群山转苍翠，秋水日潺潺，新楼林中映，大道显通途，禽畜积满圈，携手奔富路，同心拔穷根……
这是10月9日记者在丹江口市官山镇分道观村看到的景象。若非亲眼所见，真的很难相信，深受水患影响的分道观村已完全变了模样。
官山镇分道观村是市交通运输局对口扶贫村，村子山多地少，交通不便，又是水灾重灾区，2014年以前，该村只有一条坑坑洼洼的泥巴路，全村只有两户人家盖楼房，没有产业，村民们基本全靠打零工维持生计。
精准扶贫工作开展以来，市交通运输局高度重视，主要领导多次带领扶贫工作队成员单位深入分道观村实地调研，召开现场办公会，商讨扶贫大计，解决扶贫难题。由市交通运输局、市港航局、市物流局、市公交集团、亨运集团组成的工作队到村后，走民访情定策略，铺路架桥解民忧，集中养殖兴产业，易地搬迁筑新巢，经过几年时间，村民创业致富热情高涨、行动迅速，日子越过越红火。
因户施策走村入户访民情
丹江口市官山镇分道观村共146户524人，其中贫困户93户315人。工作队初到村时，村民们都抱着观望态度，甚至直接说：“工作队干不出啥实事来。”
为打消村民顾虑，真正做出让村民信任的实事，工作队挨家挨户讲政策、访民情，将每个贫困户的家庭情况、致贫原因了解得清清楚楚，又根据每户不同的致贫原因因户施策，制定详细的脱贫措施和脱贫计划，帮扶责任到人，并设立结亲帮扶监督岗，村民们这才觉得“工作队干事挺实在”。
10月9日，记者在市交通运输局驻村脱贫攻坚指挥部办公室看到，墙上挂满公示牌，贫困户姓名、家庭情况、致贫原因、脱贫措施、帮扶单位、帮扶责任人、镇村帮扶干部、脱贫计划、联系电话等一目了然，结亲帮扶监督岗的牌子同样如此。
跟随工作队员走在路上，村民们热情地打招呼，拉着工作队员唠家常，他们对记者说：“工作队天天来家串门，有啥困难都帮忙，就跟亲人一样。”
铺路架桥打通群众出行路
“分道观村被官山水库分隔成两部分。其中，一组村民居住在水库边，遇上水库蓄水或大雨天气，60多户200多村民困在家里半个月都出不了门。”市交通运输局驻村书记闵强告诉记者。每年的汛期，通往一组的漫水桥被淹没或冲毁，村民生产生活很不方便。工作队到村后，第一件事就是铺路架桥。年初，由国道通往一组的跨河大桥动工，一期工程也已经基本完成，村民们将彻底告别无桥过河的日子。2016年，在市交通运输局的帮扶下，新修通村路2.5公里、产业路2公里、入户路4公里，建成一座投资50余万元的通组桥，跨河大桥一期工程完成投资280余万元。
想要改变村民生活条件，为将来发展新农村休闲观光旅游产业打下长远基础，市交通运输局可谓煞费苦心。分道观村山水秀丽，却没有一个标识牌，来人不识在何处。于是，工作队筹资为村里修建醒目的村标石，过往游客很容易辨识；没有车站，村民们搭车雨天淋雨、晴天暴晒，又争取资金修建了候车亭；村里没有连片景观，就每年春季分批次在河道两边种植1000多棵红叶、石兰、桂花、紫薇等景观树；村里交通不便，立即着手兴建产业路和入户路……一件件实事做起来，村民们的心跟工作队越靠越近。
发展产业托起村民致富梦
村子要致富，必须兴产业。为帮助全村脱贫致富，今年4月，市交通运输局局长沈明云再次带领局领导班子、扶贫工作队，会同丹江口市政府及丹江口市交通、水利、环保、审计等部门负责人，深入分道观村实地调研，共同研究解决养殖基地建设、村容村貌综合整治等有关问题，并挨家挨户调研，与贫困户代表面对面座谈交流，帮助村民选定产业项目，筹集致富资金，制定产业脱贫计划和措施。
发展集中化养殖，推动绿色致富。村民们有致富的愿望，也愿意发展养殖业，可是原来大多都是分散养殖，小打小闹，既不成规模，还污染环境。了解村民的需求后，工作队出资50万元为村里建起养猪基地和养牛基地，既促进了产业发展，又美化了村容村貌、保护了生态环境，彻底激起村民养殖热情。
大户带小户，先富带动后富。部分村民有眼光、有闯劲，也愿意干一番事业，工作队就大力扶持这批人先富起来，再带动其他人致富。村民梁天明和陈庆友原来一直在外务工，听说家乡政策好，就回家创业想开养鸡场，工作队了解他们的想法后，不仅帮他们建起厂房，还帮养帮销，每只鸡按照政策给予11元补贴。如今，不到一年时间，养鸡场发展到14000多只，带动16户贫困户入股。他们说：“多亏了工作队帮忙，才让我们不用在外漂泊，还有了自己的一番事业。”
做好产业奖补，掀起致富热潮。闵强介绍，现在国家对产业扶贫支持力度非常大，养一头猪一年奖补500元，养一头牛一年奖补2000元，养一只鸡奖补11元，核桃园一亩奖补500元，油茶园一亩奖补800元。
对工作队来说，如何利用好政策让产业奖补见效益、激起村民的热情很重要。为让村民真正享受到政策实惠，工作队创新作为，想出了让村民变“股民”的方法。动员贫困户入股梁天明的养鸡场，村民不仅可以参与养殖学到技术、领劳动报酬、产业补贴，还可以参与年底分红，促进大家勤劳致富多渠道增加收入。
易地搬迁全心为民筑新巢
“家家户户盖起两层新楼房，入户路修到家门口，这在2014年以前是不敢想象的。”该村党支部书记彭少军介绍，2014年以前，全村基本都是土瓦房，只有两户住的是楼房。没想到，不到3年时间，全村90％的村民住上了楼房，这多亏了政府旧危房改造、水毁重建和易地搬迁政策。
今年以来，工作队按照年初制定的计划，狠抓易地扶贫搬迁，宣传政策，落实资金，加紧施工。据了解，截至目前，该村全村93户贫困户，已完成扶贫搬迁77户，动工在建16户，预计今年年底完成整村易地扶贫搬迁工作。
如今走在村里，入眼的都是一栋一栋贴着白瓷砖的小洋楼，新房建设工地呈现出一片热火朝天的景象。解决了住房的后顾之忧，村民们信心倍增，同心协力兴产业、奔富路。
全员上阵精准施策拔穷根
“老百姓有啥需求就解决啥，有啥困难就帮啥，要保证工作队做的每一件事都是村民最需要的实事。”自精准扶贫工作开展以来，市交通运输局第一时间派驻工作队、安排驻村第一书记，工作队员全部进驻帮扶村开展工作、吃住都在村里。在摸清贫困户基本情况后，包户到人，一名科级干部帮扶一户，跟贫困户结亲戚，真帮扶，做帮扶对象的“及时雨”。
记者了解到，除了帮助建设施、兴产业，工作队和帮扶干部还帮助贫困户找工作、学技能、提供就业岗位，部分帮扶干部甚至自掏腰包帮村民买禽苗、买农机具。如今，村民们对工作队充满感激和信任，他们说：“工作队和帮扶干部比我们的亲人还亲，有他们帮忙，我们一定能脱贫致富。”
扶贫攻坚，事关民生幸福，事关“幸福十堰”建设，事关全面建设小康社会顺利实现，沈明云表示，下一步，市交通运输局会一如既往地把精准扶贫工作作为头号工程来抓，加强村庄环境综合整治，严格执行易地扶贫搬迁政策，加快落实产业项目，积极引进有实力的公司，通过土地流转来发展扶贫产业，带领村民早日脱贫致富。
精准扶贫，交通先行。据了解，除了做好驻村扶贫工作，全市交通系统还将交通事业发展与精准扶贫、脱贫攻坚紧密结合，以村村通公路、村村通客车、村村通物流为基本目标，构建通达的交通网络。截至9月，全市累计完成农村公路路基1500公里、路面1396公里、投资7.5亿元；县乡道改造完成路基100公里、路面95公里、投资3.54亿元；通村公路完成路基1400公里、路面1300公里、投资3.25亿元。在市委、市政府的正确领导下，交通运输部门全力以赴用实际行动为秦巴山区几十万贫困人口修筑起一条条脱贫致富的康庄大道。
