红绿灯又叫做交通信号灯，出现在道路路口或街道，如今它在我们的生活中已经占据了十分重要的地位，相信交通信号灯坏一个早上，会有成千上百的开车一族上班迟到。

　　那么，象山大道和三条高速公路出入口道路改造后，交通信号灯是如何规划建设的呢？目前建设情况如何？为此，记者28日采访了交警部门。

　　红绿灯有秒数倒计时更科学

　　象山大道海慧路口，位于象山大道与海慧路的交会处，是市区进入漳河的咽喉路口。

　　28日，记者在海慧路口处看到，车辆来来往往，川流不息，在红绿灯的指引下井然有序。

　　“很长一段时间，一提到这里的交通状况，红绿灯基本上都是被吐槽的对象。”在路口执勤的民警彭显向记者反映，特别是修路的时候，这里换成了可移动式的临时红绿灯，“我们基本每天时刻都要在路上守着，根据交通流量放行车辆。现在路修好了，红绿灯也建好了，我们上路执勤比以前轻松多了。”而且，重新更换的红绿灯具有倒计时功能，计时器的时间可重新设定，加快了车辆的通过率，使车辆及行人过马路更加安全。

　　“以前等红灯，不知道什么时候可以变成绿灯，得一直候着，感觉现在的红绿灯设计更科学。”在路口等红灯的司机吴女士告诉记者，在路口看着倒计时不会焦虑，尤其是红灯时间长的路口，大概心里有个数，可以趁机休息一下，到最后几秒才换挡。

　　目前，象山大道沿线19个路口的交通信号灯已全部投入使用，三条高速公路出入口每条道路各规划了11个路口的交通信号灯也正在加紧建设中。

　　智能化信号灯将最大限度提高通行效率

　　“信号灯暂时还未联网，还未真正发挥作用。”市交警支队科技科科长陈东说，目前信号灯配时仍采用单点式控制方式，配时根据路口的总体车流量确定，车流情况根据路面基层交警提供，同时兼顾相邻路口联动，避免因相邻路口配时方案不匹配导致车辆在路口滞留。

　　信号灯控制系统联网后，将实现智能化控制，系统会根据路口实时流量，自动优化各信号灯路口配时方案，实现动态自动化控制，同时还将实现绿波带功能，根据个路口情况，自动优化信号灯配时，实现一路绿灯，最大限度地提升道路通行效率。（记者 胡娟娟）