、物流等），竞争企业4能存在共同利益，在这些领域进行合作能比单干创造更大的价值，因此会选择合作。

7月30日，中共中央政治局召开会议指出，要强化行业自律，防止“内卷式”恶性竞争；要强化市场优胜劣汰机制，畅通落后低效产能退出渠道。虽然这里并没有指明是汽车行业，但是汽车行业持续的“价格战”所引发的“内卷”却真实主动或被动地裹挟了一部分企业前行。

合作才能够共赢。

8月16日，武汉长江新区航空发动机精密冲压成形联合创新中心正式成立，该联合创新中心由中国航发成都发动机有限公司、武汉华夏精冲技术有限公司、武汉理工大学共同组建，鄂川强强联手，将通过产、学、研、用一体化合作，全力攻克航空发动机精密冲压关键技术，实现发动机关键零部件高性能、高精度、大批量生产制造。

航空发动机是飞机的“心脏”，被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一，对基础材料、加工工艺、装配工艺、基础试验等有着苛刻的要求。

中国航发成都发动机公司是航空发动机国产化的核心龙头，掌握了国际先进的航空发动机关键零部件制造技术，对相关领域的任务攻关存在大量市场需求。

武汉理工大学在先进新材料和高性能制造等领域的科研优势居全国第一方阵。武汉华夏精冲是我国从事精密冲压成形领域的国家级专精特新领军企业，主攻冲压精密制造。

联合创新中心将发挥各自优势，以用为导向，向改革要动力，通过三方资源共享和系统集成，围绕航空发动机及关键零部件先进制造，开发高精度高性能的新工艺，研发新型制造装备生产线，提升航空发动机的制造精度、性能和服役寿命，并培养一批高水平的技术团队。

这是武汉发展的新机遇。

央企要带头。

7月30日，央企新型储能创新联合体启动会在京召开。已布局57项重点攻关任务。

成员单位包括国家电网公司、南方电网公司等33家中央企业和104家社团组织、地方国企、高等院校、科研院所及民营企业。

下一步，将以促进创新链产业链深度融合为目标，建立联合攻关团队、联合实验室、联合创新中心、合资公司，搭建中试验证平台，打造产学研用紧密结合的一流创新生态，攻关一批新型储能首台（套）技术装备、首批次材料、首版次软件。计划三年内，在电化学储能、物理储能、规模化支撑技术等方面形成一批具有国际影响力的技术成果，在通信、能源、冶金、建筑、交通、航天等领域拓展29个重点示范工程，促进新型储能技术的革新发展和持续进步。

完成第三批布局后，共21家中央企业牵头建设24个创新联合体。

竞合，从个人、企业到国家，都是如此。