一个月前，和一位从事汽车美容店十余年的朋友聊天，从他口述中了解到，天津已经成为一个刷软件洗车的重灾区。原因是洗车企业APP巨额的店家刷单补贴和用户1元、0元洗车服务。当时，他给的结论是，这些号称洗车O2O企业会尝到市场苦果的。话音才落，如今接二连三的洗车公司倒闭成为现实。

洗车O2O模式发展现状

上周，上门洗车O2O创业公司“功夫洗车”暂停了上门洗车业务。而在此之前，一些曾经知名的上门洗车企业也普遍出现青黄不接的情况，功夫洗车成为继e洗车、车8洗车、智富惠、云洗车、嘀嗒洗车等又一遭遇上门洗车困局的企业。

为了获得洗车这一高频服务的用户入口，并提供一份好看的用户数据报表，以吸引下一轮融资和赢得市场竞争机会。绝大多数洗车O2O企业刚起步，就利用补贴的形式，吸引线下洗车门店使用，招揽用户。然而，这种补贴在市场化下，漏洞百出，遭遇惨痛教训。

e洗车的CEO张晶就曾说，“我们去改变传统洗车店的成本结构之后，洗车这个模块有可能打平或者有微利。用户习惯培养最烧钱的，e洗车每个月洗车补贴就要烧掉六、七百万。”

以天津为例，据当地业内人士称，所有洗车软件，在刷软件和数据方面，很多都作假，补贴资金进入天津很快被消化。从洗车门店方面，洗车店通过搭建简易洗车点，购买多部手机赚取软件企业的高额补贴，更有类似此前滴滴打车平台发生的案例，通过虚假交易一边充当用户领取补贴、优惠券，另一方面，套取给洗车店的交易补贴。有几家洗车门店，在短短几个月搭建简易洗车店十余家，个别通过以上运作月盈利40余万，几个月之后，又很快收缩洗车业务，有的已经转行。经过一轮刷软件，可以说天津的洗车市场也已经被搅乱。

呱呱洗车董事长郄建军称，上门洗车是非常刚性的需求，有着广阔的市场空间和巨大的潜在用户群。随着用户的增多和业务范围的扩大，一些小企业感觉力不从心，没有强劲的实力去运营和维持；另外就是缺乏资本的支持，投资人瞄准的都是有实力的大企业，小企业往往未盈先死。

上门洗车的模式失败，也对洗车O2O市场形成了负面影响，其中无形损失不可估量。

洗车O2O企业该尝试的路：股权众筹

洗车行业无疑是个高频，且拥有优质车主资源的入口。有数据统计，洗车O2O公司在最高峰时达到50多家。也正因为洗车是高频低价，这也带来低门槛竞争。而在其他商业生态不成熟的条件下，且这一高频入口价值无法变现，最终无法继续维持高频入口的运营。于是，当市场在一轮洗牌过后，自由市场竞争下，势必“尸横遍野”。

从平台获悉，以股权众筹服务见长的众筹邦，近日正在辅助某汽车美容行业的老兵，对其企业的股权进行优化，有希望通过股权众筹设计，将优质资源重新整合，将其原有的模式完成O2O洗车的转变。

基于其从事汽车美容行业十几年的积累，拥有自己的汽车美容品牌与产品，且原有经营策略已经能将洗车做到盈利的基础条件下。通过众筹，将联合实体店，以洗车产品为链条，拉进消费者共同参与，同时打开未来产业生态链的其他组成的合作，成为其突破现有瓶颈的一个新的方向。

总之，在互联网金融＋的背景下，有一些踏实的企业迎来了春天，而更多的是不幸倒下。这主要看谁抓住了风口，谁更懂得趁势而上！众筹作为当下最重要的变革方式，无疑大家铺就了另一条路，就看企业在倒闭前能否看到。