14日，国新办举行“加大助企帮扶力度有关情况”发布会，市场监管总局、司法部、工信部、金融监管总局介绍了一揽子助力企业尤其是中小微企业全生命周期发展的七大系列政策措施。

其中 ⑤培育壮大低空经济、智能制造等新质生产力，出台推动未来产业创新发展的实施意见。

从上到下，各种低空经济的支持政策，多如牛毛。

最近，两条低空经济信息让我振奋。

一是在12日举办的中国移动2024低空经济产业创新发展大会上，中国移动携手15家领军央企、15个领航城市宣布共建低空经济生态圈，共同探索低空经济新领域、新场景，形成低空发展新经验、新模式。

15个城市：北京、上海、重庆、杭州、济南、广州、成都、西安、雄安、深圳、合肥、郑州、常州、漳州、赣州。没有武汉。很是遗憾。

15家央企：航天科技、中航工业、中国船舶、中国兵工、中国电科、国家电网、中国电子、中国南航、中粮集团、中国旅游、中国商飞、中国通号、中国交建、中国航信、中国物流。

将携手各方打造一个低空综合运营平台，打造十个低空典型应用场景，系统性规划空巡综治、低空物流、低空农技、空中览景、医疗急救、低空出行、机场空防、空域监管、应急救援、低空消防等十大典型场景，目标到2025年创建100个行业标杆示范项目。

中国移动以“三新六化”为引领，指的是网联化、智能化的“新”低空装备，融合化、数字化的“新”低空设施，无人化、精效化的“新”低空场景。

中国移动从人（手机）、工厂（工业互联网）到低空经济互联互通。又是很赚钱的领域。

二是14日，十余家科技企业携最新产品亮相湖北省低空经济产业创新发展大会，黄立领导的第五家公司：武汉迅起科技有限公司带来V1000型倾转翼混动飞行器研发完成的最新消息。

这款转翼混动飞行器分无人款和载人款，具备垂直起降、载重比大、航程远、成本低等特点。其中载人款最高可载4人，续航可达800公里以上。

武汉市低空经济研究院院长、武汉讯起负责人黄立介绍，这种垂直起降飞行器的起降点只需要十多平方米，一个城市可以布局几百个起降点，甚至在山区也可实现起降。用户临时决定要去几百公里甚至1000公里外的地方办事，可以在手机App下单，下楼以后网约车就在楼下等着，5到8分钟后抵达最近的起降点乘坐飞行器，坐上飞行器后只需要睡一觉，醒来就到了几百公里以外起降点，再由网约车无缝对接送至最终的目的地。

没有想到，黄立在红外、智驾、脑机、无人机、飞行器都在大有发展。

因此，通航机场要不要，就成为一个问题。

10月15日上午10时，随着一架机身标着“楚天通航”字样的单发涡桨飞机驶上跑道，武汉汉南机场至十堰、荆州两地的低空短途客运航线正式开通。

执飞两条低空短途客运航线的飞机是俗称“大棕熊”的Kodiak100机型，这是一款多用途、全天候的单发涡桨飞机，可载客6至7人，广泛应用于航拍航测、航空跳伞、通勤飞行、应急救援等不同作业任务。

航线运营方、湖北楚天通用航空有限责任公司介绍，有别于飞行高度大于6000米的民用航空客机，通用航空机型的飞行高度一般在3000米以下。“此次航线的飞行高度低于普通民航客机，也方便了乘客从空中俯瞰，感受低空飞行的乐趣。”

目前，汉南至十堰航线每周两班，周二、周四执飞；汉南至荆州航线，每周三执飞。除上述航班外，旅客还可选择定制包机方案。票价方面，汉南至十堰单人单次票价399元，汉南至荆州为299元，游客可通过湖北楚天通用航空有限责任公司公众号、武汉汉南机场公众号和航旅纵横App等线上渠道预订。

下一步，还会开通到利川、竹山等地航线。