近日，现任中国民营经济研究会副会长任泽平发布《2022中国都市圈发展潜力排名》，武汉都市圈入选中国十大最具发展潜力都市圈。

具体是：上海、深圳、北京、广州都市圈发展潜力居前，之后是苏锡常、杭州、南京、成都、长株潭、武汉十大都市圈。

武汉排在前十名。注意这是“发展潜力”，也就是说，现在武汉在长株潭前面，如果不努力，将来长株潭就会跑到武汉都市圈前面去了。

我们来看看这个团队的评价：

1、上海大都市圈

1）2021年GDP达12.6万亿元，占长三角城市群的54.5%，圈内已有5座GDP超万亿的城市。

2）从“一核五圈四带”到上海大都市圈，是充分发挥上海中心城市作用，打造长三角城市群“强核”。把苏锡常、宁波都市圈的大半区域以及杭州都市圈的嘉兴、湖州均收入囊中。应该还有舟山、南通。苏锡常、宁波算不算全部入上海大都是圈，不清楚。

3）以上海为龙头的长三角地区是我国产业链最完备、产业创新最突出的区域。

2、深圳都市圈

1）人口和经济高速增长，是年轻人的创业天堂，与广州都市圈形成“双足鼎立”发展格局。

2）已经从深圳向莞惠单向梯次转移发展为区域内产业融合发展、外溢与回流并存，目前深莞产业融合明显。

3）深圳是经济人口大市、土地面积小市，全市面积仅1997平方公里，通过行政区划调整解决发展空间不足的可能性长期存在。

3、北京都市圈

1）疏解北京非首都功能，从摊大饼式单中心辐射向紧密集约型多组团格局转变。形成“一核一主一副、两轴多点一区”的城市空间结构。

2）北京市域内集聚以科技创新、现代服务业为代表的高精尖产业；通州区加快与北三县产业联动。

3）环京地区承接产业不足、通勤效率低下需补短板。

4、广州都市圈

1）从广佛同城到广佛肇都市圈，广佛同城已基本实现，广佛两市经济总量比肩深莞。

2）是华南地区国际性现代服务业中心和先进制造业基地，广佛两地分别聚焦“IAB+NEM”创新产业和先进制造业，肇庆承接广佛产业转移。

IAB（新一代信息技术、人工智能、生物医药）、NEM（新能源、 新材料为主）等战略性新兴产业，重点发展数字经济、科技创新、教育培育、生物医药等产业。

3）需要加强核心区域竞争力，通过强化内核来辐射周边区域发展，形成多极联动。

5、苏锡常都市圈

1）是国内二级城市圈中经济实力第二强的都市圈，皆非直辖市、副省级城市、计划单列市或沿海城市，抱团发展显得更加重要。

2）苏锡常一体化不仅为达到“1+1+1>3”的目标，还在于做好上海、南京都市圈间的“桥梁”，核心目的在于以苏锡常的一体化助推长三角一体化发展。

3）工业高度发达，苏州坐实了“全球工业大市”位置，无锡则是物联网、集成电路产业的新高地，常州的新能源汽车领域更是建树领先全国。

6、杭州都市圈

1）杭嘉湖绍四市民营经济发达，互联网经济领先，新成员衢州、黄山有望承接相关产业。

2）2020年，杭州都市圈全面进入“后二绕”时代，以杭州都市圈高速公路环线为纽带，串联德清、安吉、临安、富阳、桐乡、海宁、柯桥、诸暨等区县市，以杭绍、杭嘉、杭湖等一体化合作先行区为突破口，构成千万级人口规模、功能联系紧密的同城化城镇发展环。

3）杭嘉湖绍四市产业协同程度高，嘉兴的海宁、桐乡，绍兴的柯桥、诸暨等县市均与杭州产业密切融合，同时杭嘉湖绍四市已实现“半小时高铁圈”和“1小时交通圈”。

7、南京都市圈

1）东强西弱，南京引领产业链从高到低三级梯队。南京2021年GDP1.6万亿元；扬州、镇江、淮安、芜湖均在4000-7000亿元，打造先进制造业中心；马鞍山、滁州、宣城均在4000亿元以下，主要承接东部产业转移。

2）是我国第一个规划的跨省都市圈，安徽东部城市受益于与南京同城化发展，共同构建“一极两区四带多组团”的都市圈空间格局。

一极，指的是南京。

两区，指的是宁镇扬和宁马滁两个同城化片区。

四带，指以南京为中心向外辐射形成的沪宁合、沿江、宁淮宣、宁杭滁四条发展带。

8、成都都市圈

1）成都尚处于做大做强吸聚周边资源阶段，人口经济集聚度高。2021年成都常住人口占都市圈的79%，GDP占79.6%。

2）成都周边4市城镇化率较低、城镇化空间大，未来有望与成都同城化发展。德阳、眉山、资阳、雅安2021年城镇化率均在42%-57%之间，远低于全国平均64.7%。

3）成都都市圈城市间产业协同互补性有待提升，巴蜀文化底蕴打造现代服务业高地。

9、长株潭都市圈

1）三市产业互补性强，产业协同势头良好，是中部崛起重要战略支点之一。三市联合拥有长株潭“两型社会”综合配套改革试验区、长株潭国家自主创新示范区等国家级政策平台。

2）均为老工业基地，制造业基础深厚，产业发展存在一定的差异性和互补性。

10、武汉都市圈

1）从半径150公里的“1+8”武汉城市圈到半径80公里的武汉大都市区，范围更小的都市圈规划更具可操作性。

2）武汉产业链沿武鄂黄黄、武咸、武仙、汉孝等发展廊道向周边城市延伸，完善都市圈功能布局和产业体系。

3）高铁、鄂州机场建设加强水陆空交通枢纽，城际铁路网将串联武汉都市圈。

其实，武汉城市圈（1+8）与南京都市圈更有可比性。

武汉城市圈是湖北省产业和生产要素最为密集、最具活力的地区，以占全省三分之一的国土面积和一半的人口，人口3800万，并且还创造了全省三分之二的地区生产总值，地区生产总值近3万亿元。面积5.78万平方公里。

南京都市圈包含了33个市辖区、11个县级市和16个县，总面积6.6万平方公里。常住人口近3700万人，地区生产总值超过4万亿元。

从两圈的人口、面积、GDP来看，我觉得武汉都市圈没有必要缩小。

南京都市圈成员在“GDP前100强”的城市里面占了6个，分别是南京、镇江、淮安、扬州、滁州、芜湖。

武汉城市圈只有武汉一个城市在百强之内，其余的地区甚至有部分县市刚退出贫困县序列。

在产业方面，首先从科研方面来比较，武汉和南京一样，都是大学密集，知识、技术和人才储备优势明显，具有发展高新技术行业的关键性和基础性条件。但武汉都市圈是武汉一家独大，而南京都市圈过半数是百强城市。

南京都市圈区位优势非常明显，而且基础产业实力雄厚、金融体系完整、科教优势明显、文化底蕴深厚，是国家重要的基础产业、制造业、旅游业、金融业、科教和文化中心。

不过，优势产业群代表着区域经济特色，是区域经济增长的动力和核心竞争力。当前新一轮经济增长是以住宅、汽车、通讯、城市基础设施建设为龙头，拉动钢铁、机械、建材、化工等中间行业，然后再拉动电力、煤炭、石油等基础性行业。这种增长格局正好覆盖了武汉市的所有主导行业，武汉工业的发展正逢其时。武汉在机械制造、优势能源、高新产业、农产品加工、轻纺产业群、环保产业群方面还是可以角逐的。

这是外人对武汉都市圈的评价，值得借鉴。