——湖北交通系统防汛救灾保畅通纪实

湖北交通党员突击队正在抢险加固因水毁造成交通中断的公路

罗田县公路养护突击队人员正在抢修大别山红色旅游公路九资河段

湖北交通党员突击队正在抓紧清除滑坡体，恢复交通

黄冈公路局应急养护人员积极抢通228省道河铺段

黄冈市楚通路桥公司突击队人员挑灯夜战、冒雨抢险加固大别山红色旅游公路

　　7月24日，荆楚大地艳阳高照，但肆虐的洪水仍然吞噬着孝感、天门等地的肥沃良田，淹没了百余公里的国省道干线。省交通厅防汛包保督导组成员和各地交通战线干部职工，冒着生命危险打通一条条抗洪救灾的生命通道，联合接力救援转移一批批因水围困的受灾群众，一艘艘交通应急冲锋舟的出现与救助、一条条抢险道路的及时通达、一碗碗可口饭菜送到灾区群众和官兵手中，都给大家带来了无限的希望与深深的感激。

　　连日来，从省交通厅机关到基层单位，一个个决策的深思熟虑，一道道抢险指令的及时下达，一项项部署的快速落实，一次次热泪盈眶的感人场面，一处处温馨如家的善为之举，既真实记录了湖北交通人众志成城抗洪魔保畅通的生动实践，又彰显了湖北交通人在危急时刻的责任担当，谱写了一曲湖北交通人不忘初心当好先行的奉献赞歌。

　　“疯梅”碾压

　　水毁损失创历史

　　受超强厄尔尼诺现象影响，自6月18日以来，我省大部分地区经历了6轮区域性特大暴雨，呈现出降雨多、强度大、范围广、灾害重的特点，红安县天台山累计降雨量达到1295毫米，麻城铁门达到1077毫米，17个市州98个县（市、区）均遭受或反复遭受暴雨侵袭，其中遭受暴雨侵袭的有94个县市（次），遭受大暴雨侵袭的有34个县市（次），尤其是黄冈、恩施、孝感、咸宁分别成为暴雨中心，成为湖北交通基础设施灾损最严重的地方。

　　暴雨肆虐，河库水位暴涨，山洪泥石流频发，省内普通公路、农村公路水毁受损严重，山体滑坡、路基滑移、路面毁损、挡墙坍塌随处可见，特别是462公里的大别山红色旅游公路滑坡、塌方多发。据不完全统计，截至7月22日19时，全省普通公路累计中断2304处，其中国省干线累计中断602处，严重影响干线公路网通畅，农村公路累计中断1702处，遭受毁灭性打击。保守估计，全省公路累计因灾造成水毁损失50亿元。

　　另外，全省航标设施失踪23座，汉江等航道及维护设施丁坝、护坡等冲毁，港口码头前沿斜坡塌方、堆场长期被淹和冲刷，遭不同程度的损坏。全省共有渡口2346处，其中80%以上被淹，有的甚至全部处于洪水之下。全省航道、锚地、码头、渡口等港航设施直接损失达1.7亿元。“疯梅”碾压，全省公路水路灾毁损失大幅超过历史纪录。

　　挺身而出

　　众志成城战洪魔

　　湖北交通的灾情得到了党中央、国务院的高度重视，主要领导亲临防汛救灾一线，对抗灾保畅通工作作出明确指示。交通部主要负责人来电慰问战斗在抗洪抢险一线的湖北交通干部职工及其家属。省委、省政府多位领导深入一线，了解灾情，指导防汛救灾工作，对交通抗灾保畅工作提出明确要求。

　　面对特大洪灾，万余名湖北交通干部职工奋战在防汛抗灾保通第一线，众志成城，连续作战，顽强拼搏，把排涝抢险、灾后重建当成“两学一做”学习教育的考场，经受了一个又一个严峻考验，共同谱写了一曲曲抗击天灾、恢复交通、重建家园的动人赞歌。

　　灾情就是命令！6月20日、21日和7月5日、19日，省交通厅连续召开厅长专题办公会和交通系统防汛救灾工作会，研究部署抗灾保畅通工作，动员全系统打一场防汛救灾的硬仗、大仗。省交通厅抽调厅机关干部和业务局专家共计70人，成立了22个防汛救灾工作组，将机关85%的干部派往受灾严重的县市区，参与当地交通抢险救灾工作。驻鄂武警交通部队第一时间赶赴灾区，充分发挥了抢险救灾突击队的作用。

　　省交通厅不断加大抗灾保通工作力度，及时启动公路防汛抢险救灾二级应急响应，并督促各地进一步增加应急抢险人力、落实应急运输运力、应急物资设备。

　　7月5日8时，武汉市蔡甸区消泗乡垸堤出现漫溃险情，需紧急转移消泗乡受灾群众。收到灾情后，省交通厅紧急部署，武汉市交委积极响应，7月6日晚武汉市公交集团抽调近220台公交车、260名驾驶员连续奋战10多个小时组织转运，共转移1.7万受灾群众到安全地带，转移速度之快前所未有。

　　全体省交通厅领导班子成员身先士卒，身体力行，靠前指挥，与基层交通职工同吃同住同抢险，用自己朴实无华的行为举止，践行“跟我上、带头干，不抢通、不回家”的诺言。

　　省交通厅机关22个抗灾救援工作督导组，到现场参与救灾保畅通决策、提出合理化建议、调度最优势力量抢险保通、发现抢险救灾中的先进事迹和优秀人物，并通过微信、厅门户网站、报纸、广播等媒体予以宣传报道，让各县市普通交通职工备受鼓舞，掀起了抗洪抢险救灾保通、夺取抗灾全胜和灾后恢复重建的高潮。

　　不胜不休

　　奉献为本保畅通

　　抗灾保通中，全省交通系统充分发挥党员干部的模范带头作用，暴雨中、水毁公路点，到处是高高飘扬的党旗和奋不顾身的交通人。

　　省交通厅明确要求，对发生交通中断路段严格遵循“先通后畅”的原则进行应急抢通，对无特殊原因的路段要求2天内恢复交通，对于一时无法抢通的路段，详细制定绕行线路，并安排人员24小时值守，确保不出现车辆堵塞滞留现象和次生灾害发生。在采取常规方式无法抢通的中断点，加强了战备钢桥的应用。

　　据统计，6月19日以来，全省交通系统已累计投入抢通人员5.3万人次，投入机械设备2.5万台班进行抢修保畅工作，仅省交通厅投入公路抢通资金就达7300多万元。

　　水路方面，全省累计已投入人力7600人次、船艇2224艘次、资金2103万元，封堵河流溃口、排除通航险情、死守港城闸口，成功转移和救助受灾被困人员6860人次，及时排除失控船撞桥等重特大险情20余起。

　　为确保防汛抢险保通工作有序高效进行，全省交通部门加强政务值守，严格落实汛期24小时值班和领导带班制度，执行信息日报制，每日发布气象、水位信息，及时掌握雨情、汛情、地质灾情和安全生产动态，并通过网络、手机短信、微信微博、广播电视、电子情报板等多种方式发布。

　　战斗还在进行。截至7月底，全省还有11处损毁较重的国省干线或因淹没在水中，或因山区路段路基整体垮塌，至今无法恢复交通。省交通厅党组书记、厅长何光中介绍，湖北交通部门将按照党中央、国务院以及交通部、省委、省政府指导防汛救灾工作时的指示精神，继续发扬不怕疲劳、连续作战的作风，集中力量，全力开展抢通保畅工作。按照恢复与提高相结合的原则，全力开展公路水毁恢复重建方案的编制工作，将公路水毁恢复重建工程与公路改造、大修、地质灾害整治相结合，与村村通工程建设相结合，打赢抗灾保畅通这场硬仗。

　　党旗飘扬

　　坚强堡垒勇担当

　　7月21日，何光中要求，全省交通系统干部职工要坚决深入贯彻落实党中央、国务院对防汛救灾的重要讲话精神，坚持领导干部带头，发扬连续作战精神，众志成城，顽强拼搏，通力合作，确保打赢防洪抢险救灾这场硬仗。针对下一步交通抗灾救灾工作，何光中强调，重点要做好“两个提高”：提高通行能力，全力打通交通运输生命线；提高抗灾能力，组织专家进行科学规划重建，进一步提高水毁道路桥梁的重建标准和抗灾能力。

　　一道道指令的下达，体现以人为本；一条条道路的畅通，饱含交通深情；一项项要求的落实，彰显为民情怀。

　　省交通厅领导分片包干，到点到位，深入县市区交通一线指导防汛抗灾、生产自救，不胜不休战洪魔。始终把确保人民生命安全和抢通生命通道放在第一位，不惜一切代价全力救援和恢复交通，努力将灾害损失降到最低。

　　各市州、县市区交通部门主要负责人坚守一线，指导和参与抗洪抢险救灾保畅通，现场解决困难和问题，各级交通班子成员都驻守防汛抗灾一线，开展“点对点”指导和救助。

　　交通基层党组织抢通生命通道、筑起“生命堤”。各级交通基层党组织、万余名党员带领群众奋战在防汛抗灾第一线，对沿江、沿湖以及辖区内塘堰、水库及地质灾害易发地段进行拉网式、地毯式巡查。

　　一个支部就是一座堡垒，哪里有险情，哪里就有党组织。据不完全统计，全省交通运输系统共组建各类党员先锋队、青年党员突击队、党员抢修队、党员志愿者服务队等600多支，紧急转移当地安置群众。

　　以“全国劳模”周全寿为队长的“麻城交通劳模突击队”，总是第一个冲到现场抢修受损路面，第一时间打通生命通道、第一时间救助受困群众。他们都不顾自家受灾，依然奋战在水毁灾情严重的地方……哪里最需要，他们就奔赴哪里，哪里最关键，他们就出现在哪里。

　　黄冈市交通公路应急救援分队和楚通路桥抢险突击队连夜战险段、连续架钢桥，奋战4天4夜，于7月5日抢通胡垸桥，7月9日抢通孙冲中学桥。蕲春县委书记赵少莲写诗称赞说：“感恩有您，主动担当，马达声疾，交通畅通创造奇迹！”当地村民称赞“交通公路应急救援分队是一支打硬仗的队伍。”

　　黄黄高速公路管理处既奋战72小时，确保鄂皖赣省际高速公路的畅通，又为参与救灾的武警交通部队官兵提供食宿，既展现了交通一家亲，又形成了挤满救灾合力。

　　随岳高速公路管理处联合地方政府，及时提供各种方便，开辟了一条转移受灾群众的“生命通道”，安全转移500名受灾群众，受到地方政府领导的高度称赞，用自己为民务实的精神和不胜不休的作风，展示了交通人的良好形象。

　　武黄高速公路管理处全员皆兵，紧急吹响“集结号”，奋力抢险保畅通，彰显武黄人的交通精神。

　　京珠高速公路管理处启动预案，加强与107国道路政、交警的联勤联动，确保道口通行有序，快速分流受阻车辆。

　　鄂西高速公路管理处最大配置投入全部物资、机械、人力，24小时不停歇抢险救灾，一场防汛应急攻坚战在鄂西950余公里的主线和路政派驻路段全线瞬间铺开。

　　汉十高速公路管理处全力服务孝感、随州、荆门地区抢险应急、物资运送的生命补给线，全力做好站口保畅，服务后勤工作，接力将物资送到灾民手中。

　　防汛有力，救灾有序，抗灾有效，抢通有方，全省交通运输系统党组织的战斗堡垒作用得到彰显。

　　党旗飘扬，狂风暴雨摧不倒。经风历雨，全省交通运输系统党员干部以实际行动，将党旗擦得更加鲜艳夺目。

　　英雄本色

　　不忘初心当先行

　　沧海横流，方显英雄本色。

　　在这场史上罕见的汛情灾情面前，全省交通系统干部职工在省交通厅党组和地方党委政府的领导下，把抗灾抢险保通作为“两学一做”学习教育、锤炼党性的重要考场。这不仅仅是湖北交通人的责任，更是每一位共产党员的责任与担当。

　　万余名湖北交通人，尤其是交通党员干部不忘初心，当好先行，主动靠前指挥，他们不辱使命冲锋在前，战斗在堤防险段，拼搏在紧要关头，坚守各自平凡岗位，他们每个人都是一面旗，用自己的实际行动，充分展现了湖北交通人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的崇高精神，奏响了一曲防汛抢险保畅的壮丽战歌。

　　省交通厅党组书记、厅长何光中先后第一时间赶赴江夏、新洲、英山、罗田、蕲春、武穴、麻城、恩施、咸宁、天门等重灾区，既看望参与抗洪抢险保通的交通职工，又慰问参与救灾的武警交通官兵；既积极向交通部汇报灾情、寻求救灾支持，又及时制定灾后恢复重建方案；既当指挥员又当战斗员，连续奔波在灾区的最基层、最前线，不顾个人安危，哪里有险情就出现在哪里；既指挥指导防汛抗灾工作，又用行动引领交通职工奋勇前行。

　　在受灾现场，党旗、抢险突击队队旗、党员示范岗旗，高高飘扬在防汛抢险保通的现场，尤其是水毁抢通处，一面面鲜红的党旗迎风招展；风雨夜色中，一个个党员干部冲锋在前；惊涛骇浪里，一群群交通职工奋勇前行。

　　省公路局局长熊友山，看到公路水毁灾情之重、受灾范围之广，声音哽咽、泪流满面。

　　湖北交通人视险情如命令，把灾区当战场，从维护现场秩序到修复水毁设施，从抗御洪水侵袭到抢修出险河堤路段，从抢运抢险物资到解救被困群众，哪里最紧急、最艰苦、最危险，哪里就有湖北交通人的身影。

　　其实，这些干部职工当中，不少人自家受灾，但在抢险救灾的紧要关头，他们多少次过家门而不入。他们都不是无情之人，只因为他们心里装的是交通这个大家庭，只有把对小家的愧疚深深地隐藏在心底。

　　一名党员，一面旗帜。哪里有灾情，哪里就有党员的身影。勇往直前，不胜不休。

　　在荆楚大地，哪里有险情，哪里就有交通人的身影——他们充分展示了交通人特有的风采，成为防汛抗洪抢险救灾前线有口皆碑的“定心丸”。

　　在这场抢险保通攻坚战中，全省交通系统涌现出了带领突击队冒雨奋战的全国劳模周全寿、受灾三天不回家的模范养护工胡本善夫妇、即将退休不退岗的养路工郭国志、不惧艰辛奋勇冲锋的突击队长汪飞、埋头苦干的县公路局长李成华、转业不转志的市公路局副局长王新国、指挥部设在抢险最前线的交通局长郑耿、“暴风雨中的路标”公路局路面养护队队长何宗刚等一大批先进典型，湖北交通人的实干苦干精神引来了湖北日报、湖北卫视、荆楚网、中国交通报等媒体的深入报道，新华网、网易、新浪等新媒体也多次报道了相关消息，极大的鼓舞了湖北交通人防汛抗灾的士气，增添战胜灾难夺取全面胜利的信心和决心。

　　何光中说：“在灾难面前，湖北交通党员干部保通除险、加固突击、巡路架桥、认真履责，就是践行不忘初心，当好先行的承诺，也是夺取防汛抢险保畅通胜利的坚强保证。”

　　一条条道路虽然被抢通了，但湖北交通人丝毫不敢放松警惕，始终奋战在防汛救灾保通战场，为群众出行、道路畅通奔走在路上，用实际行动谱写湖北交通人防汛抢险保通一直在路上的进行曲。

　　“关键时刻站出来，生死关头豁出去！”哪里有危难，哪里就有鲜红的党旗飘扬；哪里有险情，哪里就有交通党员的身影。连日来，在防汛抗洪抢险救灾一线，全省交通各级党组织、共产党员发挥坚强领导作用和先锋模范作用，冲锋在前，沉着应对，在同重大自然灾害斗争中经受考验。

　　“不忘初心，当好先行！”这是湖北交通党员干部的庄严承诺。在灾区，湖北交通这些平凡而又伟大的身影感天动地，他们一手抓抢险救灾，一手抓灾后重建，决心用担当和血性扛起“交通先行”的大旗，夺取抗洪救灾的全面胜利。(图文：石斌 潘庆芳 高斌 杨丽芳 方庆 徐安奇)