“到目前为止，荆门本土产的A2C轻型水上飞机已销售109架，不仅遍布国内26个省市，还有2架销往西太平洋的帕劳国。”

　　“毫不夸张地说，‘A2C’是一款非常‘接地气’的轻型水上飞机，很受广大消费者喜欢。”

　　1日上午，记者有幸采访到湖北航特航空飞行器有限公司总经理陈志军，从开场白就能洞察到他对A2C轻型水上飞机的那份感情。

陈志军驾驶“A2C”空中飞行（资料照片）

　　“它就像我的儿子，我看着它诞生，呵护它一路起飞，直到今天开花结果遍布国内外。”

　　陈志军今年46岁，他是“605研究所（中航工业第605研究所或中国特种飞行器研究所）”老一辈职工的后代，受家庭氛围熏陶和报国热情的影响，他走上中国航空航天之路，他的得意之作便是A2C轻型水上飞机。

　　从参与设计到定型制造，从试飞冲上蓝天到临危不乱处置停机，他和战友们赢得了一个又一个胜利。

　　陈志军在“605研究所”，也就是荆门这块土地上生活了46年，他虽不是荆门本地人（上辈湖北松滋人），但他扎根荆门见证了荆门的航天历程。

　　2016荆门爱飞客试演前一天晚上，陈志军一宿没合眼，他张开双手拥抱“水轰—5回娘家”。

　　为何这么讲？陈志军告诉记者，1961年“605研究所”建所荆门漳河边，因漳河水库的独特地理位置和各方优越条件，成就了我国第一代大型军用水上飞机“水轰—5”。后来，“地效100”“A2C”“海鸥300”“领航150”“蛟龙600”均从漳河水库水面试飞飞向全国各地。

　　就这样，“水轰—5”被国人所知，也效力国防。2016荆门爱飞客飞行大会举行前，陈志军紧锣密鼓，将“水轰—5”重新请回荆门，安放在爱飞客大道边的极客公园，铭记那段不寻常的往事。

　　“无论是首架飞机出厂试飞，还是新生产的飞机试飞，都是我亲自上。”陈志军已记不清自己试飞过多少次A2C轻型水上飞机，但他对这款飞机充满信心。

　　“价钱便宜，安全可靠，操作简单，与众不同。”最让陈志军引以为傲的是，A2C轻型水上飞机“接地气”。

　　花不多的钱就可拥有A2C轻型水上飞机，投入农林打药、观光旅游、空中摄影等。

　　陈志军介绍，A2C轻型水上飞机裸机50万元，绝大部分购买者是个体老板，由于使用方便，广泛用于各领域。2014年，内蒙古的一位老板先后从湖北航特航空飞行器公司购买了2架A2C轻型水上飞机，用于农林打药，当年投入当年受益，农林作业年总量达60万亩，创收400万元，除去成本，也有300万元左右的利润。

　　个人购买成了A2C轻型水上飞机的主力军，陈志军相信不久的将来这款飞机必将走进千家万户，被更多消费者所接受。

　　结束采访时，陈志军跟记者讲述了一段他试飞遇险果断处置的经历，一次在洞庭湖水面，飞机在起飞后突然停机，对于空中飞行的飞机那可是致命的，但由于A2C轻型水上飞机设计时充分考虑到了这一点，陈志军借助该款飞机良好的滑翔性能，沉着冷静，处置得当，实现水面起飞的A2C轻型水上飞机陆地着落，无人员伤亡，且飞机无大碍。

　　“我既是设计参与，更是制造者，还是推销者，我相信不久的将来，‘A2C’必将走得更远、飞得更高。”2016荆门爱飞客飞行大会期间，陈志军带领他的3名战友每天两次（上午8时45分左右，下午3时左右）从漳河水库水面跑道起飞，进行编队表演，带给来自五湖四海游客不一般的视觉享受。