
壹、东西三角融合
近日,有媒体来函采访:
叶教授中午好!宜兴高铁、西十高铁开通在即,想请您谈谈这两条新高铁对中西部城市群协同联动产生的价值。
1、带来了哪些突破性格局改变?
叶青:一是解决了武汉高铁格局的最大痛点。我们看地图很清楚,武汉往东(上海)、往北(北京)、往南(广深),都有4-5小时或350公里时速的大通道,唯独往西,到西安、重庆不仅要绕路,而且速度上不去,往往只能跑动车。
二是重塑中国大交通版图。这不仅仅是修了一条路,而是把华中与西北、西南的物理距离狠狠拉近了。它将关中平原、长江中游、成渝三大城市群由点连成线,再由线织成网,实现了中西部高铁路网的真正闭环,这是具有国家层面战略意义的格局改变。
2、是否会催生新的高铁经济产业带?
叶青:这正是我最近反复呼吁的。我强烈建议湖北省要抓紧研究“西武经济带”和“成渝武经济带”。
以前因为交通阻隔,沿线城市是“隔墙相望”,现在高铁通了,产业链就可以顺着轨道重新分工。比如西安的硬科技、武汉的光电子、成渝的制造业,加上沿线秦巴山区、三峡库区的生态资源,完全可以在文化旅游、生态康养、研发中试、招商引资等方面实现深度融合。一条贯穿中国腹地的“西武高铁经济走廊”呼之欲出,这将是中西部高质量发展的新引擎。
3、对中西部生产要素跨区域流动、市场一体化会产生哪些实质性推动作用?
叶青:除了人流、商流的爆发,物流是实实在在的受益者。大家别忘了,鄂州花湖机场正在建设高铁连接线。这意味着什么?意味着将来“快递物流+高铁”的模式会跑向四面八方。高铁的高时效性将大幅降低中西部地区的物流成本,加速商品和生产要素在全国统一大市场里的流转速度。
4、沿线中小城市、欠发达县域,如何避免被核心城市“要素虹吸”?
叶青:我不太认同单纯的“虹吸论”。高铁站本身就是巨大的磁场。
比如陕西商洛,以前藏在秦岭里,高铁一通,到武汉、到上海的时间大幅压缩。它完全可以凭借生态优势,吸引大城市的游客来避暑、旅居,把“过路客”变成“过夜客”。在招商引资上,因为交通便利,这些县城完全可以承接大城市的产业外溢。关键是你要练好内功,把路修好、环境搞好,高铁站就会成为你吸引要素的“吸铁石”。
5、应建立怎样的长效合作机制?
叶青:武汉一定要主动出击,加强与重庆、西安的“铁三角”合作。
首先是交通硬对接,重点解决高铁站到景区、到产业园区的“最后一公里”问题。其次是软对接,在旅游年卡互认、产业标准互认、文化品牌共创上做文章。不能各自为政,要像一家人一样,共同把这块“蛋糕”做大。
6、如何助力中西部城市群融入全国统一大市场?
叶青:即使是小城市,只要搭上了这趟快车,就能在“十五五”期间真正融入全国一盘棋。
7、还有哪些关键建议与发展预判?
叶青:我有四个具体的预判和建议:
一是设计更多直达的旅游线路。比如开通武汉到延安、兰州等地的直达高铁车次,直接把旅游和康养产业拉动起来。
二是顺应时空变化,重构城市经济圈。比如十堰,高铁通车后到西安比到武汉还近。我最近十年一直建议,十堰要把经济重心向西安倾斜,甚至可以把房子卖给西安人。去年他们在西安设立联合售楼部。就像最近江苏鼓励城市融入上海大都市圈一样,中西部城市也要学会“双向奔赴”。
三是推动名校、名企建立创新联合体。依托高铁速度,打破行政区划,开展深度的产学研合作,这才是高铁带来的深层次变革。
四是东西三角融合。
2004年,区域经济学者刘斌夫在其著作《中国城市走向》中,首次提出了“西部大三角经济圈”的概念。随后在2007年,学者楚汉再次明确提出了“西三角经济区(重庆-成都-西安)”的具体构想,初绘了这一跨区域经济合作的蓝图。
2009年的全国“两会”。重庆代表团正式向大会提交了川陕渝共建“西三角经济区”的设想。
陕西、四川两省积极响应,由重庆市发改委牵头起草了《构建“西三角”经济区基本思路》,试图将其直接推向国家战略。
但在随后的几年里,“西三角”的推进却遭遇了现实的瓶颈。
西成高铁已于2017年通车,将两地的时空距离压缩至3小时。
西渝高铁预计将于2028年左右全线通车。
加上早已通车的成渝高铁,成都、重庆、西安三地将形成了一条高效的“高铁三角”。
现在,要向更大范围的“中西三角”演化。
贰、双临空经济
5月9日,江城武汉科创热潮涌动,第三届 “空港杯・华创之星” 全国创新创业大赛(武汉赛区)启动仪式暨首场项目海选在空港商学院圆满落幕。
我以《武汉临空经济区“双临空经济” 模式》为题,立足全球航空格局与双循环战略,深度解析临空经济区的枢纽价值与政策红利,为创业者指明产业方向。讲了50分钟。
150平方公里的临空经济示范区是在空铁枢纽优势的基础上形成的一个庞大发展区域。
设计为“一核两轴三片”的空间布局。
一核(空港服务核):以武汉天河国际会展中心为圆心,向外辐射商务与商业集群。
两轴(产业与生态并重):一条是沿航城西路的临空产业轴(布局航空物流、跨境电商等),另一条是依托后湖绿楔打造的生态文旅轴。
三片(科学分区):将会展商务区、航空服务区、品质居住区严格划分。
在2024年底的黄陂区相关重点片区推介会上,官方提出了“后湖流域综合治理和临空经济示范区综合开发”项目。这个大项目的统筹范围东至汉口北编组站、南至府河。这意味着,在未来的城市建设和产业布局上,临空经济示范区的东部拓展与汉口北实现了无缝对接,两者将作为一个大的经济板块共同崛起。规模将会在220平方公里左右。
我2000年建议的“汉口北新区”将会由长江新区与临空经济示范区组成,总面积(630+220)850平方公里。
临空经济示范区的机遇在于“客货双枢纽物流经济带”。
在一次鄂州的临空经济论坛上,有专家认为,武汉凭借“客货双枢纽”的格局,不仅在国内独树一帜,即便放在全球城市竞争的舞台上,也是一张极其硬核的“王牌”。因为这套“客货分离、双管齐下”的航空枢纽模式,完美规避了大多数单一机场城市的发展短板,释放出了惊人的战略势能。
武汉这种“超级空港+超大市场+完备产业链”的组合,在全球范围内都极具稀缺性。
目前,鄂州花湖国际机场,117条国内外航线。
2013年起,我就研究、宣传花湖机场的11个商机:
快递,电商,跨境电商(陈东升:新楚商、新沿海),定制,精细制造,检测,维修,医疗保险(美团),飞机维修改装拆解(最近来了第一架),高铁物流,免税基地。
城市货站:光谷、汉口北、黄冈、黄石、东莞。
鄂州的产业值得黄陂借鉴。
(1)航空物流与跨境电商
智慧仓储与冷链物流。
跨境电商总部经济。
(2)高端智能制造
智能装备与航空航天制造。
光电子信息配套。
(3)医疗健康与生物医药
航空医药电商中心。
医药供应链枢纽。
(4)航空偏好型现代服务业
飞机维修与航材贸易。
检测检验与金融服务。
鄂州的发展逻辑非常清晰——“靠天吃饭,依机发展”。
叁、浙江民营经济13条
浙江在2026年5月14日提出。
最大的特点就是“可量化、可考核、刀刃向内”。
1. 从“看得见摸不着”到“真金白银占股”
过去民间资本常说:“国企吃肉,我们连汤都喝不上。
扩围:在国家明确的铁路、核电、水电、油气勘探开发、新能源、电信、社会服务7个开放领域基础上,浙江将海上风电、城市基础设施纳入。
让利:明确提出铁路、核电等9个领域,民资持股比例“不低于10%”,而核电、深远海风电这两个高门槛、长周期的优质赛道,民资持股比例直接提高至“不低于20%”。
2. 从“3个70%”跃升至“3个80%”
旧版:省“4+1”专项基金、新增工业用地、新增能耗支持民间项目的比重“不低于70%”。
新版:这三个指标全部上调至“不低于80%”。
每年还专门切块安排1万亩用地指标,用于支持中小企业投资新质生产力项目。
3. 给小微企业吃下“续命”良药
政策明确提出要扩大“无还本续贷”规模,2026年单年就要新增5000亿元以上,并且要求后续余额保持每年5%以上的增长。
肆、老人的财富与海南新政策
华东师范大学教授路锦非披露的一组数据。
2023年的数据显示,中国60岁以上老年人的储蓄总额高达78.4万亿元,这个数字有多夸张?它占到了当年中国GDP的62%!换算到个人头上,每位老人平均拥有26.4万元的存款,这可是全体居民人均储蓄额的整整两倍。这意味着,在现金储备上,老年群体不仅自给自足,更是整个社会资金池里的“大头”。
到了2025年底,预计老年人的房产总值将高达296万亿元。更关键的是,他们的负债率仅为13%。对比一下如今动辄房贷缠身的年轻人,老一辈几乎是用全款或半全款买下了房子。
这群“最有钱”的人,反而成了市场上“最不敢花钱”的人。
对于金融机构而言:是时候放下对年轻人的执念了。
对于消费市场和家庭而言:需要一场“新式孝道”的消费观重塑。
海南省人民政府办公厅近日印发《关于推动旅居养老高质量发展的若干措施》,围绕“丰富服务供给、提升服务质量、强化综合监管、加大保障力度”四个方面,推出18条具体举措,更好满足老年人多层次、高品质养老需求,助力银发经济发展与国际旅游消费中心建设。
围绕旅居老人在海南期间“吃、住、行、医、康、养、游、购、娱”等各项需求,明确了具体的服务内容;注重发挥海南得天独厚的环境气候优势,明确加强旅游开发、发展特色康养;着眼旅居老人居住时间相对较长的实际,提出拓展养老服务和开放文化娱乐设施场地,力争给旅居老人更好的体验。
在丰富服务供给方面,加强旅游开发、完善社区服务、发展特色康养、深化医养结合、拓展养老服务、丰富旅居生活6条措施,涵盖了老人旅居涉及的旅游、养老、康养、医疗、文娱、社区服务等各方面。
在提升服务质量方面,推行便捷服务、完善标准规范、升级适老设施、培育行业组织、激发人才活力5条措施,坚持以综合平台提供便捷服务,以标准引领、设施改造、人才支撑提升旅居养老服务质量水平,发挥行业组织作用规范旅居养老行业秩序。
在强化综合监管方面,形成监管合力、优化消费环境、加强风险防范3条措施,着力打造老年人安全的居住环境、安心的消费场景、安逸的旅居体验。
在加大保障力度方面,加强统筹协调、深化交流合作、加大支持力度、加强数据共享4条措施,助力全省旅居养老高质量发展。
伍、江苏"智能工厂贷"
2026年5月14日,江苏省工信厅联合江苏银行正式发布"智能工厂贷"专项金融产品方案。
一是三级智能工厂全覆盖
"智能工厂贷"的支持对象明确而精准——凡完成智能工厂认定,达到先进级、卓越级、领航级智能工厂标准的制造企业,均可申请。这一设计绝非"大水漫灌",而是瞄准了江苏制造业转型升级的"关键少数"。在江苏大力推进智能工厂梯度培育的大背景下,不同等级的企业面临不同的资金需求,"智能工厂贷"通过分层支持,让金融资源真正流向最需要的地方。
二是覆盖40大典型应用场景
涵盖围绕智能工厂40大典型场景开展的各类项目建设与技术改造,具体包括工厂建设、产品研发、生产管理、生产作业、运营管理、产品服务、供应链管理、梯度升级配套设备更新及技术改造等。从研发端到生产端,从供应链到产品服务,几乎覆盖了智能制造的全链条、全周期。这意味着,无论企业处于智能化改造的哪个阶段,都能找到与之匹配的金融支持方案。
三是最高80%贷款额度+差别化定价
贷款额度最高可达项目总投资的80%。该产品实施差别化定价,根据智能工厂梯度等级、企业"人工智能+制造"诊断等级、数字化转型试点情况等因素综合确定贷款利率,在贷款额度、期限、利率等方面提供优于同期商业贷款的优惠条件。贷款利率最高可优惠30个基点(BP),同时还提供财政贴息申报辅导服务,符合条件的企业由合作银行协助办理贴息手续,进一步降低融资成本。
四是线上线下双通道+全流程服务
企业提出融资申请后,合作银行按照"独立审贷"原则,综合考量企业资信状况、经营情况、智能工厂梯度等级等信息,合理确定贷款额度、期限、利率及担保方式。合作银行按季度将实施情况报送当地设区市工信局,形成闭环管理。
还联动提供企业智能化改造、财政贴息政策申报辅导等配套非金融服务,真正做到"贷款+服务"一站式赋能。
五是政银协同护航落地
1、协同推进机制,各地工信部门与合作银行建立常态化对接,精准推送产品信息;
2、政策宣贯机制,结合智能工厂建设不同阶段开展分类宣讲,深入了解企业融资痛点;
3、典型示范机制,对诚信企业提高授信、简化审批,对失信企业联合惩戒,形成正向激励与反向约束并重的良好生态。
陆、四川科技攻坚
2026年5月11日,四川省科技厅官宣了一项重磅计划:2026年将首批启动人工智能、低空智能、核医疗、高端航空装备等重点领域的攻坚。
这不仅是四川为了扛牢打造“两高地、两基地、一屏障”(两高地:具有全国影响力的技术创新策源地、科技成果转化地,两基地:重要的产业链备份基地、未来产业先导区,一屏障:维护国家经济和产业安全的战略屏障)使命任务的关键落子,更是其发力新质生产力、构建现代化产业体系的“破局之战”。
根据《四川省加快推进“人工智能+”一号创新工程实施方案》,到2030年,四川人工智能企业将达到2500家以上,产业规模突破4000亿元。
以航空工业成飞为代表,四川正在构建先进航空装备的柔性敏捷智能生产体系。在被称为先进战机“骨骼”制造车间的“黑灯工厂”里,AGV小车无声穿梭,数控机床精密作业,歼-20等尖端战机的零部件正以极高的效率和精度被生产出来。
将“低空智能”与“高端航空装备”并列攻坚,意味着四川不仅要造得出顶尖的无人机和飞行器,还要在空域管理、低空应用等智能生态上拔得头筹。为此,四川今年还特意加大了“无人机飞手”等紧缺人才的培养力度。
四川正在优化自然科学基金体系,启动包括上述领域在内的首批9个重大科技专项,强化创新链与产业链的无缝对接。
“双向揭榜挂帅”:推行“企业找技术、成果找市场”的双向奔赴机制,让实验室里的专利不再束之高阁,而是能迅速在“15+N”重点产业链上开花结果。
首款“脑机接口”消费级助眠仪获批上市。无需药物,通过轻柔的脑电反馈调节睡眠。
强脑科技(BrainCo)的“深海豚Easleep”:这是国内较早推出的脑机智能安睡仪,它像一个大号的眼罩,通过精准的脑电(EEG)检测与AI算法,集成了光、声、电等多种干预方式,为用户提供个性化的睡眠引导,目前已经在京东等平台作为消费级产品开售。
我以睡前半小时喝一两53度酱酒方式助眠。今后可以体验脑机接口。
柒、绿电案例
最近给电力企业讲课比较多,提供了几个新的合作案例。
一是“绿电聚合供应”和“算电协同”。
4月底我国首个大规模“算电协同”绿电直供项目(中卫云基地)投运,实现算力与绿电直连。 以往,算力中心要用绿电,得先从新能源场站并入大电网,再经大电网分配过来,就像隔着墙买东西,不仅手续繁琐,还难免混入“灰电”。直供直达:该项目通过架设19公里的专属输电线路,将附近的308MW光伏新能源场站与中国移动(中卫)数据中心直接“硬连通”。从源头上就是100%的纯正绿电。 二是政府明确要深入推进零碳园区和工厂建设。盛隆电气减少能耗的核心武器主要有以下三大绝招:——给配电系统装上“AI大脑”:从被动响应到自主决策传统的配电柜往往是傻瓜式的,出了问题才报警,甚至需要人工去拨动开关平衡负荷。盛隆电气通过自主研发的AI-iPanel人工智能配电柜和DeepEnergy专业AI大模型,彻底颠覆了这一模式。精准预判,拒绝“小马拉大车”:AI系统能够精准预测未来的电力负荷需求,智能动态调整变压器及负载的配比,避免设备空转或超负荷运行带来的线损浪费。自动“把脉问诊”:当遇到用电高峰(如夏季办公楼空调全开)导致变压器压力过大时,AI-iPanel能像一位经验丰富的老中医,自主计算最优方案,瞬间完成双路供电的自动切换和负荷平衡,不仅消除了安全隐患,还显著降低了运维成本和传输损耗。据测算,这种模式能将用户的初始设备投资降低15%,并大幅削减长期的能源运行费用。——打造建筑的“AI管家”:让每一度电都花在刀刃上对于大型楼宇、园区或数据中心来说,暖通空调和照明往往是“吃电大户”。盛隆电气自主研发的iDrip 5.0数字孪生智慧楼宇管理系统,堪称建筑界的“极品管家”,专治各种能源浪费。拿捏峰谷电价,玩转“错峰用电”:系统能精准预测大楼在不同时段的冷热需求,结合当地的峰谷分时电价,自动计算出最省钱的运行策略。比如在夜间低谷电价时提前蓄冷,在白天高峰电价时释放冷气,同时确保空调主机始终跑在最高效的区间。软硬兼施,立竿见影:用户往往不需要投入大量资金更换硬件,仅靠这套AI算法的优化控制,就能实现空调系统电费平均节约20%,最高甚至可达40%的惊人降幅。在北京的国家科技传播中心,这套系统更是成功降低了15%的综合能耗。——深耕行业场景:把“糊涂账”变成“明白纸”揪出隐形浪费:通过给配电室装上“智慧脑”和“千里眼”,将 scattered 的十个配电室纳入统一平台管理。系统能为重要医疗设备“设定用电红线”,一旦超标立刻报警,督促排查整改,避免设备异常发热或空载造成的浪费。透明化精细管理:实现了全院、各楼栋及关键设备的能耗精准计量。哪个科室、哪台机器是“用电刺客”一目了然,为管理层进行节能降耗考核提供了坚实的数据支撑,彻底告别了过去靠人工抄表、凭经验管理的粗放模式。 三是探索新模式:因地制宜探索换电、光储充一体化、全液冷、V2G(车网互动)等新技术。目前,中建科工已在汉布局运营20座充美超级充电站。今年年底,充美超级充电站在汉将扩建到50座。20分钟后,新能源车电池电量充到80%。
这座由中建科工运营的超级充电站,技术及充电桩产品均由企业自主研发、生产。不同于传统风冷充电桩,站内充电桩全部采用冷却液循环散热降温技术,大功率输出时又快又稳定。
捌、政府成为产品经理
2026年,无锡市发布年度首批场景清单,聚焦脑机接口、低空经济等前沿赛道,推出105项具体场景能力。
这一举措标志着地方政府在经济治理中的角色发生深刻转变:从传统的“管理者”转向服务产业发展的“产品经理”,通过开放城市级应用场景,为科技型中小企业提供真实的市场试炼场。
无锡市此次发布的场景清单,不同于传统政策侧重资金补贴或税收优惠,该政策直指市场需求侧,通过政府协调开放公共领域资源,为企业提供真实的应用环境和首批用户。这种模式将“给优惠”转变为“给机会”,体现了产业政策从扶持特定企业向构建创新生态的转变。
政府作为“产品经理”的制度创新:
(一)需求挖掘与场景设计
无锡市政府各部门深入调研城市治理和民生服务需求,梳理出105项可开放、可验证的具体场景。在脑机接口领域,开放医疗康复、教育培训等场景;在低空经济领域,提供物流配送、应急救援等应用机会。每个场景都明确技术指标、验证标准和合作方式,形成标准化的“场景产品”。
(二)供需对接平台建设
建立数字化场景对接平台,实现场景需求与企业能力的智能匹配。企业可在线提交解决方案,政府部门组织专家评审,入选企业获得场景测试资格。整个过程公开透明,注重技术可行性和实效性评估。
(三)风险控制与容错机制
针对前沿技术的不确定性,建立分级风险管控体系。对涉及公共安全、个人隐私的场景设置严格准入标准;对创新性强的应用提供保险补贴和法律支持;建立试错免责机制,降低企业创新顾虑。
2026年3月,东莞高规格举行了广东(东莞)应用场景创新大会,并随之发布了《东莞市加快场景培育和开放推动“智创优品、和美宜居”新场景应用实施方案(2026—2028年)》。在这场为期三年的“场景革命”中,东莞亮出了一张张神秘的“清单”,向全球创新者递出了一份特殊的“邀请函”。
从“给政策”到“给机会”,从“拼要素”到“拼生态”,东莞正用“场景招商”这张王牌,重新定义城市与企业的关系。这不仅是一次招商模式的微创新,更是一场旨在打通技术与市场“最后一公里”的底层逻辑巨变。
什么是场景招商?通俗来说,就是政府不当高高在上的“裁判员”,而是俯下身子做“产品经理”和“超级红娘”。
2026年3月24日的那场大会,东莞抛出了极具诚意的“四张清单”(机会、能力、标杆案例及中试基地揭榜挂帅清单),其中仅场景机会清单就高达160个。全都是来自城市建设、产业转型、民生服务中的“真痛点”和“真需求”。
比如,在低空经济领域,东莞直接开放了“无人机辅助交通巡查”和“无人机医疗救援”的真实空域与业务场景;在具身智能领域,东莞直接在核心商圈部署“无人零售服务舱”,让机器人企业有了真实打磨产品的舞台。
与此同时,东莞在2026年的招商引资工作会议上,重磅推出了“空间+基金+政策+场景”四轮驱动的招商“资源工具包”。“场景”首次与空间、资金、政策并列,成为了吸引企业的核心生产要素。
这套组合拳的底层逻辑非常清晰:企业缺什么,政府就给什么。 根据规划,东莞力争在三年内培育开放200个以上高价值应用场景,打造5个以上具有全国影响力的“城市名片级”重大场景。从“世界工厂”到“全域场景创新之城”。
值得学习。
玖、香港公屋
近期香港公屋综合轮候时间缩短至4.7年,创下8年多来的新低,这无疑是一个积极的信号。
其核心在于建立了一套严密、公平的准入与退出机制。
申请公屋必须以家庭为单位,核心条件是“居港满7年”且“拥有香港入境权”。更重要的是严格的资产和收入审查。房委会会定期公布收入及总资产净值限额。
房委会按收到申请的日期先后顺序进行登记和排队。当轮候到申请人时,会先进行详细的资格审查面晤,核实无误后再根据家庭人数、所选区域和单位编配标准,通过电脑随机方式配房。
为了照顾特殊群体和提高效率,房委会推出了诸如“高龄单身人士”、“天伦乐”等优先配屋计划。同时还设有“特快公屋编配计划”,将一些受欢迎程度较低的“冷门”单位放出,让急于入住的合格申请者自选,但这也会被记录为一次有效编配,若放弃则会影响后续申请。
香港公屋绝不是“一住了之”的终身福利。房委会设有严格的“富户政策”和定期重新申报机制。一旦住户的家庭收入或净资产超过了规定的限额,就必须迁出;如果不搬走,就会面临高额罚款甚至监禁。
2023年,面对房地产市场的深刻变革,大陆提出了“加快构建房地产发展新模式”的战略,其核心内涵被概括为“坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度”。
在这一新模式的探索中,香港的公屋经验提供了不少启发:
——从“重购买”到“租购并举”的观念扭转
这正如香港公屋为低收入群体提供了安稳的“第一套房”一样,大陆的新模式旨在让新市民、青年人等群体在城市里“住有所居”。
——建设与审批效率的“湾区共振”
在保障房的建设速度上,大陆近期大量借鉴了香港的建筑技术。例如,深圳在建设高层保障性住房时,广泛采用了源自香港的“组装合成”(MiC)建筑法。
——精准盘活存量,补齐供给短板
一些地方借鉴了香港利用闲置土地或盘活低效资产的思路,通过“见缝插针”式用地,甚至将闲置的商业办公用房、厂房改建为保障性租赁住房。
自2023年以来,随着一系列基础制度和配套政策的落地:
——供需匹配机制初步建立(“人房地钱”联动)
推行“以人定房、以房定地、以房定钱”的要素联动机制。
——保障性住房建设“提档加速”
针对已经建成但卖不动的存量商品房,政府也开始出手,通过发行专项债券或设立再贷款等方式,支持地方国企收购这些存量房。
——开发销售制度改革防范风险
在开发环节做实“项目公司制”,防止母公司抽逃资金;在销售环节大力推进“现房销售”制度。
——聚焦高品质与全生命周期管理
各地正在实施“房屋品质提升工程”,推进安全、舒适、绿色、智慧的“好房子”建设。同时,为了应对老旧房屋的安全隐患,国家正在探索建立房屋体检、房屋养老金和房屋质量保险三项制度。
2021-2025年,全国累计建设筹集了各类保障性住房,以及城中村、城市危旧房改造等安置住房,加起来超过了1100万套(间)。这其中,仅仅保障性租赁住房一项,截至2023年底就已经建成了约570万套。
同时,也激活了房地产市场。
中国经营网:根据乐有家门店签约数据,深圳楼市新政实施以来,深圳二手房成交均价已连续两周保持上涨态势。








