国务院总理李强在2024年首次赴地方调研选择了湖北，于1月2日至3日在湖北调研，他强调深入贯彻实施习近平总书记关于推动长江经济带高质量发展的重要指示精神，全面落实中央经济工作会议部署。李强总理提出以只争朝夕、奋发有为的精神状态，从头抓紧，干在实处，加快发展新质生产力，推动高质量发展迈出新步伐的重要指示，以确保今年经济工作开好局起好步。

在分析过往3年特殊时期和1年经济修复期后，总理指出2024年将是一个“撸起袖子加油干”的关键时期。面对当前的经济形势，中国依然持续展现出强大的经济活力和韧性。当前我国发展面临的有利条件也依然强于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。特别是中美“旧金山共识”的达成，也将会带来一两年发展窗口期。我们所面临的是前进中的问题、发展中的烦恼，中国经济发展前景依然十分光明，这一点，对于全球经济复苏的信心和底气来说，同样是一剂强心针。

中央经济工作会议的关键指引，特别是坚持稳中求进、以进促稳、先立后破。继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策的政策基调，为2024年的经济发展勾勒了明确的轮廓。

2024年积极的财政政策要适度加力、提质增效。用好财政政策空间，提高资金效益和政策效果，强化国家重大战略任务的财力保障。重点支持现代产业体系建设、扩大有效需求、推动城乡区域协调发展、促进绿色低碳发展、保障和改善民生、化解地方政府债务风险等。

实施稳健的货币政策，将进一步发挥好货币供应总量和结构双重功能，在总量方面，要保持适度，稳固货币信贷对实体经济的支持，在结构方面，要力求精准，持续加大对重大战略、重点领域和薄弱环节的支持力度，发挥好货币信贷的引导效能，优先支持科技创新、乡村振兴、民营小微、先进制造、绿色发展、普惠养老等领域的健康发展。

中央经济工作会议明确，明年要围绕推动高质量发展做好九项工作：

一是以科技创新引领现代化产业体系建设。

二是着力扩大国内需求。

三是深化重点领域改革。

四是扩大高水平对外开放。

五是持续有效防范化解重点领域风险。

六是坚持不懈抓好“三农”工作。

七是推动城乡融合、区域协调发展。

八是深入推进生态文明建设和绿色低碳发展。

九是切实保障和改善民生。

这些工作涵盖了从科技创新到生态文明建设的多个方面。这些工作的重点是建设现代化产业体系，扩大国内需求，深化改革，加强对外开放，防范化解风险，坚持农业农村优先发展，推进城乡区域协调发展，以及深入推进生态文明建设和绿色低碳发展。这些都为企业提供了极为有利的发展机遇。

在这样的大背景下，湖北省尤其需要把握住国家政策导向，发挥自身优势，尤其是在科技创新、产业升级、环保和民生改善等方面，以实现更快更好的发展。湖北的企业和政府部门需要紧密合作，充分利用这些政策工具，不断寻找新的增长点，努力在新的一年中取得更多成果，为地区乃至全国经济发展做出更大的贡献。

在宜昌，李强总理对葛洲坝水利枢纽工程的发展现状和未来规划给予了高度关注。他听取了湖北省长江大保护、三峡水运新通道和荆汉运河规划等情况的详细汇报汇报，这些项目的重要性不仅在于它们对航运的直接影响，更在于它们在整个长江经济带发展中的关键角色。

2023年十四届全国人大一次会议湖北代表团认为，实施三峡枢纽水运新通道、荆汉运河工程，将有效解决三峡枢纽“卡脖子”和长江中游荆江河段碍航的问题。三峡枢纽水运新通道和荆汉运河工程的提出，体现了湖北省在长江大保护和区域经济发展中的前瞻思维。这两个项目的实施，预计将大幅度提升长江中游航运的效率和容量，缩短航程时间，降低物流成本，同时也对促进地区经济的均衡发展具有重要意义。

三峡枢纽水运新通道工程由三峡水利枢纽水运新通道和葛洲坝水利枢纽航运扩能工程两部分组成，匡算总投资491亿元。荆汉运河工程起于松滋市松滋口、止于武汉市东荆河口，拟新建236公里运河，估算总投资784亿元。三峡枢纽水运新通道、荆汉运河工程建成后，将与已建成投运的长江武汉至安庆段6米水深航道整治工程形成有效衔接，万吨级轮船经荆汉运河、三峡水运新通道直达重庆，预计缩短航程260公里、减少运输时间约14小时、每年降低物流成本300亿元。

十四届全国人大一次会议湖北代表团建议：一是恳请国家相关部门加快推进三峡枢纽水运新通道工程前期工作，促进项目尽早开工。二是恳请国家有关单位尽快启动荆汉运河项目预可行性研究，从通航、灌溉、防洪、生态保护、水资源利用和城镇化布局以及对全流域影响等多方位论证其可行性，并纳入长江经济带发展规划纲要等国家规划之中，待条件具备后尽早实施。

国务院总理李强此行关注这些关键项目，显示出中央政府对湖北省以及长江经济带发展的重视和支持。总理的建议和指示，为这些重大工程的实施提供了政策上的支持和动力，为湖北省在长江经济带中扮演更加重要角色奠定了基础。随着这些项目的推进，我们可以期待湖北省在未来的区域发展中发挥更加关键的作用，为长江经济带的整体发展做出更大贡献。

在武汉的考察中，总理李强的行程涉及了长江存储和华工激光公司等企业。

深入了解闪存芯片、激光产业发展等情况。李强对企业创新发展成果表示赞许，强调要进一步发挥企业科技创新主体作用，完善产学研协同创新机制，实施更加精准的支持政策，把科研成果更多更好地转化为现实生产力。

在推动科研成果转化方面，湖北省展现了其创新能力。

2020年5月，科技部、国家发改委、教育部、工信部、财政部、人社部、商务部、国家知识产权局、中国科学院等9部门印发《赋予科研人员职务科技成果所有权或长期使用权试点实施方案》，启动职务科技成果赋权改革试点工作。科技部批准湖北工业大学纳入国家试点单位范围。经过3年多的试点，湖北工业大学科技成果转化工作取得明显成效，科研人员职务科技成果交易数量达1761项、交易金额达5.76亿元，其中知识产权转让金额达6461.09万元，是改革试点前10年总和的五倍。

近期，湖北出台《湖北省赋予科研人员职务科技成果所有权或长期使用权试点实施方案》，从六个方面提出18条试点政策措施，进一步激发科研人员创新创业活力和成果转化热情。

《方案》明确，省内或中央在鄂高校、科研院所，国有企业、具有科研活动能力的企事业单位，可以将归单位所有的职务科技成果所有权赋予成果完成人或完成团队，权属比例不低于70%。同时，试点单位还可以赋予科研人员不低于10年的职务科技成果长期使用权。《方案》提出，高校等试点单位应当加强技术转移机构建设，为成果转化提供全流程的专业服务。同时，鼓励拥有可产业化成果的科研人员，兼职到企业等从事科技成果转化活动或离岗创业，根据成果转化进展情况，离岗留职时间最长可达6年。

上海财大校长刘元春提出“新三驾马车论”：基础研发、产业升级、科创金融。高校是基础研发的中坚力量，也是湖北的最大优势。

总理李强在鄂州花湖机场的参观中，了解了机场建设发展情况，并参观了顺丰包裹分拣线。花湖货运机场的地位在全球物流体系中愈发显著，其商业潜力广阔。机场的发展不仅加速了国内外物流通道的形成，也促进了“货运机场+临空经济”的联动效应，为区域经济发展带来了新的动力。

花湖货运机场是世界第四、亚洲最大、中国唯一。鄂州花湖机场自2023年4月1日口岸临时开放首航以来，口岸出入境货运流量持续攀升，国际货运航线稳步增长。截至目前，已查验鄂州花湖机场出入境机组4000余人次，出入境航班超1000架次，国际货邮吞吐量超过4.4万吨，远超口岸正式开放国际货运量要求。

鄂州花湖机场累计开通45条国内货运航线、10条国际货运航线，连通13个国际航点，国内轴辐式航线网络搭建成型，联通欧洲、北美、南亚、中东、东南亚、东北亚的国际物流通道加速形成，“货运机场+临空经济”的联动效应加速释放，在全球物流体系地位愈加凸显。随着顺丰转运中心正式投用、双跑道运营和国内货运航线转场，最高峰时平均每2分钟就有一架飞机在该机场起降。

花湖机场有十一个商机：快递、电商、跨境电商、精细制造业、定制制造业、医疗保险、维修、检测、飞机维修改装拆解、中部免税基地、高铁物流。

总理李强的考察充分肯定了湖北省在经济社会发展方面所取得的成就，并强调落实中央经济工作会议的部署至关重要。他希望湖北省能深入贯彻习近平总书记的指示精神，保持锐意进取的态度，通过高质量发展的新成效为全国发展大局作出新的更大贡献。这次考察不仅对湖北省具有重要意义，也为其他省份提供了宝贵的发展经验和启示。