在21日的企业家座谈会上，总书记强调要弘扬企业家精神——企业家要带领企业战胜当前的困难，走向更辉煌的未来，就要在爱国、创新、诚信、社会责任和国际视野等方面不断提升自己，努力成为新时代构建新发展格局、建设现代化经济体系、推动高质量发展的生力军。

其中的创新是核心。创新要紧紧围绕着消费者的需求来召开，才能够得到消费者的欢迎。

本周有四个案例可以说明这一点。

案例一：

这台名叫Cira 02的机器人由埃及工程师马哈茂德·科米开发，可以进行新冠病毒的检测。7月17日，在埃及北部城市坦塔，一名男子通过Cira 02机器人进行检测取样。

广州呼吸健康研究院3月9 日公布，由中国工程院院士钟南山团队与中国科学院沈阳自动化研究所，联合研究“新型智能化咽拭子采样机器人系统”，可代替医护上阵，减低交叉感染的机会。

案例二：

2015年6月，vivo在雅加达举行品牌发布会，宣布正式进入印尼市场。

与其他东南亚国家一样，vivo也为印尼用户开发了专属的“摩托车模式”，启用该模式后，整个骑行过程中的所有通知会静音，来电会被拒绝。通过设置，还可以在拒绝来电后自动向对方发送类似“您好，我正在骑摩托车，将尽快回复您”的自定义短信。

V5s Pure White是vivo专门为印尼斋月推出的一款限量版手机，每年斋月期间，vivo都会面向消费者开展定制化的主题活动，通过感性的交流传递品牌温度。在当年的活动中，vivo的捐赠计划包括每售出一台该款手机，就向萨哈巴特·阿纳克基金会捐赠10万卢比。

案例三：

武汉企业极目智能做到了商用车驾驶辅助领域市场占有率全国第一。占据了全国超过一半的客车前装市场，货车客户数占全国1/3。

当“车”与前车就要追尾时，警报器发出警报；

没有打转向灯，“车”却偏移车道，警报器会响起；

工作人员闭上眼睛、低下头，佯装打瞌睡时，尖锐的警报声再度响起。

得用上生物科技、人工智能、图像识别、大数据分析等技术。为此，极目智能花了9年时间不断提高精度，从“能反应过来”到“更快更准反应”。“更重要的是要让车辆智能状态稳定。”

2017年，交通部即要求车长超过9米的客车必须强制装备车道偏离预警等功能，这让极目智能站上风口。

据行业预估，今年汽车产业规模或达3000万辆，驾驶辅助／部分自动驾驶车辆的市场占有率将达50％。到2023年，全球高级驾驶辅助系统市场预计将达到31.95亿美元。

在这样背景下，极目智能在光电创新园内自建工厂扩大产能，一期车间使用面积800平方米，全部达产后年产能可达25万套。

案例四：

以往制作一个防汛沙袋需要三个人协作，一个人铲沙，一个人提袋，另外一个人进行封口。不过这几天，记者在江西九江彭泽县芙蓉墩镇沿江沿河堤坝上，却看到了一台专门制作沙袋的机器，这台机器叫“砂石自动装机模块车”。作业人员用铲车把砂石装进车子顶部的漏斗，在车子内部，由消防员把已封口的沙袋成品送到传送带，自动完成砂石装填、入袋、打包、封口全过程作业。

其实，生活中的一些新产品也是很有创意的。比如洗牙器、洗碗篮子等。

一些产品加以简单的改进，就很有新意。