10月9日，东风风神AX5在东风公司常州基地正式下线。东风风神AX5的下线进一步完善了东风风神SUV的产品架构，AX5将与AX7、AX3三剑齐发，形成覆盖小型、紧凑型和中型SUV产品布局。同时，东风风神AX5在常州基地的投产也是东风自主品牌乘用车在先后完成武汉、郑州、柳州、重庆等地的布局之后，东风自主事业战略布局进一步优化，东风大协同战略进一步深化。

　　东风汽车公司董事长、党委书记竺延风，东风汽车公司副总经理欧阳洁、刘卫东，常州市委书记阎立，常州市市长费高云，东风汽车有限公司副总裁马智欣等出席下线仪式（见下图）。

　　东风风神AX5作为继AX7及AX3之后东风风神推出的第三款SUV，遵循“流·动”设计理念，外观彰显线条艺术之美，内饰布局精巧灵动细腻，轴距长达2630mm，车内空间宽适舒心。动力方面，搭载性能领先、成熟可靠1.4T发动机，变速器使用的是东风与格特拉克联合研发的全新六速双离合变速器。1.4T+DCT+WINDLINKT服务+STT智能启停系统，构成“4T组合”，属同级罕有的杀手级配置。东风风神AX5以出色的产品竞争力完成了东风风神在紧凑型SUV市场的布局，形成“AX家族”三剑齐发的产品格局。

　　常州基地作为郑州日产主力车型的生产基地，此次将为东风风神代工生产AX5，这是东风大自主制造协同进一步深化的体现。为了应对目前竞争激烈的市场环境，东风公司站在大自主、大协同、大发展的高度，以加强事业单元级协同为东风“大协同”工作重点，在制造协同方面不断优化资源配置与成本管控，严格控制产能建设投资，打开集团内部制造资源协调通道，形成制造领域的产能协同。据了解，常州工厂按照全球领先标准设计建造，其制造技术和生产管理在国内汽车行业均处于先进水平，具备国际一流的自动化生产线和智能生产管理系统。未来，常州工厂将实现东风风神AX5和东风风度MX5两个品牌的柔性生产。此外，东风公司还将发挥常州港一类口岸优势，建立整车及零部件的出口基地，使常州基地成为国内领先、高效、现代化的汽车制造基地。

　　竺延风强调，东风风神AX5在东风常州基地生产下线，对于东风公司深耕“长三角”、进一步扩充事业版图具有重大意义，标志着东风自主事业战略布局进一步优化，东风大协同战略进一步深化。他指出，江苏是长江经济带的重要组成部分，具有明显的比较优势，汽车市场前景广阔，东风风神AX5选择在常州生产制造是基于对市场和客户的考量。希望东风风神AX5能够成为新一款明星车型，为东风自主事业注入新的活力。竺延风表示，东风公司将以AX5常州下线为契机，积极利用好常州市给予的大力支持，继续在新产品导入、技术研发等方面强化在常州的战略布局，进一步推动常州基地的快速发展，进一步推动东风公司“十三五”快速发展。

　　阎立表示，东风常州基地为常州市进一步优化产业结构提供了新的推动力。常州将继续坚定不移地支持汽车产业的发展，积极支持以东风为代表的整车龙头企业创新发展，不断提升智能制造、绿色化、国际化水平，为常州经济发展和转型升级提供更加有力的支撑。

　　刘卫东指出，随着东风风神AX5在常州基地的正式下线，东风的自主产品谱系又得到了进一步的丰富和完善。希望郑州日产和东风乘用车公司以强烈的使命感和责任感，充分运用双方先进的管理理念和技术，进一步深化彼此合作，促进彼此发展。

　　截至目前，东风风神已初步形成轿车、SUV和新能源车三大军团，涵盖3系（A30/E30）、6系（新A60/A60EV/L60）、9系（东风A9）和X系（AX7/AX5/AX3）的强大产品矩阵。未来，东风风神将继续三路并进，通过新产品投放进一步完善产品布局，细耕市场。

　　今年1—9月，东风风神累计销量103012辆，同比增长高达41.9%，提前三个月超过去年全年销量。旗下轿车、SUV两翼齐飞，轿车累计销售34732辆，同比增长45.3%，SUV累计销售68280辆，同比增长40.2%。以1—9月的良好销售趋势来看，东风风神不仅有望顺利达成13万辆的年度销售目标，更有希望挑战更高目标，而东风风神AX5的加入无疑将为东风乘用车和东风风神事业进一步跃进增添新动力。