今日湖北网讯（通讯员秦克明、丁慧、熊栋栋、郝渐均、阚雯琦）江南高速，位于荆州市长江以南，东接杭瑞高速公路，西接沪渝高速公路和三峡翻坝高速公路，是长江中游荆州南岸唯一东西走向的高速公路。2014年12月18日，石首至松滋段建成通车。随岳管理处受命派驻路政队伍，时隔一年半余，笔者一行驱车近4个小时，探班位于公安县南平镇鲍关村四组的随岳路政五大队驻地，真切感受了一种叫做“坚守”的执著。

7月的江南，刚刚经历了连续四轮强暴雨袭击。雨后初晴，天空碧蓝如洗，白云如絮，处处塘满堰满，满眼尽是片片翡翠般的碧绿……

4个小时的车程，一路领略高速公路沿途风光，终于抵达江南高速南平收费站。沿G207国道向南再行10分钟左右，路边一栋普通的三层民房门前，我们看见了停放的路政执法车。这里，就是随岳高速路政五大队的驻地。

苦乐：只是一念之间

“你们看，一楼是我们的食堂……二楼是我们的办公区……三楼是我们的生活区，还有健身房、图书室……这是会议室，你看这会议桌还是用乒乓球桌拼起来的，这桌布一铺上，是不是还像那么回事啊……”“主人”罗刚神清气足，声音洪亮，带着我们楼下楼上参观介绍，言语中透着自豪。

参观的过程中，笔者心里沉甸甸的。作为一个派驻单位，租住在乡间民房里，不说夏季蚊虫骚扰，经常缺水断电的窘境，这么“自豪”的“本钱”是什么？

“这是我们的第二个家，已经非常不错了。刚来的时候住的地方比现在还差，晚上睡觉玻璃都在震，并且没有厨房，整整吃了一个星期的方便面。后来有了临时厨房，但没有专职厨师，大伙轮流做饭，人人都可以烧个拿手菜了。”

“印象最深的是江南高速开通那一年春节，大年30那天，我们值班的三个人吃完于俊从家里带来的卤菜，然后一起看完春晚后，就默默地睡了，租住的地方没有空调，更没有网络，屋子里冰冷如铁，那一夜真是一辈子难忘！”随岳中段开通的时候就来到路政的“老同志”陈河带着点腼腆却又十分幽默地说道。

“其实，建队初期最让我们头疼的不是生活上的这些小问题，而是工作上为了得到岳宜公司更多的理解和支持，前期得做很多协调工作，而且付出也不一定能马上取得效果，工作推进让人揪心！”谈到困难，于俊深有感触。

作为随岳管理处派驻江南高速的“外来者”，与随岳主线的开展模式完全不一样，必须要与岳宜公司、养护单位和高警大队做好沟通协调，在工作衔接和相关流程上达成一致，才能有效开展。

“今年5月份的路政宣传月，我们计划到沿线小学、村庄开展宣传活动，为了申请到两千元的宣传费用，前后跑了8次。”半年前通过全省统一招考进来的路政“新兵”覃傲终于插上了一句话。

正是这样“不怕麻烦、不怕白眼、不怕辛苦”的锲而不舍，他们渐渐取得了岳宜公司、养护单位和高警大队各方的理解与支持，得到了社会各界的认可与好评。

责任：亲人等你回家

道路安畅牵系着每一位司乘的生命与幸福。对于每一个路政员而言，爱路护路、营造良好通行环境是一项只有起点没有终点的工作。

江南高速水网密布，塘堰众多，桥梁占比达到40%以上。在这里，他们人均管辖路段长达26公里，路政执法任务十分艰巨。

“作为路政员，我们每天上路，鞋子上都要有泥巴。否则，说明这一天啥事也没做。” 李点说这句话的时候，看了一眼大队长罗刚。

“这是我有次在开会的时候提出的要求。”罗刚连忙解释道。“因为江南高速沿线塘堰多，每次巡查的时候，要查看桥下空间，看着就在面前，却必须要绕很大一圈，一天下来，往往只能巡查几公里，同志们的皮鞋已经磨破好几双了。”

“如果你是司机，行驶在高速公路上，看到‘亲人等你回家’这句话有何感触？我们大队将随岳主线总结的经验移植过来，让“双闪行动”与“亲人等你回家”有机结合，采用先“晓之以理”后“动之以情”的方式，提醒每一位行驶高速公路的司机朋友注意安全，使安全意识真正入心”。

所谓“双闪行动”，即在恶劣天气下车辆行驶高速必须打开“双闪”。五大队积极争取沿线收费管理所配合，只要是恶劣天气车辆上道，都耐心提醒每一位司机将“双闪”打开。

养护作业现场不规范曾经是一个老大难问题。对此，大队一方面加大现场管控力度，凡是不按要求规范作业的，责令停工整改；一方面创新管理思路，推出“逆向培训”的方式，由养护单位施工人员自己当众讲述施工过程中应该如何做，再由路政和高警人员根据施工人员的讲述来纠正错误的地方，指出不足之处。通过这种方式，施工人员的安全意识和规范意识明显提高，从而有效避免安全事故的发生。

“江南高速虽然车流量不大，从我们管控的效果来看，千车事故率是非常低的。”罗刚自信的说到。

坚守：成就一种执著

五大队驻地紧邻G207国道，站在楼上看窗外，一派乡村田园风光。三楼生活区有一间面积不到10个平方的房间里，摆放着几件健身器材，还有两个铁皮书柜。罗刚说，这里每天晚上还是挺热闹的。

 “他们和我自己的小孩差不了几岁，我都把他们看作自己的晚辈，希望他们在远离城市、远离亲人的地方吃好睡好、工作好。”作为大队长，罗刚自诩“老同志”。带着这帮小弟兄，他最感到歉意的就是无法满足大家的业余生活需求。

“这村子里的狗还是挺好的。”见到笔者诧然的表情，罗刚笑着解释到，“我每天带着大家沿着村里的水泥路跑步，有时候是晨跑，有时候是夜跑，以前只要一到村里，后面都有狗追着赶，现在基本上都不追着我们了”。

五大队与随岳主线的警路共建工作模式不一样，是白天出勤晚上备勤。“这里经常停电，通常是早上8点开始停电，一直到晚上8点才来电，有一次还停了40天的电，网络则是时有时无。”于俊说起“电”的事，满脸都是苦。

罗洁是一名来自恩施土家族的80末女生，也是新招考进来的路政员。初来乍到，看到梦想与现实的差距，她有一种欲哭无泪的感觉。“虽然平常的工作生活非常单调枯燥，但时间久了，大家都像亲人一样在一起，也就慢慢习惯了。大队非常关照我们女同志，还专门安排了一间靠南的小房间，让我和一位女厨师作为晾衣房。”

谈到业务学习，罗洁拿出自己的笔记本给我们翻阅。娟秀工整的字迹里，透露着认真学习的态度。在笔者的赞扬声中，她很不好意思的说，大队学习抓得很紧，大家都很认真。每次大队开展业务或政治学习活动，大家都如饥似渴的参与，氛围非常好。

“我们路政的工作性质比较特殊，妻子除了工作，还要照顾家里带孩子，很多时候，她都说我是甩手掌柜，家里大大小小的事情都不管，只要工作上一个电话，我就走了。”陈河笑了笑。陈河今年32岁，到随岳工作已经9年了，自开始筹建路政五大队以来，他回家的次数更是屈指可数，无论是春节、五一还是端午，他都是在岗上度过的。

 采访结束，五大队每一个人都有自己不一样的故事。整理记录的时候，感动总是不断在心底涌起。本想把他们的故事讲得沉重一些，但是从他们的言语中，笔者看不到一丝的愁怨。

“阳光相随，大爱如岳”。每一名随岳人心里都有一轮太阳，不仅照亮着自己，更温暖着每一个司乘，让每一份承诺付诸行动，让每一份责任成为坚守的执著！