2月5日凌晨零点，宜兴高铁兴山东隧道施工现场，一派热火朝天的景象。提前返岗的近600名工人，回到各自岗位上，力保按计划完成施工进度。

　　当天凌晨零点，随着开工的鞭炮声响起，工人们开始了新一年的工作。在施工现场，全自动湿喷机械手正喷射混凝土，工人们在一旁观察着施工进度。

　　宜兴高铁兴山东隧道全长约16.8公里，包括管理人员在内，现场有近600名工作人员，目前已开挖13公里。为按计划完成施工进度，项目所有工作人员提前返岗。

　　据中铁隧道局宜兴铁路三标段三工区作业队长穆伟介绍，2月4日，项目所有管理人员和作业人员，已全部到岗并进行了复工安全培训。2月5日凌晨，所有人员已投入到各自工作岗位，确保按计划完成施工进度。

　　据介绍，宜兴高铁全长约108公里，预计年底建成通车后，沪渝蓉高铁武宜段和郑渝高铁将实现互联互通，兴山到宜昌的车程可由2小时压缩到20分钟左右，宜昌至重庆的车程可缩短至3小时以内，进一步提升沿江通道运输质量及中部路网灵活性。