国务院日前印发《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，明确在有条件的地方试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考，考生可自主选择考试时间和考试场地，改变由驾驶培训机构包办报考的现状。(据长江商报)

　　随着社会经济不断发展，人民生活日益富足。私家车已经成为人们生活不可或缺的组成元素，催生了驾考市场的异常火爆。然而不成熟的“考培一体化”制度，滋生了许多譬如乱收费、钱“本”交易等问题，轻则浪费个人时间、损害个人财产，重则有损社会公平、危害公共安全。可喜的是近日国务院印发的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》为驾考改革指明了方向，为学员带来了福音。然而让驾考改革真正落到实处、为民谋利、造福社会还需多方竭诚协作。

　　首先，政府要发挥好改革“总舵手”这一角色的重要作用，加强政策引导，加大资金投入。完善针对自学驾驶所用自备车辆以及随车指导人员的审核检验标准；建立全程可追溯的驾驶证培训、考试、发证各环节的追责问责制度；鼓励驾校自主改革，激发驾考培训竞争力；鼓励企业技术创新，研发安全、快捷、兼容性好的汽车安全辅助装置。政府牵头为自学直考驾照保驾护航。其次，驾校、汽车厂家等企事业单位要积极发挥自身主观能动性，主动顺改革潮流而为。驾校要改变固有的教学模式，总结以往经验，创新更灵活高效的教学方式，突出学员的自主选择性；汽车及周边产品厂家要加大科技研发投入，始终将科研项目、产品创新与社会需求联系在一起，研发具使用灵活性及安全性的自学直考安全辅助设备。社会团体辅助驾考改革顺利进行。

　　最后，每一位应考者和随车指导人员都应该以身作则主动维护驾考公正性。不投机取巧而脚踏实地，不走歪门邪路而凭真才实学地正确的掌握驾驶技能。做一个合格的驾驶员。政策好，也需多方竭诚协作，这样才能直达驾考改革的初衷，打造一个更加人性化的驾考环境。