7月8日9时30分，“六项治理”助推全市重点工作系列访谈暨上线答网友问活动举办第五场直播访谈现场，市自然资源和规划局交通市政处处长叶青（同名同姓）透露：武汉将有两座跨汉江慢行桥梁。

“近年来，跨江通道的规划也逐步将慢行通道纳入其中。尤其是跨汉江通道方面，我市正考虑规划两座慢行桥梁。”叶青介绍，慢行桥梁是指仅供行人和非机动车通行的桥梁。目前规划的两座跨汉江慢行桥梁都列入了今年城建前期工作计划，一座选址汉口多福路，一座选址汉口崇仁路，两座桥均规划有景观平台。

其中，多福路跨汉江慢行桥预计3年内启动建设，在汉阳龟北片区落地。崇仁路跨汉江慢行桥暂未确定启动建设时间。

汉江宽度适中，有条件建设跨江慢行桥梁。此外，多福路、崇仁路的跨江慢行桥梁，加强了汉口汉正街、汉阳龟北路等核心地段的联系，避免了机动车对这一带交通的干扰。

这个消息，让武汉“两山一桥中央公园”的蓝图更有可能实现。

2018年1月21日，周日，下午，我参加了周南文化沙龙第九十二期沙龙活动：长江大桥及龟蛇二山旅游愿景讨论会。

时序大寒，冬雨凛寒。武昌区民主路486号曾卓故居周南文化沙龙里的讨论却热火朝天。

原省委副秘书长姚中凯：

今天，我借这个机会来给大家汇报我的一个想法。武汉的旅游景点不少，但比较分散，亮点少。我认为长江大桥，连接龟、蛇二山，串连黄鹤楼、晴川阁、古琴台、南岸嘴、户部巷、汉阳造等武汉主要旅游景点，是武汉旅游资源最集中的一块地方。如果用建一条过江隧道的方法疏解现在长江大桥的交通主道功能，把它打造成一条步行桥、景观桥、文物桥、文化桥，就能把武汉两山一桥这块地方打造成一个可以慢游2、3天的大景区。这样的景点世界少有，站在长江大桥上看武汉三镇景色，四季美景各不相同，将成为武汉旅游最亮的一个地方。

武汉市委书记陈一新也认为，武汉城市大，但不“亮”，武汉旅游不彰显。武汉市委、市政府提出建设长江主轴、长江新城的规划，最近又提出建设以南岸嘴为中心，周边3.5公里范围内的“长江文明之心”规划，说明市委、市政府和领导也在思考如何建设武汉“亮点”的问题，“英雄所见略同”，我的这个想法可以融合进去。

如果这个想法能付诸实现，将能打造武汉一个有世界影响力的现象级旅游文化大项目，带动武汉旅游、会展、文创等第三产业，高水平展现武汉新形象，提高武汉市民的生活品质和文明素质。我是一位老武汉，对大桥、龟、蛇山都有很深的感情，在有生之年，能在新“两山一桥”的空中、江上、桥上立体欣赏武汉美景是我的一个梦想。这个想法我已经在市人大会上初步提了一下，很快也要召开省人大会了，我也想抓住时机再提一提这个想法，因此，借今天这个机会想听听各位专家、学者和老师们的意见。

湖北省统计局副局长叶青：姚秘书长提的这个题目很好，我谈几点想法：

一是大桥是武汉的文化地标，来武汉的人都想到上面去走一走，我1979年10月来上大学，第一次来武汉，第一天下午就特意到桥上走了一下。长江大桥的设计使用寿命为100年，现在已经使用了60年了，迟早它要完成它的交通使命，变成单纯的景观桥，文化桥。武汉第一楼是江汉关，第一桥是长江大桥。“长江大桥之母”，大桥局成为中国造桥最多的企业。

二是2018年是武汉市的文化建设年，市委、市政府提出要建设“长江文明之心”，姚秘书长“两山一桥”的设想提出正当时。

三是大桥的交通功能要有过渡时间，疏解其交交通功能分步骤实施更加可行。“两山一桥”的旅游交通要纳入长江绿道的规划之中。汉口与龟山步行桥炸死设计之中。一开始长江大桥可以只走公交车，保留两个车道，火车减少，最后停止。100年后成为完全的步行桥。

四是“两山一桥”的设想要落实，宣传上要加强，武昌、汉阳古城历史、蛇山、龟山的故事等都要提前做好文章，能出书的出书，积累好宣传资料。“两山之史”的书可以写。比如，我在1999-2008年担任武昌区政协副主席时，建议围绕蛇山写一本书：蛇山战争史。

五是建议开展全球夜武汉摄影大赛。

六是把环蛇山、龟山的旅游圈做好，比如蛇山的昙华林、红楼、起义门等。

七是打造世界级龟蛇步道。不到长城非好汉，不走龟蛇步道非好汉。在武昌区政协时，有委员建议，用步行桥把长春观与蛇山连接起来，通过蛇山山顶、长江一桥，再到龟山山顶，以及龟山到晴川景区的步行桥连接。可以学习福州步行道的做法。

这就是较早的关于“武汉两山一桥中央公园”和龟蛇步道的设想，如果通过步行桥把长春观与蛇山、把龟山与知音琴台、把汉阳与汉口连接起来，就可以打出“不走龟蛇步道非好汉”的口号。类似于“不到长城非好汉”。

汉江建步行桥这项工作，官方至少在2017年年初就开始思考。

2017年11月24日，“长江新城规划国际论坛”作为第四届武汉设计双年展的分论坛举行。资深国际城市规划专家、荷兰大型设计机构NITA集团规划及设计主管尤斯特.范德.胡克建议，提升武汉江滩的步行性和休闲活动，并建议修建跨汉江的步行桥连接南岸嘴，在河岸布设餐饮以及滨水的体验项目。

但是，民间的思考要早得多。

早在2012年10月，武汉人就提出，未来以汉正街为核心，从龙王庙至古田桥，总长11.6公里的汉江两岸将打造“汉江十景”，成为浓缩武汉精粹、锻造武汉城市新形象的旅游新热点。全部完工后，相当于10个以上的楚河汉街规模。

——“汉江之眼”初步选址于知音桥上游，是一座跨江而造的超级摩天轮，形似伦敦泰晤士河畔“伦敦眼”。建成后，市民可登上摩天轮，临风瞰江，一览汉江、长江两岸美景。

——汉正天街——长江之门、繁荣再现。包括民俗风情街区、1739历史文化旅游街区、滨江休闲景观带，打造空中街市。东段建设“步行天街”、“光之瀑布”，临江处布局666米超高层建筑，与对岸武昌的超高建筑绿地中心相望，打造武汉城市形象的制高点长江之门，统领两江四岸城市轮廓，形成极具特色的世界级城市滨水景观。

——洗马古道——城市阳台、感受之路。重现龟山胜景、凸显龟蛇锁大江的城市意象；创造一条品茶观江、登山远眺、林间漫步的悠闲之路。将建设跨江步行桥、沿龟山山间步道和云梯。

——高山琴韵——历史脉源、文化体验。整合龟山和月湖文化艺术区，建设琴韵广场、人行连廊连接古琴台广场和龟山景区。

——崇仁坊里——里巷风情、城市记忆。延续老汉正街文化，体验老武汉生活。将保留老街坊、改造老建筑，建设观江平台。

——月影流醉——湖畔赏月、知音情怀。建设风格化时尚街区、连续临湖观赏平台，成为中秋赏月的最佳处。

——汉阳造1898——工业文明、艺术之风。保护工业遗产，彰显近代工业文化，建设张之洞博物馆；保存汉阳钢厂肌理，建设创意产业区。

——双子溢彩——两岸联动、活力引擎。打造现代商业综合体，塑造跨江轴线串联城市广场；建设双子跨江步行桥；桥上咖啡厅；高架观江平台。

——流水人家——逐水而居、幸福生活。建设宗关公园、赫山公园，江滩绿化，打造滨水居住景观。

——长江之心——位于南岸嘴，总用地面积410.39亩，主要建设长江之心标志性建筑、南岸嘴市民广场。打造城市客厅，塑造代表城市灵魂的城市地标。凸显武汉两江交汇、三镇鼎立的地域文化。

十年快要过去了，正在慢慢实现。

在伦敦泰晤士河上的10座大桥中，有一座千禧桥，是伦敦100多年来第一座横跨泰晤士河的行人专用桥。这座桥连结河北边的伦敦金融城，及河南边的Bankside，桥的两边分别是伦敦两个重要地标—圣保罗大教堂和泰特现代美术馆。

千禧桥于1998年动工，全长330公尺，宽4公尺，泰晤士河涨潮时桥面与河面相距约10.8公尺，旁边并设有码头，造价1,800万英镑，2000年6月10日由伊丽莎白二世女王亲自主持启用仪式。

世界跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥——广州首座珠江两岸人行桥于2021年6月25日举行建成开通仪式。

人行桥设计非常人性化，桥面采用无障碍坡道，方便人们上落，地面也做了防滑处理，倒圆角防撞设计、休闲坐阶等人性化的措施，都可以让市民舒适在桥上走动。

这是广州首个以智慧桥梁理念设计的人行桥，桥上的视像识别系统，能够识别桥上的人流量与行为，在出现拥挤等危险情况时可以及时预警管控。桥上还装有显示屏幕，能显示实时人流、风速和天气状况，扫一下桥上的二维码，还可以提供旅游信息、智慧导览以及科普教育等服务。

武汉又有了参照物。