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对接汉十、郑万和襄桂宜三条高铁的东津高客站，作为我市的又一地标性建筑，究竟该怎么建？

8月31日上午，来自中铁二院同济大学联合体、上海联创和中建西北研究院等九家国内顶级建筑设计团队代表，齐聚樊城前进路上的铁路大酒店会议厅内，为未来的东津高铁站建筑概念设计方案征集专家们意见。

东津高客站规划为全国标准一等站，规模在全国目前仅次于西安、郑州、昆明、上海、杭州五个城市的高客站，位居第六。

建筑整体将采用现代时尚风格，与周边现代化都市新区相协调。我市既是具有2800多年建城史的中国历史文化名城，又是快速发展的现代化工业城市，有着山水名城、中国魅力城市和中国优秀旅游城市的美名。在今天上午召开的东津高客站建筑概念设计方案项目介绍会上，市政府希望与会专家拿出的建筑规划既要时尚大气，将现代交通建筑与地域文化特色有机融合；又要美观大方，功能实用，不搞奇形怪状的建筑。

项目介绍会上，来自中铁二院同济大学联合体、上海联创和中建西北研究院等九家国内顶级建筑设计团队代表，对东津站的建设提出了自己的想法。

中铁二院设计师邓大华表示，他们会把襄阳的三国文化、还有汉文化、楚文化和现代文化融合进去，功能和交通结合起来，让老百姓使用更方便。

据了解，此前市委常委会已经研究决定，东津高客站将采取高架的方式建设，与轨道交通、公路交通统一规划建设，实现多种交通工具零距离无缝换乘。站台采取无柱式雨棚，使上下车的旅客更加舒适通畅。

根据计划，预计今年11月东津高客站建筑概念设计方案基本确定，2017年4月完成初步设计和施工图设计，计划在2017年5月开工建设。