今年64岁的李从福

周总理在上世纪70年代初去西安时乘坐的红旗轿车

上海牌SH760轿车

上世纪中期波兰生产的华沙牌轿车

64岁的李从福是老河口市仙人渡镇人，干了一辈子汽车修理的他，虽不十分富裕，却有一个奢侈的爱好——收藏旧车。30年来，他走南闯北、散尽家财，收藏、修复了近50辆旧车，为此，儿子上大学时曾一度没钱供应……

20年前，李从福就梦想着建立一个私人汽车博物馆。上个月，这个愿望终于实现——仙人渡镇“李家染坊老爷车博物馆项目”签约。届时，他将捐赠40辆老爷车给家乡，该博物馆有望在年底建成。

“十头牛都拉不回来”的犟老头

李从福告诉记者，上世纪六七十年代，民间流传着一种说法——“见毛主席、上天安门、坐红旗车”，对生活在那个年代的中国人而言，红旗汽车有着特别的意义。李从福最得意的藏品之一就是一辆红旗CA770三排座高级轿车，它是当年红旗轿车中的豪华车。

1998年冬，李从福在延安听到令他振奋的消息：当地一个建筑老板的手中有一辆已毁损的1966年产红旗车。据说周恩来总理1973年到延安视察时，曾坐过这辆车。李从福见到那位建筑老板后对他说：“只要能得到这辆车，任何条件我都满足你，但我没有很多钱。”几个月的时间里，李从福用真诚打动了建筑老板，最终只出了9000元就收获了“宝贝”。

30年来，除了家庭必需品，李从福把所有积蓄都“砸”在了旧车的寻找与修复上。用他爱人的话说：“他想得到一辆车，十头牛都拉不回来。”

煤堆里翻出“华沙”车

李从福收藏的旧车中，有一辆光鲜漂亮的华沙牌轿车。谁都不会想到，它的前身是一堆破铜烂铁。李从福介绍，这辆华沙牌轿车是上世纪中期波兰生产的，在上世纪80年代已近绝迹。

1999年夏，听朋友说在宝鸡一家煤矿里埋着一辆华沙牌轿车，李从福火速赶往宝鸡。在工人的帮助下，他拿着铁锹，经过几小时挖掘，一辆镀铬、油漆全部脱落，车身高度变形、腐烂的“车”露出了身体。

周围的人不禁遗憾，费这么大劲挖了堆废铁，但在李从福眼中，这辆车有着不一般的历史价值。“只要东西在，就有信心恢复。”李从福说，他收藏的旧车里，就数修复这辆车最费劲，但他一点都不嫌麻烦。

由于已经锈死的发动机根本打不开，李从福便用煤油一点点浸泡；破损零件能修复的动手修复，不能修复的就去多家老汽修厂的老修理工那儿淘原装车灯、车标等废弃配件，“只为尽可能地还原汽车本来的面目。”李从福说。对机械制图、原理都非常清楚”的李从福坦言，这个活儿太费劲儿。

历经半年夜以继日的努力，“整容”工程终于完成：从内部结构到整个车身都进行了彻底修复，“华沙”车当年的风采重现眼前。

一辆车 一家三口的回忆

1983年的一个冬日，李从福的大儿子出生了，因为工作的汽修厂离家很远，单位破例让他开着一辆“天津210”吉普车往返于部队和家中，以照顾产后的妻子。

老李说，在这两点一线上，每天都有他开着“天津210”的身影。因为怀恋那段时光，所以李从福对这款车有着特殊的感情。

2000年，李从福的儿子听说内蒙古一个牧民拥有这辆车，便连夜赶了过去。不幸的是，车被卡在牧民后来修建的房子旁，根本出不来。

儿子继承了老爸执着的个性，弄来辆大吊车，硬是把车从里面给吊了出来，然后雇了辆大卡车把这个“废品”运回家，仅运费就花了5000多元。

“现在，这车的最快时速能达到90公里，一口气跑个4000公里没问题。”李从福笑着说。通过他的巧手，这辆“天津210”又恢复了当年的英姿。

放弃1000万元 旧车赠家乡

李从福表示，他从事汽车相关技术工作的几十年里，目睹了汽车工业的进步，“每辆旧车都承载着一个时期的故事。”李从福说。“人们更为重视车的实用性，因而忽略了其文化底蕴。”李从福告诉记者，老旧汽车越来越难收集，20年前他就想建立一个汽车博物馆，通过旧车见证汽车发展史，但一直没人支持。

直到2014年，原老河口市政协主席李守成得知此事后，认为这对老河口市的旅游发展和文化建设有非常大的意义，经多方协调，7月18日，仙人渡“李家染坊老爷车博物馆”顺利签约。

曾有一位上海老板开出1000万元的价格买李从福收藏的旧车，但被他婉拒。他告诉记者：“如今年龄越大，回报家乡之情就越浓，这些濒临绝迹的旧车是我用尽一生精力修复和收藏的，怎能用金钱衡量？”