地铁6号线的脚步越来越近了！昨日，首列在武汉生产的6号线列车，在中车株机武汉公司下线，这也是本地生产的首列“大肚量”的A型车。

　　昨日上午，一列编号为“F37”的列车，从位于江夏的中车株机武汉公司车间缓缓驶出。记者看到，这列列车腰身点缀着“鹦鹉绿”，这也是6号线的标准色。登车发现，内饰以江河曲线展现城市生机与活力，使“大江大湖、大美武汉”的城市特点得以体现。

　　据介绍，地铁6号线定位为大运量等级的线路，也是武汉首条采用A型车的线路。与现在1、2、3、4号线采用的B型车不同，A型车以“肚量大”著称，车身更宽更长，最大载客量可达2460人，每列列车比B型车可多载约600名乘客。

　　武汉地铁方面介绍，除6号线一期外，考虑到武汉地铁客流量逐步增大，正在建设的7号线一期、8号线一期、11号线、21号线等地铁线路也计划采用A型车。

　　6号线列车采用四动两拖六辆编组，设计最高运行速度为80公里/小时，平均速度不小于36.6公里/小时。

　　到明年夏天，江城市民乘坐6号线列车时，将感受到别样的清爽，因为6号线列车配置了更高级的车载空调，可减少温度波动，同时，光等离子空气净化装置可减少车厢异味。

　　中车株机公司副总经理、中车株机武汉公司董事长陈成介绍，株机公司将为武汉地铁6号线提供40列列车，在武汉生产的比例尚未确定。

　　武汉地铁6号线分成两期建设，一期工程从沌口开发区的体育中心到金银湖公园，全长35.95公里，是武汉轨道交通网中最长的地铁线路。

　　地铁3号线、4号线，都有部分列车是在武汉生产，但它们均为B型车，而本次在汉下线的6号线列车，是武汉本地生产的首列A型车。