在国家大力倡导及发展“一带一路”的大背景下，中国—东盟经济圈焕发出了勃勃生机。近年来，经济全球化促使中国和东盟国家之间的经济贸易、文化往来越来越频繁，作为东盟国家之一的越南与中国广西接壤，更是有着得天独厚的区位优势，承接着中国高技术产业的移转。基于产业移转及人文交流的背景下，中国—东盟物流市场上的货源结构主要分为两大类，即普通产品及冷冻产品：普通产品以手机电脑零配件、成品，光伏等电子类产品为主，布料，鞋服类等纺织品为辅；冷冻产品则是以水果，蔬菜为主，海鲜，冷冻肉类为辅，而往来于越南的货源占据半壁江山。

借由中国至欧洲中欧班列平台，越南与欧盟国家的物流通道连接起来也变得更加顺畅，日前从越南胡志明市某厂家装运的货值7万多美金17吨汽车零配件顺利经过中国凭祥友谊关口岸到达武汉站，6月7日已搭乘汉欧班列前往欧洲罗马尼亚。此测试订单成功发运后，客户后续将每周进行常态化发运，预计货量为平均每周10-20个40尺集装箱，高峰时每周最高可达40个40尺集装箱，货物有电子产品零配件、家用电器零配件、鞋服类成品等。

此条通道将连通中越班列及汉欧班列，为中南半岛到欧洲提供一条更加方便快捷的陆上通道，可以将中南半岛的电子产品、服装、水果等通过此通道运输至俄罗斯、东欧、西欧等国家和地区。（通讯员：徐晨）