未来5年内，中国公共交通将迎来智能网联新时代。

　　4月10日,第八届(2019)中国智能交通市场年会在北京举办，全国最大的公共交通运营商小码联城荣膺智能公交十大优秀企业。武汉市软件行业协会副会长、小码联城CEO卢祖传表示，伴随着无人驾驶技术、5G商业化应用的快速发展，以及硬件感知设备成本的下降，中国传统公交行业迎来风口。

　　这也将带来一个巨大的新兴市场。交通运输部公路科学研究院数据，近十年，中国智能交通市场稳定增长，2013年为720.9亿元，2017年为1413.81亿元，2018年预计超过1600亿元。未来，智能公交将是众多产业的高度融合，根据相关产业调查公司的预测，智能化公共交通市场规模将达15万亿元。

　　近年来，智慧城市和智能交通成为巨头竞相布局的新风口，BAT、华为、滴滴、京东等互联网巨头纷纷杀入，并锁定各个头部领域的隐形冠军。

　　以武汉小码联城科技有限公司为例，2016年，该公司部署全球首个符合公交地铁快速通过的“双离线二维码”产品，并率先在全国试点手机扫码支付乘车，迅速覆盖武汉全市8000多辆公交车。2017年12月，小码联城获得蚂蚁金服2亿元天使轮投资。

　　在公共交通领域，小码联城致力于为交通运营单位提供多元化支付方式、系统化改造、智能化增值的服务提供商，与公交出行机构和通卡公司深度合作，并提出了“终点站一公里生活圈”的新零售发展规划。

　　截止2019年3月，小码联城已覆盖全国80余座城市、近2亿人口、以及近15万辆公交车，被称为智能公交行业的“独角兽”。

　　而作为定制公交业态的倡导者，小码联城已在武汉、成都、上海等地推出了数百条定制专线，早班平均上座率高达80%，晚班平均上座率高达42%。通过大数据及人工智能的应用，结合“人”与“车”的服务赋能，定制公交有效缩短乘客公共出行时间的30%，解决了服务区间内的上班族早晚高峰通勤难题。

　　卢祖传表示，随着公共出行服务行业格局的变革，自动驾驶技术创新的升级迭代速度将越来越快，小码联城将加快建设出行服务(Mobility as a service，MaaS)系统，以全新高端技术产品树立行业标杆，引领中国智能公交新时代。(许向阳)