乘联会秘书长崔东树9月15日发文称，目前，2023年汽车销量与房地产销量关系是41平米房/1辆车，销量的对比关系稍改善，较最高时的2020年70平米一辆车更为合理。

由于债务挤压，车市需求相对楼市严重低迷，作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品，近几年全国乘用车市场总体走势不强，乘用车消费持续低迷，难以有效拉动居民生产和生活消费的高质量发展。

随着9月的高基数持续，汽车消费增长压力巨大，因此促进车市消费，个人建议可以推动减免购车人员个税、汽车下乡、鼓励结婚购车等更多的措施，拉动购车消费促进经济增长。

减免购车人员个税、鼓励结婚购车等建议很有创意。

根据最新的规定，对于在中国境内购买应税车辆的单位和个人来说，是需要缴纳车辆购置税的。购置税的金额是根据汽车的售价（不含税价）的10%来计算的。虽然购置税是一项支出，但是它并不能直接用于抵扣个人所得税。

然而，当我们购买车辆时，还是有一些方式可以合理地减少个人所得税，从而降低购车的实际成本。例如，作为车主，我们可以将车辆的维护费用、保险费用以及燃料费用等相关支出作为个人所得税的扣除项目，从而减少应交税额。我们还可以将车辆的折旧费用列入个人所得税的扣除范围，按照税法规定的折旧年限计提折旧费用，进一步减少所得税的负担。

然而抵扣个人所得税的具体额度是有限制的，并且不同地区可能存在差异。

但是，个体户可以买车抵税。

个体户可以购买车辆，并根据车辆的用途来抵扣部分税款。具体而言，根据《中华人民共和国个人所得税法》第六十二条规定，个体工商户可以根据其生产经营所需购买的车辆，按照税法规定的一定标准提取相应的抵扣额度。具体的抵扣方式如下：

1、根据车辆用途抵扣：个体工商户购买的车辆可以根据其用途分为生产经营用车和非生产经营用车两种。生产经营用车可以享受抵扣，非生产经营用车则不能享受抵扣。

2、抵扣额度：根据税法规定，生产经营用车的抵扣额度为车辆实际购置价款不超过100000元的，按照100000元计算；超过100000元的部分，按照实际购置价款的20%计算。

与“首套房”一样，能不能出台人生“首台车”更优惠政策？

一般来说，买车买房是有首购的优惠的，因为你贷款的话，第一次购买的话，利息方面都会比较便宜，所以说是有首购的优惠的。

首任车主是存在着一定的优惠政策，但对于不同品牌的车型对首任车主的政策是不同的。存在着首任车主的政策多数是在电动车上面，而在燃油车上面很少是有这个方面的政策。

我国仅3亿多人坐过飞机，民航局呼吁各航司提升首次乘机体验感。

近日，为了推动首次乘机服务成果惠及更广大人民群众，民航局在全面总结西北地区首乘服务工作经验的基础上，出台了《关于首次乘机旅客服务便利化的指导意见》（以下简称《意见》），从服务对象、服务流程、服务产品、服务标准、技术支持等方面细化了具体的工作措施。

在创新首次乘机服务产品方面，鼓励各单位围绕多样化的旅客需求，打造“首次乘机+乡村振兴”、“首次乘机+红色记忆”、“首次乘机+圆梦之旅”、“首次乘机+中转服务”等特色产品，有针对性地推出票价优惠活动，有效满足不同旅客的首次乘机服务需求。

“十四五”末期，航空出行服务能力进一步提升，国内市场需求持续扩大，消费潜力充分释放，力争实现我国乘坐过飞机的航空人口达到4亿以上。

近日，武汉市商务局印发《武汉市支持首店首发经济的若干措施（试行）》，持续加快武汉“首店经济”发展，旨在将武汉打造成国际品牌聚集地、高端品牌首选地、国内外新品首发地，助力武汉建设国际消费中心城市。

加强首店首发奖补资金支持。符合条件的餐饮、零售企业，在汉新开设国内外知名品牌首店、旗舰店、创新概念店并与商业运营载体签订2年及以上入驻协议的，将按照其首店分类和级别分别给予最高50万元和100万元的一次性奖励。

看来，要做好“首经济”，也不是容易的事情。