最近，关于汽车，有两个热点新闻。

7月28日，中国汽车技术研究中心、社会科学文献出版社等联合发布《新能源汽车蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告（2021）》。“十四五”时期汽车产业将迎来战略机遇期，中国新能源汽车的普及会加速，智能化技术更会带来汽车全产业链甚至包括市场终端服务的变革。中国汽车市场的产销量也会稳步增长，到2025年销量有望达到3000万辆的历史新高。

第一，电动化、智能化、网联化正加速推进汽车产业走向高质量发展。

第二，互联网普及应用将催生汽车营销新模式。

第三，工业互联网推动工业制造水平的快速提升。

第四，品牌服务和产品质量是汽车市场的基石。

第五，汽车用能源结构转型推动汽车产业变革。

第六，不可忽视逆全球化与全球化的对峙。

第七，一系列政策出台引导汽车产业发展方向。

7月29日长城汽车荆门工厂首辆新车“坦克600”在荆门高新区下线，该工厂是长城汽车在华中地区第一家、全球第13家整车工厂，为荆门市打造千亿级汽车产业增添了强大引擎。

长城汽车是著名的SUV、皮卡制造商，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡等多个知名品牌，已连续5年销量超100万辆。

2020年10月，投资60亿元的长城汽车荆门整车生产基地项目签约。今春以来，长城汽车以建设“工业4.0”全球示范性工厂为目标，高质量完成了对尘封三年的猎豹荆门整车工厂的改造，SUV、皮卡车型设计年产能18万辆，预计荆门工厂今年10月开启量产，12月份实现批量交付，明年产销突破14万辆。

湖北人关心这个问题，一方面是因为湖北生产汽车的城市比较多，武汉、襄阳、十堰、宜昌、荆门等。另一方面，这个工厂停产的时间长，而且有曲折的故事。

湖南长丰集团于2016年2月与荆门市政府签订投资协议，在荆门市掇刀区长坂新城建设年产10万辆乘用车生产项目。

作为长丰的子公司，安徽猎豹汽车荆门分公司项目总占地面积约1831亩，规划建设冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和塑料件车间、新能源车间、物流中心及相应的配套设施。

该项目于2016年7月正式开工，安徽猎豹汽车荆门分公司总投资38.41亿元，其中建设资金36.859亿元，流动资金1.551亿元。安徽猎豹自筹资金18.41亿元，占总投资的47.93%；银行贷款20亿元，占总投资的52.07%。

该项目投产后，将成为猎豹汽车继湖南永州、安徽滁州、湖南长沙之后的第四个整车生产基地。

2018年2月6日上午10时50分许，在猎豹汽车荆门公司总装车间，随着荆门市委书记张爱国按下按钮，第一辆“荆门造”猎豹CS9汽车缓缓下线。

然而，天有不测风云。

2018年猎豹汽车的总销量仅为77630辆，同比近乎腰斩，2019年1-6月累计销量更是跌至28331辆。差不多只是长城哈弗H6一个月的销量而已。

从一份于2019年5月29日印发的内部会议纪要文件显示，长丰集团决议执行“员工薪酬调整及减负降薪”。文件内容表示，鉴于汽车行业的急剧变化，公司生产经营亏损严重，生产基地开工严重不足等，会议通过薪酬调整、减负降薪等方式，确保求生存渡难关。

薪酬调整包括总部部分高管下调工资50%，研究院员工工资下调10%-50%，生产基地员工工资下调30%-50%。

在猎豹汽车进入调整阶段下，荆门整车生产基地归还政府，进行了空置处理。

2020年10月，长城控股集团荆门整车生产基地项目签约仪式日前在湖北荆门举行。 由此，长城汽车将在国内集中形成华北、华东、西南、华中四大整车生产区域，全面覆盖国内市场。

根据双方协议，荆门市政府以股权转让的方式将荆门整车生产基地转让给长城控股。长城控股将对现有的荆门整车工厂进行升级改造，将原有的SUV专用生产线改造成SUV和皮卡两种车型同时生产的柔性生产线，在荆门生产SUV和皮卡车型，并将投资建设汽车座椅、内外饰、底盘、橡胶件四个零部件配套项目。

相似的故事已发生在宜昌。

2010年11月，河北中兴汽车在湖北宜昌市投建年产20万辆SUV整车的生产基地。该项目投资总额30亿元，占地面积1500亩。

但两年多过去，业绩不理想的中兴汽车河北基地产能都难以充分利用，湖北宜昌基地也难以启动。在当地政府牵线下，有意北上扩张的广汽集团与中兴汽车开始接洽。

2012年12月18日，宜昌市政府与广汽集团、中国汽车零部件工业公司与中兴汽车四方签署合作备忘录，将在整车开发、零部件研发、节能与新能源汽车、国际业务、物流运输等领域展开合作。

2013年8月27日，广州汽车集团股份有限公司发布公告称，拟通过向旗下子公司广汽乘用车增资7亿元，兼并重组中兴汽车宜昌分公司。注册资金为5亿元人民币。其中，广汽集团占40%股比，中兴汽车占60%股比。

重组中兴汽车宜昌分公司后，广汽乘用车公司将拥有番禹与宜昌两大生产基地，产能也在原来番禹基地20万辆的基础上增至40万辆。

2016年年底，广汽中兴汽车宜昌基地已经停产。

2019年7月，广汽乘用车宜昌工厂竣工暨产品车下线活动在宜昌市举行。

只要这些汽车工厂能够开足马力生产，湖北的经济总量才能够提高。