年末岁尾，武松高速公路建设捷报频传。近日，武松高速江陵至松滋段从土建施工转为路面施工，这标志着武松高速距离建成通车更进一步。

在江陵县马家寨乡金砚村的武松高速江松段建设现场，记者看到几台摊铺机将水稳混合料均匀铺开，紧随其后的压路机将路面碾压平整。为了确保工程质量，中铁十一局集团武松高速江松段项目部，在金砚村选定了504米试验段，进行路面底基层水泥稳定碎石试验段施工。

武松高速江松段是武松高速的一部分，全长约56.36公里，设有公安北和南海两处枢纽互通，以及江陵北、马家寨、公安北、玉湖、小南海五处落地互通，横跨重要区域，连接多个关键节点，是提升地区交通效率、促进经济发展的关键一环。中铁十一局集团承担了武松高速江松段1标13.1公里的土建施工和全线56.36公里的路面施工。

武松高速起于汉洪高速，经武汉、仙桃、洪湖、监利、江陵，后经观音寺长江大桥过江，进入松滋，是我省“九纵五横四环”中的重要联络通道。整条高速几乎沿江而建，采用双向6车道、时速120公里标准设计，全长约222公里，由武汉段、仙桃至洪湖段、万全至监利段、监利至江陵段、江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）5段组成。 其中万全至监利段、监利至江陵段已通车。全线建成通车后，松滋到武汉的通行时间将缩短至3个小时以内。

中铁十一局集团武松高速江松段1标项目部党支部书记王建国：武松高速公路的建设对改善湖北省中南部地区交通基础设施落后现状，加快中部崛起和西部大开发战略的实施步伐具有积极的促进作用。工程建成后，将有效连接武汉、咸宁、荆州、宜昌等长江经济带重点城市，对促进沿江区域社会经济交流，推进长江经济带高质量发展具有重要意义。