高精度地图是自动驾驶的必备条件，对保证人车安全至关重要。眼下，大部分智能汽车都是采用“高精度地图+多传感器融合”的技术路线来实现自动驾驶。在湖北，这家企业交付的高精度地图已经在不少智能汽车中得到应用。

智己汽车即将实现量产交付，这是国内首个承载L3级自动驾驶辅助功能的车型，能够同时控制转向和加减速。L3级——被认为是自动驾驶的分水岭，其重要区别之一就是标配高精地图。中海庭为智己汽车提供了全国37.7万公里高速加快速路的数据。

武汉中海庭数据技术有限公司证券投融部总监陈竹：“我们手机上看到的地图实际上是10米到20米的精度，但我们的精度是5~10厘米，我的车必须非常精准地知道自己所在的点，在公路的某一个车道上不能往左去多开个二三十厘米去压线。”

高精地图，是自动驾驶超视距的眼睛，将道路可视化信息转化为车辆可以读懂的数据，帮助车辆作出决策和控制。抢占市场的关键，就是交付数据的速度。以前，仅仅靠人力，根据客户需求生成打包数据，中海庭6个人一周时间只能交付一套数据。而现在，他们搭建起了一套高精地图编译平台，1个人一周就能交付四套数据，效率是原来的24倍。

武汉中海庭数据技术有限公司工作人员周超：“我们开发了一个可以在线编辑的流程配置系统，把所有的工具和流程的版本进行绑定，任何一个厂商定制化生产只需要在我们的基础上做一键触发的方式，就可以去完成整个的编译过程。”

在高精度地图这个千亿新赛道上，近一年内，就有500多家企业涌入，获得测绘甲级资质的企业，全国仅有30家，其中能实现数据交付的只有不到10家。目前，中海庭已经和国内近多家车企达成合作。眼下，他们现在还在对平台进行升级，将交付时间压缩到24小时内。

武汉中海庭数据技术有限公司证券投融部总监陈竹：“主抓高精度地图可能在智慧座舱，以后甚至在我们的手机上把这种高精密地图在日常生活中发挥它的作用。”