自去年底开工建设以来，沙公高速建设加快推进，土建和桥梁基础施工进展顺利，项目预计明年建成通车。届时，沙公高速将成为是荆州一条新的公路过江通道。

　　施工现场，一台台运载砂石料的卡车来往穿梭，与几台大型机械配合进行路基填筑工作，与此同时，施工人员也在同步进行小型构筑物施工，工程所需的各种梁板正在抓紧制作。

　　沙公高速一标一期土建合同金额14亿元，截至目前已完成产值6.5亿元。现在，沙公高速主要在进行土建、桥梁桩基等基础部分的施工，葛洲坝集团第一工程有限公司沙公一标项目经理部副经理易继云介绍，由于江汉平原河网密布、地势较低，在修建高速的过程中，需要架设许多桥梁，整个一标段工程总长30多公里，其中桥梁部分就占到将近三分之一，这些也是整个工程最重要和难度最大的工作。

　　为抢抓施工进度，项目部精心组织，明确施工工序、注意要点和人员分工；同时提前做好物资保障工作，加强浇筑前检测监督，杜绝质量问题，保证全部桩基在节点期内完成浇筑，为后续上部结构施工创造有利条件。

　　据了解，沙公高速公路全长36.049公里，起于沙市区观音垱镇，与沪渝高速公路汉宜段交叉，路线向南经岑河、资市、江北农场二分场，在马家寨利用荆州长江公铁两用大桥跨越长江至杨家厂，计划2017年建成通车。

　　沙公高速建成后，将成为荆州一条新的公路过江通道，对于缓解荆州长江大桥和荆州城区的通行压力，综合利用稀缺的长江桥位资源，完善江汉平原与洞庭湖平原的公路交通网络，提高荆江分洪区应急转移能力等都具有重要意义。(记者 张新 董浩 乐雨晴)