去年10月，我市城区1600多个城市道路收费停车位免费开放，为“有车族”停车提供了不少便利。不想，个别车主却钻空子，长期将车停在车位“不挪窝”，导致另一种“停车难”。这种情形在荆州火车站停车场尤其突出。

　　为规范火车站站前广场交通秩序，合理疏导车流，经荆州市人民政府同意，荆州火车站自5月1日起进行收费管理。半个多月过去，目前，“停车难”问题是否得到解决？市民又有哪些看法？带着系列问题，记者进行了多方走访。

　　现场调查

　　车位有空余 场外有违停

　　昨日上午9时，记者在荆州火车站停车场看到，之前滞留在停车场的100多辆“霸王车”已经全部清除，场内还有20多个空的停车位，场内车辆流动比较畅通。一名停车场管理人员正在对停车场收费设备进行调试升级。

　　荆州城投资产管理有限公司副经理彭天骄介绍，5月1日起，火车站停车场已经开始收费。收费标准为15分钟内车辆免费停放，15分钟以上每小时2元，停车一天30元封顶。

　　记者发现，虽然停车场内有空车位，但场外站西路行车道上依然有车辆违停，不少司机对交通违章自动抓拍系统视而不见。火车站铁路交警大队工作人员介绍，违停超过三分钟，扣3分、罚100元，但仍有部分车主为图一时方便，在侥幸心理作用下铤而走险。

　　市民心声

　　收费合理 解决停车难题

　　一位前来接人的陈女士告诉记者，从取卡入场到从停车场走出，只需3分钟。她说：“这在以前是不可能实现的。收费不高，却解决了大问题，让我这样经常和时间赛跑的人办事效率提高不少。”外地居民魏先生经常来荆州出差，对于停车场恢复收费感触挺大，“没收费前，经常找不到停车位，收费后，工作日停车场一般都有停车位，但是节假曰停车位还是略显紧张。”为此，他建议相关部门能否增加一些停车位，来缓解节假日车位紧张情况。

　　部门提倡

　　绿色出行 低碳环保

　　彭天骄告诉记者，火车站停车收费不是目的，只是手段，希望通过这一举措，不仅给“霸王车”以打击，也促使人们更多选择绿色环保方式出行。 “尽管平时停车难得到一定缓解，但逢周末，250个停车位仍然捉襟见肘。”彭天骄希望市民尽量选择公交出行，既绿色环保又可以缓解停车场车位紧张难题。

　　荆州火车站交警部门相关负责人介绍，由于停车场内车位不再那么紧张，路边违停现象得到明显好转，“市交管部门还分别在站西路、站前大道等路段安装了自动抓拍系统，这在一定程度上震慑了违停现象。”他建议，市民如果嫌到停车场内停车麻烦，又免于被处罚，应尽量择出租车或公交车出行，以缓解车流量过大造成的交通拥堵等问题。