一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：迈腾车型经过十多年的发展，一直是一汽-大众最为重磅的产品，在品牌塑造和销量提升上，发挥了极为重要的作用，目前已累计客户达180万。
纵观国内B级车市场,几代迈腾凭借过硬的产品实力,已经打下难以撼动的“江湖地位”。如今,在“科技”新标签的加持下,新迈腾家族有望继续引领该细分市场的消费潮流。
无论是从硬件到软件的跃迁,还是从传统机械性能到智能科技交互的升华,以四大核心科技为标签的新迈腾家族全面实现了数字化转型。
“今天对浩瀚宇宙的探索,就像大航海时代对新大陆的探索,人类探索的不只是边界,更是人类的无限可能”。在12月23日举办的“眼见未来——一汽-大众新迈腾家族仰望星空之旅暨2020新迈腾云上科技最前言”的活动上,中国科学院国家天文台FAST工程台址系统工程师朱博勤自豪地表示,“创新是中国天眼立足世界天文科技顶端、保持一流地位的凭恃,使它成为一个技术标杆”。
创新,也一直是迈腾品牌最核心的基因,对创新的不懈追求成就了迈腾长期以来B级车市场标杆的地位。2007年,国产第一代迈腾(B6)上市伊始,便被冠以“技术过剩”的标签。经过十多年的发展,迈腾车型已经成为一汽-大众塑造品牌和提升销量的重磅产品,目前已累计客户达180万。这一代迈腾(B8),凭借良好的市场声量,在2017年和2018年连续斩获B级车年度销量冠军。
面对以智能、网联、电动和共享为代表的汽车“新四化”浪潮,一汽-大众积极推进战略变革。作为其中关键的一环,新迈腾为自身贴上“科技”新标签,开启了一汽-大众从纯粹的硬件厂商转型为智能交互驾控科技提供商的新征程。
董修惠表示，只有技术上做到全球领先，才能通过这种创新吸引消费者。在一汽-大众全新迈腾家族的上市会上，厂方为我们分享了一汽-大众"众行家"汽车智能互联服务、IQ.DRIVE智能驾驶技术、IQ.LIGHT智能安全灯光技术等科技变革的到来，让汽车真正实现了脱离单一交通工具范畴成为数字化移动终端的转变。
此次记者试驾的是新迈腾380TSI 旗舰型以及新迈腾GTE 尊贵型。外观方面,新迈腾作为中期改款车型,在细节处做了新的调整,采用双进气格栅设计搭配雨点阵列式中网的设计风格,让新车更显年轻。
大灯整体造型没有太大变化,但内部造型和功能全面更新升级。新迈腾IQ.LIGHT以灵犀矩阵式LED前灯、灯光智能系统带来的安全感、内饰氛围灯带来的仪式感为用户带来视野全开的惊喜。
新迈腾是继途锐之后,大众全球首款搭载灵犀全LED矩阵式Matrix的车型,并具备AFS大灯随动转向、动态大灯辅助、弯道补光等功能。尾灯同样对其内部构造进行重新设计。
特别值得一提的是,老款迈腾尾部右侧的“MAGOTAN”标识,如今被移到中央LOGO的下方,位置显眼的同时更增添了高档感。
车身尺寸方面,新迈腾长宽高分别为4865*1832*1471毫米,轴距为2871毫米。
内饰方面,GTE版本没有太多变化;相比之下,燃油版采用了全新样式的多功能方向盘,并配备了全液晶仪表盘以及中控屏。与硬件升级相呼应,新迈腾燃油版引入了“众行家”智能网联系统,具备智能语音、智联控车、智慧导航、智享生态等29项功能。
一句“你好,大众”,瞬间唤醒智能交互,一句“我很冷”通过智能语义分析,准确将用户需求传递给车机系统,自动开启空调。通过智能组队功能,不仅可以共享目的地位置信息,还能在手机APP端和车辆仪表盘上实时了解其他队员的位置状况。
另外,新迈腾还搭载了大众面向未来自动驾驶领域的智能技术解决方案IQ.DRIVE,具备全速域辅助、一键操控、智慧泊车等功能。
动力方面,新迈腾380TSI 旗舰型搭载的2.0T高功率发动机和7挡双离合变速箱,动力参数上也没有任何变化,最大功率达162千瓦,峰值扭矩达350牛米。
新迈腾的驾驶模式分为经济、舒适、标准、运动和个性化。在实际驾驶中,不同模式的驾驶感受略有差别,但主要以轻松、舒适为主;不过,切换至运动模式后,新迈腾把德系的操控感又找回来了。
新迈腾GTE配备全新插电式混合动力系统,百公里加速时间仅需7.7秒,综合峰值扭矩为400牛米,最高车速可达200公里/小时。与此同时,新迈腾GTE还具备经济高效的特性,整车的综合油耗仅为1.8升/100公里,综合电耗仅为16.5千万时/100公里。在纯电行驶模式下,新迈腾GTE的续航里程即可达到56公里。
新迈腾GTE提供了5种驱动模式,纯电、混动、电量保持、充电、GTE,实现了强动力与高燃油经济性的随心切换,4级能量回收更给节能带来极佳表现。值得一提的是,新迈腾GTE采用eBKV电动助力器,很好地协调制动能量回收系统,使得车辆在制动或惯性滑行中释放出的多余能量,并通过发电机将其转化为电能。
经过一天的接触,记者感受到了新迈腾在科技配置上的全方位升级。无论是从硬件到软件的跃迁,还是从传统机械性能到智能科技交互的升华,以四大核心科技为标签的新迈腾家族全面实现了数字化转型。
正如董修惠说的，所有的好的品质都是以消费者来牵引的。新迈腾在质量方面让消费者感知一汽-大众品牌。新迈腾家族借助中期改款，不管是内外观造型，还是科技配置都有了全面的提升。尤其是愈加年轻化的外观，和黑科技加持的智能化配置都让新车拓展了受众人群的外延，一定也能够"圈粉"不少年轻消费者。
