硅藻中可以提取生物油脂？听起来像是天方夜谭。但随着生物技术的进步发展，科学家已经证实利用海洋硅藻生产生物柴油的可行性及把赤潮硅藻变废为宝的优势，具有明显的社会经济价值与应用前景。

　　在当前全球变暖和能源危机的大环境下，开发石油替代品已成为全球共识。在使用秸秆生产乙醇汽油后，利用硅藻提取油脂生产生物柴油也成为现今最新的“绿色”燃油生产技术。硅藻相比于陆生植物，不但具有资源丰富、生长周期短、不占用耕地等特点，且脂类含量为20%至70%，陆地植物远远达不到，因此，用硅藻提取的油脂可以作为生产生物柴油的原材料。

　　放眼世界，关于海藻类再生能源的研究已经不是新鲜事。近年来，美国政府和各大石油公司大力支持和支助从事藻类再生能源的研究机构，使该技术突破性的进展，应用现代生物工程技术，继而开发出含油率超过60%工程海藻，实现了海藻油脂的提取和生物柴油制造。

　　我国，虽然起步较晚，但在硅藻大规模培养方面已经走在了世界的前列。泰利能源旗下的兆凯生物工程研发中心研发了独特的开放式硅藻规模化生产技术，并形成了从开放式低成本硅藻养殖、硅藻收获到硅藻生物油脂提取的一套完整工艺技术。该技术已获得多项国家专利，在硅藻养殖技术方面处于国际领先地位。

　　兆凯生物工程研发中心拥有开放系统中硅藻的规模培育，硅藻培养技术受地域限制影响小，投资少，单位产量高，具有良好的推广前景。硅藻的日产量,受日照及温度的影响,每公升水体可产干藻0.1-0.2克之间.最高日产量可达每公升0.4克。以每年300天有效工作日，反应器深度为0.3米计算, 每年每公顷可以生产干藻120吨，以取油量30%计算，可生产生物油脂达3.6万公升。这种开放式的硅藻养殖技术，有效解决了原料供应不足及室内生产设备昂贵的问题，为硅藻规模化生产提供了新的思路，创造了良好的开端。

　　硅藻生物油脂可用生产生物柴油、航空燃油等。航空煤油对热值、密度及低温性能等均有严格的要求，硅藻提取的航空燃油可以替代常规航空煤油。硅藻航空燃油使用后可大大降低废气中的氮氧化物和碳氢化合物的排放量，而且硫化物的排放可以降低至传统航空煤油的1/60。

　　通过两大产业的相互供给及转化，由硅藻养殖提供油脂原料，推动纯烃生物柴油的生产，两者之间形成一个完整的生态产业链，有效地解决了生物柴油原材料不足的问题，同时将提取油脂后的硅藻壳进行深加工，成为不可多得的工业原材料。此种生态模式是泰利能源正在探索和推进的一条绿色环保产业链，使企业走上可持续发展道路，开启绿色能源新时代。