
最近给电力企业讲课比较多,提供了几个新的合作案例。
一是“绿电聚合供应”和“算电协同”被频繁提及。比如将“绿氢制储”与“算力中心”绑定,用电低谷制氢,用电高峰让氢燃料电池给算力中心兜底;或者直接在西部算力枢纽搞“风光储算”一体化。谁能解决算力中心的能源焦虑,谁就能在这个赛道通吃。
4月底我国首个大规模“算电协同”绿电直供项目(中卫云基地)投运,实现算力与绿电直连。 以往,算力中心要用绿电,得先从新能源场站并入大电网,再经大电网分配过来,就像隔着墙买东西,不仅手续繁琐,还难免混入“灰电”。直供直达:该项目通过架设19公里的专属输电线路,将附近的308MW光伏新能源场站与中国移动(中卫)数据中心直接“硬连通”。从源头上就是100%的纯正绿电。 二是政府明确要深入推进零碳园区和工厂建设。源网荷储一体化(电源、电网、负荷、储能)、绿电直连、微电网建设因此迎来了爆发契机。园区级综合能源服务商可以通过帮钢铁厂、化工厂搭建专属的“绿电聚合+微电网”系统,既帮他们省下电费,又帮他们拿到出海所需的“绿色护照”。盛隆电气减少能耗的核心武器主要有以下三大绝招:——给配电系统装上“AI大脑”:从被动响应到自主决策传统的配电柜往往是傻瓜式的,出了问题才报警,甚至需要人工去拨动开关平衡负荷。盛隆电气通过自主研发的AI-iPanel人工智能配电柜和DeepEnergy专业AI大模型,彻底颠覆了这一模式。精准预判,拒绝“小马拉大车”:AI系统能够精准预测未来的电力负荷需求,智能动态调整变压器及负载的配比,避免设备空转或超负荷运行带来的线损浪费。自动“把脉问诊”:当遇到用电高峰(如夏季办公楼空调全开)导致变压器压力过大时,AI-iPanel能像一位经验丰富的老中医,自主计算最优方案,瞬间完成双路供电的自动切换和负荷平衡,不仅消除了安全隐患,还显著降低了运维成本和传输损耗。据测算,这种模式能将用户的初始设备投资降低15%,并大幅削减长期的能源运行费用。——打造建筑的“AI管家”:让每一度电都花在刀刃上对于大型楼宇、园区或数据中心来说,暖通空调和照明往往是“吃电大户”。盛隆电气自主研发的iDrip 5.0数字孪生智慧楼宇管理系统,堪称建筑界的“极品管家”,专治各种能源浪费。拿捏峰谷电价,玩转“错峰用电”:系统能精准预测大楼在不同时段的冷热需求,结合当地的峰谷分时电价,自动计算出最省钱的运行策略。比如在夜间低谷电价时提前蓄冷,在白天高峰电价时释放冷气,同时确保空调主机始终跑在最高效的区间。软硬兼施,立竿见影:用户往往不需要投入大量资金更换硬件,仅靠这套AI算法的优化控制,就能实现空调系统电费平均节约20%,最高甚至可达40%的惊人降幅。在北京的国家科技传播中心,这套系统更是成功降低了15%的综合能耗。——深耕行业场景:把“糊涂账”变成“明白纸”盛隆电气非常擅长针对特定行业的痛点,提供量身定制的智慧能源降耗方案。例如在医院场景中,他们就打出了一套漂亮的“组合拳”。揪出隐形浪费:通过给配电室装上“智慧脑”和“千里眼”,将 scattered 的十个配电室纳入统一平台管理。系统能为重要医疗设备“设定用电红线”,一旦超标立刻报警,督促排查整改,避免设备异常发热或空载造成的浪费。透明化精细管理:实现了全院、各楼栋及关键设备的能耗精准计量。哪个科室、哪台机器是“用电刺客”一目了然,为管理层进行节能降耗考核提供了坚实的数据支撑,彻底告别了过去靠人工抄表、凭经验管理的粗放模式。盛隆电气减少能耗的底层逻辑就是“让数据多跑路,让能源少浪费”。
盛隆电气在北京的标志性“绿色节能”大厦项目:
1. 北京宁夏大厦(明确的节能改造案例)
这是盛隆电气在新一代智能配电柜(iPanel 4.0)上的典型节能应用案例。
核心技术:引入了带有“算法模型”的新一代iPanel智能配电柜。
节能原理:系统能根据季节和客户需求的动态变化,通过云端计算对配电回路进行自动重新分配与优化。
节能效果:不仅减少了对专业配电人员的依赖,还实现了更精准的负荷预测与更高效的能源管理,从而达到显著的节能降耗目的。
2. 国家科技传播中心(顶级的绿电与元宇宙低碳案例)
是一个充满科技感、注重环保的大楼。盛隆电气在此打造了全国首个元宇宙智慧楼宇管理系统。
核心技术:基于iDrip 5.0开发的数字孪生平台(元宇宙技术)、AI算法与智慧运行控制策略。
绿电与低碳管理:系统集成了综合能源管理功能,基于光伏的时效性以及电力峰谷差,通过大数据分析和算法模型,对光伏、电力、水、冷热源等多种能源进行智慧化调度,实现移峰填谷、错峰用能。
节能效果:大幅降低了约70%的运维成本,并有效降低了15%的建筑综合能耗,是名副其实的“绿电与低碳建筑”。
3. 北京市热力集团(智慧能源与节能案例)
盛隆电气也为北京市热力集团提供了智慧能源解决方案。虽然这不完全是单栋“大厦”的项目,但这展现了他们在城市级冷热电气能源调配、减少管网能耗方面的强大实力。
三是探索新模式:因地制宜探索换电、光储充一体化、全液冷、V2G(车网互动)等新技术。 目前,中建科工已在汉布局运营20座充美超级充电站。今年年底,充美超级充电站在汉将扩建到50座。 5月6日中午,充美超级充电站内,车辆频繁进出,7辆电动汽车正在充电。新能源车车主肖雨晴插好充电枪,用手机扫描充电桩上的二维码,车辆即刻进入充电状态。20分钟后,新能源车电池电量充到80%(30分钟)。 充美超级充电站拥有7台充电桩、13把充电枪。公司自主研发了新一代“充美”兆瓦闪充产品——1.28兆瓦群充系统,产品单枪最大输出功率高达1.2兆瓦,最快可以实现充电1秒钟续航2公里。 这座由中建科工运营的超级充电站,技术及充电桩产品均由企业自主研发、生产。不同于传统风冷充电桩,站内充电桩全部采用冷却液循环散热降温技术,大功率输出时又快又稳定。








