5月9日，江城武汉科创热潮涌动，第三届 “空港杯・华创之星” 全国创新创业大赛（武汉赛区）启动仪式暨首场项目海选在空港商学院圆满落幕。

我以《武汉临空经济区“双临空经济” 模式》为题，立足全球航空格局与双循环战略，深度解析临空经济区的枢纽价值与政策红利，为创业者指明产业方向。讲了50分钟。

黄陂区临空经济示范区如何抓住“双临空经济”。

150平方公里的临空经济示范区是在空铁枢纽优势的基础上形成的一个庞大发展区域。示范区的获批，拥有多项国家战略规划的支持，将以高铁枢纽和国际会展中心等项目作为推动其核心发展的动力。于2022年3月动工。

该区域被精心设计为“一核两轴三片”的空间布局。

一核（空港服务核）：以武汉天河国际会展中心为圆心，向外辐射商务与商业集群。

两轴（产业与生态并重）：一条是沿航城西路的临空产业轴（布局航空物流、跨境电商等），另一条是依托后湖绿楔打造的生态文旅轴。这体现了武汉在搞经济建设的同时，绝不以牺牲生态环境为代价的决心。

三片（科学分区）：将会展商务区、航空服务区、品质居住区严格划分，避免了功能混杂，确保了未来入驻企业和居民都能享受到最高效、最舒适的城市服务。

在2024年底的黄陂区相关重点片区推介会上，官方提出了“后湖流域综合治理和临空经济示范区综合开发”项目。这个大项目的统筹范围东至汉口北编组站、南至府河。这意味着，在未来的城市建设和产业布局上，临空经济示范区的东部拓展与汉口北实现了无缝对接，两者将作为一个大的经济板块共同崛起。规模将会在220平方公里左右。

那么，我2000年建议的“汉口北新区”将会由长江新区与临空经济示范区组成，总面积（630+220）850平方公里。

临空经济示范区的机遇在于“客货双枢纽物流经济带”。

在一次鄂州的临空经济论坛上，有专家认为，武汉凭借“客货双枢纽”的格局，不仅在国内独树一帜，即便放在全球城市竞争的舞台上，也是一张极其硬核的“王牌”。因为这套“客货分离、双管齐下”的航空枢纽模式，完美规避了大多数单一机场城市的发展短板，释放出了惊人的战略势能。

1. 什么是武汉的“客货双枢纽”？

简单来说，这是一对配合默契的“神仙组合”：

“客核心”：武汉天河国际机场。作为武汉传统的空中大门，天河机场主打客运，兼顾普货，是华中地区客流、高端商贸客流往来的主阵地。

“货王者”：鄂州花湖国际机场。距离天河机场约100公里，这是亚洲第一个、全球第四个专业的货运枢纽机场（另外两个在美国孟菲斯和路易斯维尔，一个在德国莱比锡）。它主攻打板、分拣、夜间货运，是真正的“不夜城”。

这两大机场直线距离不到80公里，共处于武汉都市圈的核心腹地，形成了一个前所未有的“超级航空联合体”。

2. 为什么说这个“双枢纽”格局很厉害？

① 破解了“客货争嘴”的行业痛点

在传统的单一机场模式下，客机和货机往往需要共享跑道和停机坪，不仅调度复杂，还容易互相耽误。武汉将客运和货运彻底“分流”：老百姓坐飞机去天河，感受顺畅；物流企业去花湖，享受24小时不停歇的专业分拣和全货机起降。两者互不干扰，效率直接拉满。

② 造就了无敌的“时效魔法”

依托花湖机场，顺丰等物流企业能实现“一夜达全国，隔日连世界”。而天河机场丰富的国内外客运航线“腹舱带货”能力，又能为花湖机场提供灵活的散件补充。两者航线网络叠加，直接帮武汉及周边企业把物流成本降下去，把出货速度提上来。

③ 重构了内陆城市的“开放基因”

过去我们常说“沿海城市外向型经济有优势”，但武汉的“双枢纽”直接把这个剧本撕碎了。通过密集的国内货车支线网与花湖机场的洲际货运航线无缝对接，武汉硬生生在内陆腹地撕开了一个通往全球的“空中出海口”。现在的武汉，不仅是“九省通衢”，更是“买全球、卖全球”的开放新沿海。

3. 国外专家为何格外看重这一点？

国外临空经济和航空物流的专家非常清楚，专业货运枢纽机场对区域经济的拉动作用堪称“核爆级”。

看看美国田纳西州的孟菲斯（FedEx的总部所在地），原本只是一个美国中南部的内陆普通城市，硬是因为一个货运枢纽机场，吸引了数千家物流、医疗、制造企业驻扎，一跃成为美国重要的运输中心和医疗中心。

武汉这种“超级空港+超大市场+完备产业链”的组合，在全球范围内都极具稀缺性。

目前，鄂州花湖国际机场，117条国内外航线。

2013年起，我就研究、宣传花湖机场的11个商机：

快递，电商，跨境电商（陈东升：新楚商、新沿海），定制，精细制造，检测，维修，医疗保险（美团），飞机维修改装拆解（最近来了第一架），高铁物流，免税基地。

城市货站：光谷、汉口北、黄冈、黄石、东莞。

因此，武汉临空经济示范区，既有客运机场临空经济的优势，又有百余公里之外货运机场的临空经济优势。

鄂州的产业值得黄陂借鉴。

（1）航空物流与跨境电商

智慧仓储与冷链物流：凭借强大的货运吞吐能力，吸引了顺丰、东航物流（华中生鲜港）等巨头落户。智利的车厘子、黄冈的活鳗鱼等生鲜产品，借此实现了“朝发夕至”甚至“隔日达”的全球极速流转。

跨境电商总部经济：鄂州大力推行“跨境电商+产业带+空港经济”模式。跨境电商产业园已吸引数百家企业注册，不仅带动了进出口贸易的飙升，还催生了跨境电商直播等新兴业态。

（2）高端智能制造

智能装备与航空航天制造：以鄂州杨叶镇为例，过去以传统农业和模具钢为主，现在不仅实现了传统企业的高端化技改，还引入了湖北佳众机电等智能装备制造企业，直接对接临空经济需求。

光电子信息配套：契合武汉“光芯屏端网”产业集群，鄂州利用紧邻光谷和机场的双重优势，承接光电子信息的上下游制造环节。

（3）医疗健康与生物医药

航空医药电商中心：美团与顺丰携手在鄂州打造了全国首个医药零售航空中心。高价值的进口冷链药品、急需的医疗器械，可以通过航空物流中心实现全国快速铺货和“次日达”。

医药供应链枢纽：依托机场的保税仓储功能，鄂州正成为华中地区重要的医药进出口集散地和应急物资供应链节点。

（4）航空偏好型现代服务业

飞机维修与航材贸易：巨大的货机机队需要定期维护，这直接带动了飞机维修、航材销售与租赁等产业。

5月7日，鄂州花湖国际机场湖北顺科航空飞机维修有限公司的机库里，飞机整齐停放、同步作业，场面颇为壮观。其中，一架来自乌兹别克斯坦中亚航空公司的波音767货运飞机格外引人注目——它刚刚在鄂州海关的全程高效监管和精准服务保障下，顺利完成全部通关手续，正式开修。这是花湖国际机场迎来的首架进境维修飞机，

检测检验与金融服务：为了配合进出口贸易，清关报税、商品检验检疫、供应链金融等配套服务机构也在此加速汇聚。

鄂州的发展逻辑非常清晰——“靠天吃饭，依机发展”。