1979年来武汉上大学时，就知道武昌是大学区，汉口是商业区，汉阳是工业区。汉阳是工业区，是因为有汉阳铁厂。现在有东风公司。

2012年，我曾经建议，武汉理工大学把汽车学院搬到沌口。

2017年6月13日，我在微博上说：沌口汽车产业发展，可以关注以下问题，在新滩布局轮胎厂与轮胎拆解厂，汽车自驾体验园区，汽车创意文化街区，武汉理工大学汽车学院，汽车定制、改装、升级，学习北汽与吉利的出口，新能源汽车众泰的小，服务区汽车展示中心，融入服务区经济。

1958年6月25日，中共武汉市委决定创办武汉工学院。将武昌马房山武汉师范学院分部（原湖北师范专科学校）作为校址。

1963年，农业机械工业部接管武汉工学院，本科改为五年制。

1977年，学校恢复招收四年制本科生。

1978年，湖北农业机械学院由湖北省领导转为由第一机械工业部领导。

1983年9月，学校隶属关系改为由中国汽车工业总公司与湖北省双重领导，以中汽总公司为主。

1985年10月，武汉工学院更名为武汉工业技术大学。同年12月，校名恢复为武汉工学院。

1990年10月，学校获得博士学位授予权。

1995年，学校更名为武汉汽车工业大学。

2000年5月27日，武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建武汉理工大学，隶属教育部。

早在2013年，经开区与理工大学双方共同发起成立了武汉新能源汽车工业技术研究院，推动新能源关键技术研发、孵化和产业化，促进武汉汽车产业向下一代汽车转型升级。

基于武汉经开区在氢能产业布局上的优势，武汉理工大学2018年在沌口民营工业园注册成立武汉理工氢电科技有限公司，并新建膜电极产业化基地。膜电极是氢能源电池的‘心脏’，从2006年开始走出校门寻求成果转化，公司成立后在武汉经开区投产首条自动化膜电极生产线，产品不仅占据国内自主燃料电池市场主要份额，还大批量出口到美国等10多个国家和地区，实现了向技术垄断国家的反向输出。

现在，一夜之间，汉阳地区比较偏僻的军山增加了四所大学。

5月3日，武汉经开区“比学赶超”行动拉练活动上的消息显示，华科及武大、武理工在武汉经开区军山新城范围的相关主体，即将依次开建。

华中科技大学军山校区总投资100亿元，计划于2022年8月开工，2024年3月竣工，新城校区占地面积将达数千亩，拟布局12个优选学科集群。

华科大未来技术创新研究院将聚焦汽车、新材料、新能源、数字经济、生命健康、高端装备、航空航天等产业，以未来技术项目为基础，建设功能完善的专业化技术平台与中试基地，培养和集聚一批高端科研、产业人才，着力提升科研成果转化能力，成为华中科技大学服务地方经济社会发展的重要载体。除建设未来技术创新研究院，华中科技大学还拟在军山新城建新校区，与武汉经开区在更多领域进一步深化合作。

与华中科技大学一同“扎根”武汉经开区的，还有武汉大学、武汉理工大学、华中师范大学。

武汉大学“新两院”（总投资50亿元）、武汉理工大“三院”（总投资50亿元）都将于2022年内开工。

武汉大学生物医学工程学院和智慧医疗装备研究院，选址在军山新城云峰大道与官莲湖（有轨电车T1德胜港站附近）。建设集教学、科研、培训、社会服务和产业发展于一体的生物医学工程学科和创新体系，打造一流生物医学工程类人才培养与创新创业基地。

5月10日，由武汉经开区与武汉理工大学共建的武汉人工智能与新能源汽车工业技术研究院（以下简称理工大“三院”）在军山新城正式启动，总投资50亿元，项目占地212亩，建筑面积17万平方米，规划建设成为一个集产学研功能为一体的现代化智慧园区。

理工大“三院”，此前亦称“新能源汽车工业技术研究院、人工智能产业技术研究院、人工智能产教融合示范学院”，现合称“武汉人工智能与新能源汽车工业技术研究院”，规划坐落在大军山脚下，处于国家智慧城市基础设施与智能网联汽车“双智”试点核心区，已被列入湖北省创建武汉国家科技创新中心和湖北东湖综合性国家科学中心重大产业项目，将聚焦“智能网联汽车、智慧交通、智能装备与制造”三大领域，建设“新能源汽车及关键零部件、智能网联汽车、道路智能交通技术、水路智能交通技术、智能制造与装备、智能感知与决策、智能新材料与器件”七大创新平台。

4月21日下午，华中师范大学党委书记赵凌云率队考察武汉经开区。还没有办新校区的打算。

类似的动作也发生在临空经济区。

2020年9月7日，位于武汉市临空港经开区（东西湖区）的国家网络安全学院正式开学，武汉大学国家网络安全学院、华中科技大学网络空间安全学院1300多名本硕博学生，成为首批入学学生。

各种建筑，一家一个。

不仅是学历教育，作为国家网络安全人才与创新基地（简称“国家网安基地”），也是国内首个、目前唯一的“网络安全学院+创新产业谷”基地。