如今消费者们购车不仅要看颜值、内饰、配置，最重要的动力不可不看。当然，如果想买一辆B级车，那首选当然是一汽—大众的新迈腾了！

　　动力十足，变速箱抢眼

　　先来说开的问题，要说老款迈腾的性能其实也不差，但全新迈腾自然不会固步自封，随着新车使用上新的MQB平台，动力系统也随之升级换代。DQ200变速箱，手自一体，7速干式，最大传动扭矩250N·m操作便捷，传动效率高，提速快，享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗。

　　如果在高速上粗暴地把油门踩到地板上时，都能听到轮胎发出短促的尖叫，如果坚持不松开踏板，车速很快就能飙升到驾照被吊销的程度。

　　新迈腾内饰带有智能触控式三区自动恒温空调，其采用中国区专有的触屏空调控制系统，配以AQS空气质量自动控制系统、CLEAN AIR PM 2.5空气净化装置、空气净化过程显示功能CLEAN AIR 3.0，能对车内湿度、温度、空气质量及空调运行时间进行自动控制，方便舒适。

　　此外，全新设计14处的内饰氛围灯，采用环绕式设计理念。仪表板和门护板氛围灯30色可调，仪表主题也会随着氛围灯颜色变换，不同驾驶模式可自动切换不同的颜色。

　　在空间方面，可以看出现在的消费者买车更倾向于大空间的轿车，新迈腾的长宽高分别为4865mm/1832mm/1471mm，轴距为2871mm，确保了车内空间的宽敞性。后排即使是坐三个一米八的壮汉也不会有感到拥挤，可以感受到舒适的乘坐感。

　　外观方面，新迈腾在前脸部分采用了全新的中网细节设计，雨点阵列设计增强了豪华感和识别性。首采采用的车侧照地氛围灯彰显品牌身份，尾部设计细节更加丰富，极具运动感和层次感，而更加扁平化、科技化的MAGOTAN字体置于大众logo下方，引用大众豪华车的布置方式，提升整车豪华感。

　　总体来说，新迈腾可以说是B级三厢车标杆，作为一汽-大众首款采用原厂车联网的车型，新迈腾为消费者提供了对车的控制、信息跟踪、在线导航、语音交互等一系列便捷的功能，简化了用户在停泊、查找、支付及日常使用习惯等一系列行为，最大限度地提升汽车与用户之间的感知能力。