“这哪里是农村？这分明是一个兼有生态之美与人文神韵的公园！”7月15日，在竹山县麻家渡镇总兵安村，一名游客对这个美丽乡村赞不绝口。

　　总兵安村是革命先烈施洋大律师的故乡，施洋烈士的故居至今仍矗立在村里，静看村里飞速变化。“村里过去守着这么美丽的山水、这么悠久的历史，却过着贫穷的日子。自从下决心发展乡村旅游以来，三五年间‘麻雀变凤凰’，村民住进小洋楼，外出打工的人也越来越少了。这一切与党的政策分不开，与交通建设分不开。”村民施学举告诉记者。

　　交通改善对总兵安村脱贫致富带来的影响立竿见影。过去，该村只有一条路通向麻家渡集镇，交通是该村发展旅游的最大瓶颈。2014年至今，竹山县加大农村公路建设力度，该村通向外界的道路由一条变成七条，乡村旅游发展的交通瓶颈被打破，绿水青山开始变成金山银山。如今，农村公路把该村施洋故居、佛爷洞、仙女洞等景点串联起来，道路两侧安全标识、防护栏等设施健全，往来车辆如梭，一幅欣欣向荣之景。

　　交通扶贫是一篇大文章，而“四好农村路”纵深推进则是这篇文章的主题之一。7月20日，记者在竹溪县龙坝镇了解到，该镇70公里的通村公路一线串珠，将19个行政村全部连通起来，且村村皆通公交车。74岁的杨婆婆在路边经营着一家小卖店，通村公交车候车点就设在她的店门口。“我从蒋家堰嫁到龙坝来，真是平垸嫁到高山头。过去出门很不方便，坐面包车到城关要20块钱，中间还要换车。如今2块钱直达，60岁以上老人还不要钱。小卖店以前要自己出去进货，推着小车走半天，如今一个电话就送货上门，我算是享到福喽！”杨婆婆说。

　　“安置点建设到哪里，公路就通到哪里，运输服务就送到哪里。”在易地扶贫搬迁过程中总结出来的“十堰经验”，在全省农村公路暨交通扶贫工作会议上大放异彩，在秦巴山间遍地开花。

　　记者在竹溪龙坝镇瓦楼沟安置点看到，移民还没有入住，5.5米宽的标准化农村公路就已经修通。我市把农村公路建设作为交通扶贫的“先手棋”，全面推进片区扶贫路建设，稳步推进撤并村道路硬化，加快扶贫搬迁安置点和乡村旅游景点公路建设，一条条产业路、旅游路、移民路成为农民奔小康的希望路、致富路。

　　竹溪县农村公路管理局局长孙勇刚告诉记者，农村公路好不好，老百姓说了算。为了建好、管好、护好、运营好农村公路，该县除每季度组织一次督促检查、定期组织养护人员培训外，还实行群众监督模式，将群众满意度与考核挂钩，将农村路管养、运营与各乡镇综合测评挂钩，农村公路养护占全县综合考评的2分，有效提升了各地和相关单位建管养农村公路的积极性和责任感。

　　上半年，全市累计完成农村公路路基812.7公里、路面561公里、投资1.9亿元，分别占目标总量的69%、50%和21.2%。其中，县乡道改造完成路基12.7公里、投资500万元；通村公路完成路基800公里、路面560公里、投资1.6亿元。

　　在总兵安村，路边一块标识牌上的文字道出了交通扶贫的真谛：公路延伸着美好的憧憬与希望。为加速美丽乡村建设、加快脱贫致富步伐，我市交通扶贫一马当先、快马加鞭。