作为共享单车的原创者和领骑者，ofo近几个月来大举动频频。包括率先开启“信用解锁”时代，邀请鹿晗为骑行大使升级品牌形象，针对细分用户群推出肌肉车、公主车等特款车型，启用全球首款“物联网智能锁”打造物联网生态闭环等系列举措，为原本就凭借轻骑优势拔得头筹的小黄车，在占领市场和引领行业上都增添了更多助力。

　　7月5日，ofo小黄车再度宣布深圳、厦门继上海、杭州、广州之后，加入信用免押金行列。凡上述城市芝麻信用分650分以上的用户，可经过信用授权免押金使用小黄车。这意味着总计将有数千万用户享受到免押金用车服务。

　　自3月16日与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成合作，首推免押金骑行服务以来，ofo一直积极推动共享单车行业信用授权免押金骑行，以“信用模式”替代“押金模式”，树立行业新标杆。与此同时，ofo在共享单车市场上持续保持一马当先的发展势头，市场份额不断攀升。

　　近日，美国知名研究公司7 Park Data发布了关于中国共享单车市场的研究报告，报告称ofo已占据了65%的市场份额，处于行业领先地位。

　　报告指出，中国的共享单车APP已成为现下最热网上服务APP，下载使用相关APP的人数还在与日俱增，单车出行也逐渐占据日常生活的重要部分。截止2017年5月，用户平均每天花费在ofo小黄车的时间为1小时，远超今年初日平均25分钟的数字。

　　目前，ofo的市场份额在中国14个一级省市中的8个处于明显领先地位。详细市场份额数据为，ofo在北京、上海、浙江、江苏、天津、福建、山西、重庆的市场份额分别为60%、55%、69%、55%、69%、51%、76%、78%。

　　从上述分析可见，以“信用解锁”为代表的ofo式举措实乃民心所向。未来ofo还将在全国范围内刮起免押金骑行的新风潮，信用授权已是大势所趋，更多城市也将陆续加入“解锁”行列。相关品牌若不及时反应、跟进，用户粘性会持续下降，或面临被市场淘汰的风险。