近日，其国产三菱喷气式客机(MRJ)出师不利，连续两次在飞往美国的试飞验证途中，因空调系统故障而紧急折返 。

具体来说，27日MRJ从名古屋机场飞往美国，一小时后就因空调监视系统出问题而被迫返回机场。28日再次起飞，不料又因相同原因折返。

资料显示，MRJ是日本自1962年研制螺旋桨客机“YS-11”后，相隔半个世纪再生产的第一架客机，也是日本国产的第一架喷气式客机 ，机身长35米，共有80个座位，对标我国首款喷气式支线客机ARJ21。

不过ARJ21已经在去年交付成都航空，而MRJ则是数不清延期，最新消息是拖到2018年3月，但这次的事故或继续增加跳票的不确定因素。

MRJ从公布方案起用了十年研发完成，发动机直接来自普惠 ，三菱重工自认为，作为波音787的上游供应商，负责高达35%的零部件制造，积累了大量经验。