日前，中央纪委国家监委对10起违反中央八项规定精神典型问题进行公开通报。

其中，有两件事与公车有关系：

3、江苏省委原常委、政法委原书记王立科违规长期占用多部公车、办公用房问题。2013年3月，王立科从辽宁省到江苏省任职后，违规长期占用大连市公安局及相关单位4部公车直至2020年10月，占用车辆期间的保险、保养、加油等费用由大连市公安局及相关单位承担。2017年9月至2020年10月，在江苏省委政法委已为其配备办公用房情况下，仍违规长期占用江苏省公安厅办公楼4间办公用房供其个人和身边工作人员使用。王立科还存在其他严重违纪违法问题。2021年9月，王立科被开除党籍、开除公职，其涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉。

一方面，这叫“跨省占用公车”。辽宁财政为江苏财政买单。另一方面，公家全包：油费，保险，维修等，公家买单。估计是给亲属用。

6、四川省内江市人大常委会党组成员、副主任曾廷富在单位内部食堂违规组织公款吃喝，违规配备公车问题。2021年春节前，曾廷富安排其担任内江市水务局局长期间的下属、该局机关党委负责人，在内江水文测报中心内部食堂组织水务局、水文测报中心相关人员聚餐，餐费由内江水文测报中心承担。2017年7月至2021年2月，曾廷富担任资中县委书记期间，在已配备保障用车的情况下，要求县委办公室以租用公务用车的名义为其违规配备一辆越野车，专门供其个人使用。曾廷富受到党内严重警告处分，并责令退赔相关费用。

现在已经是2021年，这位县委书记还要两部车：轿车+越野车，确实难以理解。现在这种情况极少，但是还是有胆子大的。有权就任性。

在2012年以前，这种情况比较普遍。有的地方的一把手的司机，是三车钥匙在手：轿车、越野车、商务车。十多年前，我下乡，只要看到地方一把手坐豪华越野车，就估计有问题。有的果然“进去”了。

因此，加强公车监管，任重道远。

现在，强调低碳。公车要带头，提两个建议：

一是司机停车等待领导时少开空调。到政府机关开会，有的司机在办公楼下等待，只要有点冷，有点热，就开空调，反正油钱是公家的。

我在《中国公车改革之路》一书中有记录：

依据目前普遍的汽车排量1.5-2.0升的来计算的话，平均每1小时的怠速的燃油消耗在1-3升左右。如果在夏天开启汽车制冷空调的话，汽车的怠速油耗会消耗得更多。另外不同排量的汽车在怠速的情况下的油耗也有不同，排量越高的的则怠速油耗就越大。所以不管是什么排量的车，如果在长时间停车也会消耗汽车燃油的，另外长时间车辆怠速会很容易产生积碳，因为在怠速情况的汽车是无法充分燃烧汽油的，从而导致汽车发动机容易产生积碳。

建议政府机关有条件的，安排一个房间，作为外单位司机休息室，这也可以节约汽油。记得武汉市人大办公楼就有外来司机休息室。

二是省两会接送代表委员尽量用电动车。每次开有代表、委员参加的大会，比如，读政府工作报告、两院报告，洪山礼堂门口是笼罩着一片废气。

2020年，全国客车一氧化碳（CO）排放量为486.5万吨，占汽车排放总量的70.2%，其中小型客车占比65.5%，大型客车占比3.4%，中型客车占比0.7%，微型客车占比0.6%。

供参考。