张蕊在现场查看道路抢修进展

“早上8点多，我们在东湖隧道巡查时，发现团山隧道口有泥沙往下掉，越来越多，我们赶紧通知了施工方，在团山隧道口实行管制。”昨日上午8时30分起，东湖风景区交通大队东湖隧道中队队长张蕊就守在团山隧道口，一直到下午4时现场清理完毕，“今天晚上还要做守通宵的准备。”

昨日连夜大雨，作为东湖隧道安全责任人的张蕊，早早带着同事开车在东湖隧道里巡查，“主要看地面有没有渍水，顶上有没有漏水。”从东湖隧道出来，巡查至团山隧道时，张蕊发现有点不对劲。

“团山隧道入口的顶上，不住地往下掉泥沙，这显然有问题。”张蕊穿着雨衣站在暴雨中观察了一会儿，发现泥沙下落得越来越多、越来越快，原本绿油油的植被露出了黄色的泥土，黄色的面积还有扩大的趋势。

张蕊立即给隧道的运营值班室打电话，让他们赶紧通知施工单位，“这里有可能滑坡，赶紧来抢修”。她一边和同事守在现场，拦住过往车辆，一边安排同事在隧道入口前方100米处设岗，将通行的车辆往两边的辅道分流。

张蕊守在团山隧道后，看着滑落的泥沙很快就将隧道往光谷方向的入口封住。好在抢修人员很快到了现场，留下一名交警配合抢修现场工作后，张蕊和同事赶紧到分流岗疏导交通，避免形成滞留。

部分不知情的司机见交警分流，以为团山隧道渍水禁止通行，张蕊和同事一一解释：前方有山体滑坡不能走，往光谷方向一律走喻家湖地下匝道。

10时45分，长江日报记者开车从光谷大道方向前往团山隧道口时，滑坡现场已经实施封闭，在虹景立交下桥处，东湖高新交通大队的交警将过往车辆向辅道引导，团山隧道前的大LED屏幕上用红色大字提醒：临时封闭，车辆绕行。

远远看去，前方百米处的团山隧道进出口中间的山体已经被塑料布掩盖，隧道往光谷方向的出口被蓝色围挡封闭，山体滑落的泥土在地上形成一个小土堆，同样也被塑料布覆盖。

现场工作人员介绍，隧道这个方向的滑坡面积不大，真正影响通行的是隧道的另一端。记者开车从辅路绕到团山隧道的另一头，从一段泥泞的临时通道，步行到另一端的滑坡路段。只见整个滑坡路段已经打围，3台挖掘机不停地将堵住团山隧道入口的泥土清理至渣土车上，一车车的渣土迅速往东湖隧道方向转运。

昨晚7时30分，记者再次联系张蕊时，她又在前往团山隧道分流岗的路上，“滑坡现场已经清理完了，但施工还没有结束，裸露的泥土被塑料膜覆盖，隐患暂未完全解除，滑坡路段需要加固，团山隧道双向暂时不能恢复通行，我们已做好通宵作战的准备”。