5月19日起，清江防汛工程已进入临战状态，项目施工方开始24小时渣土清运工作。与此同时，垃圾清运造成工程出口路面污染，特别是5月22日污染更为严重。为此，恩施市环卫处当天出动大量人力物力，开始6小时紧张清淤，确保路面清洁。

　　汛期到来，为确保清江行洪安全，清江恩施城区河道内的施工便道、围堰必须全部拆除，土石方及渣土必须在短期内清运完毕。从5月19日起，项目施工方每天投入20台大型挖掘机、200辆车辆进行渣土清运，24小时施工作业。

　　为了在防汛工程施工期间保障路面清洁，恩施市环卫处的洒水车和洗扫车一直是24小时作业，尤其注重工程出口附近的冲洗。5月22日凌晨，防汛工程进入临战状态，工程车辆往来更加频繁，工程车辆的车轮夹缝中夹带着大量稀泥上了马路，加上车厢缝隙中流淌出来的泥浆，路面上泥泞不堪，即使洒水车反复冲洗，也无法冲洗干净。这些稀泥和泥浆混在一起，被经过的车辆反复碾压之后，使清江西路成了一条“泥路”。工程出口附近200米距离的路面，全被淤泥覆盖。

　　当日凌晨6点，恩施市环卫处召集了30名环卫工人，管理人员和工人齐上阵，前往清江西路清淤。洒水车冲不走，只好靠工人把泥块挖走。

　　由于路面上的稀泥被车辆反复碾压之后已经板结，清理难度特别大。从早上6点至9点，环卫工人们用了整整3个小时，才将路面上的淤泥清除完毕。

　　工人们把板结的泥块铲走后，再由2台洒水车和2台洗扫车专门针对这一路段进行反复冲洗。冲洗4趟之后，已是中午12点，这条泥路终于又变回了干净整洁的清江西路。

　　据了解，目前施工便道拆除工程出口一共有5处，分别在黄石大桥西侧、清江西路、清江姊妹桥东侧、施州大道、施州大桥北侧。每个出口附近，几乎都会出现淤泥污染路面的情况。根据施工进度的不同，这些标段还会分别施工2至3天的时间。

　　洒水车驾驶员谭代清说：“在管网工程和防洪工程施工期间，施工车辆带上来的泥巴太多。比如说机场路联通后面靠近清江河的这一段路，以前不是洗扫车要经过的路线。但是现在，洒水车和洗扫车每天都要来冲洗，并且还要比平时多冲洗几次。”

　　恩施市环卫处生产办负责人王伟表示，在工程施工期间，洗扫车和洒水车会针对5处工程出口24小时作业，每天清扫次数保持在7次以上。环卫处会继续做好防洪工程期间的路面清洁保障工作。