8月23日，武汉谌家矶到孝感大悟高速跨铁路立交桥完成最后一转，标志着国内首座同桥六转项目实现双向连通。

下午2点30分，在武汉黄陂区武汉至大悟高速跨铁路立交桥建设现场，一块重达1.3万吨的桥墩，经过90分钟旋转，顺时针旋转60度后，顺利合龙。这座立交桥，跨越京广线上下行等9条铁路营业线，密集时段平均每3分钟就有一趟列车驶过。

中铁大桥局武大高速与铁路交叉工程1标项目总工李晓琪：“武大高速跨铁路立交桥先后分六次转体，完成左右两线主桥合龙，六次转体箱梁长度均超过一百米，连续梁总重量约7.5万吨，相等于一艘福建舰。”

武大高速起始于武汉谌家矶，终点位于孝感市大悟县，设计双向6车道、时速120公里，武大高速武汉段年底具备通车条件，届时武汉到大悟仅需1小时。