11月2日晚，星巴克发布截至2023年10月1日的2023财年第四季度及全年财报。在中国市场，第四季度收入8.406亿美元，同比增长15%；净新增门店326家，再创历史记录；同店销售额增长5%，同店交易量增长8%。

2023财年全年收入30亿美元，同比增长11%；截至2023财年末门店数新增13%，达到6806家；同店销售额增长2%。

截至第四季度末，星享俱乐部活跃会员数（在过去90天内有消费行为）超过2100万，同比增长22%，创下历史最高纪录。全渠道业务也延续强劲势头，门店、啡快（在线点、到店取）、专星送（外送业务）、电商及其他各渠道都实现增长。

品牌计划未来每年新开1000家门店，至2025年实现中国市场9000家门店布局。

在餐饮行业中，星巴克是首个将“第三空间”概念引入企业经营的品牌。早在20世纪70年代，美国社会学家雷·奥尔登堡（Ray Oldenburg）就提出，人们迫切需要找到一个介于家庭和工作场合之间的“非正式公开场合”，也即“第三空间”。他以“宽松但不至慵懒”“可以自由地释放自我”来定义“第三空间”的主要特征，并尤其强调该场所必须具备一定的社交作用。以这个定义来筛选各种场所，咖啡店、茶馆、社区中心等明显具有优势。

星巴克认为：所谓的“第三空间”就是指除了生活、工作之外可供我们感到轻松、愉悦、抚慰精神的社会空间。

从1971年到现在，星巴克的品牌承诺从未改变——在第三空间，用一杯最热爱的咖啡，与顾客、社区建立起深厚的情感联结。这一承诺将在科技赋能下，不断演绎出全新的应用场景。

星巴克有多种线下消费体验：

1、1971客厅：就是将星巴克的第三空间赋予更多功能属性，为顾客提供相应的服务。功能则为“咖啡有个局”、“客厅开个会”。

咖啡有个局的玩法是指消费者通过预定，可以参加在星巴克门店的线下活动。门店也将预先准备好当天的小食。客厅开个会，是指预约星巴克门店空间开会或朋友聚会。

1971客厅的诞生，是将第三空间延展为专属的工作、社交空间。为顾客提供高质量与针对性的服务。

如今，又有许多新的花样：

环保实验店：星巴克全球首家环保实验店“向绿工坊”位于上海前滩太古里。

非遗概念店：该店由星巴克与贵州省黔东南丹寨县的蜡染合作社联手打造，既是一个第三空间，也是一个非遗艺术的展览空间。

共享空间概念店：门店内划分为四大功能区，包括私密的收费会议室、半开放的单人办公区、方便多人讨论的沙发区，以及短暂休憩的休闲区。

星巴克宠物友好门店：2017年起，在深圳梅林卓悦汇店，开出了第一家宠物友好门店。除了专门为宠物设计的外场，宠物的专属饮品，更会不定期举办宠物相关的活动。

星巴克手语门店：由听障咖啡师组成，可以用手语和文字自助点餐的门店。已在广州、北京、杭州、上海、天津、成都、青岛等城市开出了手语门店，每家手语门店都为当地听障人士提供就业机会，以及与健全人交流融合、展示自我的平台。

星巴克臻选门店：专门设立了专属的手冲咖啡台，为咖啡爱好者打造从煮制到品尝等多方位极为美妙的私人咖啡剧场。顾客不仅可以了解星巴克臻选™咖啡的历史故事和风味特点，更可以向咖啡大师学习臻选咖啡的煮制方式。

星巴克臻选TM咖啡-酒坊（Bar Mixato）：是星巴克将酒吧体验与臻选咖啡进行的一次全方位融合，开启咖啡与酒吧一体的新模式，让顾客随时都可享受带有星巴克特色的咖啡、美酒和美食，也为消费者提供了“微醺”的全新体验。

星巴克臻选烘焙工坊：是全沉浸式咖啡体验的门店，在这一与众不同的零售空间 ，顾客将感受到前所未见的互动式全感官咖啡体验。

星巴克啡快概念店：集合“在线点，到店取”的啡快™服务、专星送™外送服务和到店顾客体验三大功能，实现数字化与空间体验的无缝连接。

2、专星送新功能：是星巴克的外卖业务服务，在传统外卖的基础上，增加了随心、贴心、精心、放心等四个概念。

随心是指提供与门店一样的客制化服务。

贴心是指智能售罄引导服务，在产品售罄时，顾客可一键换店购买。

精心是指星巴克臻选的系列咖啡产品将首次登陆专星送。

放心则是指星巴克会员将在外送服务上享有同等的会员福利。

3、启用超级门店功能：预计在2022年底，每一家星巴克在美团都将拥有一个集交易、预订、展示为一体的的多功能主页，和线下门店一样呈现不同风格或故事。消费者可以根据线上展示，找寻自己所爱的门店，使用1971客厅预定空间，查找门店明星咖啡师等功能。

在此基础上会想心思的星巴克又提出“沿街取”。在门口画一个短暂停车区即可。

去年3月，星巴克中国与高德地图共同推出全新零售渠道“沿街取”，率先在北京和上海两地的150家星巴克门店上线，预计一年内拓展至全国的1000家门店。

这项服务主要面向在通勤高峰、繁忙路段有喝咖啡需求的车主或乘客。消费者只需提前在高德地图App上设置好目的地和沿途取餐点，门店工作人员就会根据消费者的预估抵达时间送餐至途经点。

虽然在形成规模效应之前，“沿街取”并不具备足够大的盈利空间。但是，如果站在“第三空间”的角度看，“沿街取”则算得上一项创举。它相当于将服务从门店延伸到以汽车为载体的街边零售，把“人等货到”变成“货等人来”。其诞生标志着星巴克的“第三空间”再次拓展了边界，于“到店”“到家”之外，又开创出“在途”这一全新消费场景。

“在途”的市场空间极其巨大。数据显示，截至2022年，全球汽车保有量为14.46亿辆，其中中国汽车保有量超过3.12亿辆，占世界总量的22％，位居世界第一。

很多国家都推出了“汽车穿梭餐厅（Drive-Thru）”服务。整个餐厅被设置为车道形状，驾驶人只需要开车进店，按下车窗，就可以像过高速路收费站一样直接点餐取餐了，全过程只需要刹车，不需要下车。

武汉比较早的一家在江夏。

中国的投资者也应该开拓这个市场。

在我看来，车就是“第四空间”，是家人的时候，就是家，是单位同事，就是办公室，是朋友坐时，就是茶馆。“第四空间”是一个前三个空间的综合体。

在中国，由于大部分城市核心区租金昂贵，普通餐饮店很难负担得起自带车道的汽车餐厅模式，反倒是“沿街取”服务既能满足这部分需求，又规避了高昂的前期成本投入，无疑是一项极具想象空间的轻量化、数字化创新。