7月27日媒体报道，由厦门市人大常委会审议通过的《厦门经济特区道路交通安全若干规定》修正案于8月1日起正式施行。

在《修正案》中，根据执法管理实践中发现的新情况、新问题，以及相关政策的变化，废止了机动车累积记分制度，及电动自行车产品目录制度，同时，调整部分交通安全违法行为的处罚规定。

其中，增加部分突出交通违法行为的处罚：

比如，开车使用手机——随着移动互联网应用的普及，驾驶机动车时发微信、看导航、刷视频的危害性，远远超过了传统的开车拨打接听电话。《修正案》增设了处罚条款，对观看视频或者以手持方式使用电话及其他电子设备的，处以二百元罚款。

这个处罚规定很好。

在正常行驶过程中，司机看手机，就会分散注意力，降低速度，与前车拉开距离，导致后车的不满。

在等红绿灯时看手机、查导航，也会影响开车。

今年5月29日上午，一张网友吐槽使用手机导航被上海交警处罚的朋友圈截图在网络流传，网友称，她在上海南北高架由浦东向浦西的路上，因使用“手机内导航功能”被交警拦下，被处“扣2分，罚款”，民警使用的查处工具是“移动测流警车”，测出“手机存在波动”。

“我询问警察同志，手机内导航是不是不允许，他说不允许有任何手机波动，你要用导航请用车内导航。”开车用导航被罚、交警“高科技”查处手段，让此事引发热议，但该网友突然主动发布了一则道歉声明，称“此事与交警无关，是由于本人理解误会所造成的”，并称已删除原先的朋友圈内容。

其实，地图上查地址有个语音功能，就是语音查询。用说话的方式，就可以确定地址，自动导航。

2015年6月，vivo在雅加达举行品牌发布会，宣布正式进入印尼市场。发布会上，尽管展示了不久前在中国推出的X5 Pro手机，vivo却没有借势宣传，而是强调将把印尼作为重要战略基地，要为印尼打造更多本土化的智能手机。

走在车水马龙的雅加达，经常会看到当地居民骑着摩托车行驶在拥挤的道路上。与其他东南亚国家一样，vivo也为印尼用户开发了专属的“摩托车模式”，启用该模式后，整个骑行过程中的所有通知会静音，来电会被拒绝。通过设置，还可以在拒绝来电后自动向对方发送类似“您好，我正在骑摩托车，将尽快回复您”的自定义短信。

看来也可以考虑开车时手机上使用“驾驶模式”。

开车时不使用手机，包括查导航。除非使用蓝牙耳机，或者语音控制。

司机很纠结的是，蓝牙或者耳机接听电话，违法吗？

交警部门表示，驾驶人在驾车行驶过程中有通过手持方式操作移动电话通话或者收发短信、观看手机视频、操作手机软件等情形的，认定为驾驶机动车有拨打、接听手持电话违法行为。对驾驶人使用无需手持的车载电话、手机耳机或者免提功能进行通话且不影响安全的，不认定为拨打、接听手持电话违法行为。

一线交警认为，“虽然不作违法处理，但这种行为不提倡”，在实际处理中，若使用蓝牙或耳机接听电话妨碍了安全驾驶，现场发现会进行提醒警示。从实际情况来看，利用上述设备接打电话，司机注意力仍然会被分散，影响安全行车，“接打电话，最好是在车辆安全停靠以后。”

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