今日湖北网讯（通讯员向莉莉）有这样一支队伍，他们工作在偏僻的乡村，远离了喧嚣的都市，年迈的父母，知心的爱人和年幼的孩子，不畏严寒酷暑，夏日炎炎，他们头顶烈日，翻山越岭；冬日寒风凛冽，他们脚踏冰雪，过河淌水。守土有责，为保障一方交通的平安与畅通，他们长年累月奋战在高速公路上，用热血，为祖国，为人民，谱写出一曲无悔的乐章！——他们就是鄂西高速公路养护员。

山区高速公路养护工作单调而又繁琐，日复一日，年复一年地对高速公路桥梁、隧道进行日常检查、经常性检查、小修保养、大中修工程，每当发生交通事故或者是防汛抢险、除雪保畅期间，只要哪里发生险情，哪里就有养护员的身影，他们总是在第一时间赶到现场，清理事故现场隐患，维护交通安全，保障畅通。高速公路的每一寸土地上，都留有养护员辛勤的汗水。虽然这只是一个平凡的工作岗位，但是如果没有高度的责任心和吃苦耐劳的精神，是不能持之以恒，长期坚持下来的，平凡的工作岗位也存在着一些不平凡的故事。

7月28日早上8:30，鄂西高速第六养护管理站的外业管理员，组织养护站全体养护员在技术办公室集合，大家穿好反光背心，带上笔记本、钢卷尺、手电筒等工具，主要是安排部署全天的工作任务，兵分两组开展当天的巡查工作，对管段内隧道进行经常性检查，对桥梁施工单位进行监督。

第一组养护员陪同中交二院设计人员一起徒步5公里，到峡口隧道开展隧道经常性检查，发现车行横洞、人行横洞、隧道二次衬砌等多处有细微裂缝，电缆沟盖板沉陷，养护员一边用记号笔做好标记，拍照取证以便日后查找，一边跟设计人员探讨分析病害产生的原因，研究病害的处置方案。

中午11点左右，听闻宜巴高速公路蓉沪向石门垭隧道内发生货车侧翻事故，养护员火速赶往石门垭隧道，参与到路政、高巡人员的现场施救过程中，及时安排路面标清理事故现场的垃圾，更换撞坏的电缆沟盖板，用洗衣粉、铁锹等清洗路面油污，直到沿线站所恢复畅通。

二组养护员沿路从巴东北至省界神农溪段巡查，养护员来到铜矿岭隧道，对核桃树大桥管制交安设施进行检查，将吹倒的锥筒扶正，检查桥下挡土墙，测量承台、桩基础，观测裂缝的变化情况，检查施工现场车辆、用电安全等。然后,再到神农溪收费站查看边坡塌方情况，查看坡顶的排水沟有无堵塞，边坡是否稳定、有无裂缝，有无滑坡的迹象，沿路一直巡查至楚阳隧道。

下午,一组养护员对前段时间路面标修补沥青路面坑槽的情况进行计量验收，查看坑槽的平整度、压实度是否达到要求，测量并记录坑槽的长、宽、高，方便后期工程量的结算、支付。

二组养护员到达路面标、交安标、桥梁标驻地，开展安全生产集中检查，主要是检查防汛期间待班情况，应急预案，防汛物资是否准备充足、设备是否到位；查看各项目部是否成立安全生产领导小组，各岗位安全职责是否上墙，相应的责

任考核制度或管理办法，召开安全生产工作例会，开展安全教育培训。

晚上,华灯初上，养护员结束了一天的巡查工作，回到驻地后，还得在办公室把白天巡查发现的安全隐患，下发工作指令给各施工单位，填写日常巡查日志，完成安全隐患排查记录表，登录养护管理系统。

半夜若是遇到暴雨或者突发紧急事故，养护员更是全天候24小时待命，随时准备上路开展应急抢险。4月中旬的晚上，巴东北服务区一辆装有“三氯化磷”的罐车发生泄漏，这是一种遇水后会发生化学反应，极易引起爆炸的危化品。第六养护站值班的养护员闻讯后，不顾个人安危，带上防毒面具，火速赶往巴东北服务区，参与到路政、高巡的现场施救行动中。鄂西管理处书记、处长等相关领导也在现场亲自坐镇指挥，凌晨2点半，从荆州调来一辆空置罐车进行倒灌处理，养护员们一直蹲守在现场听候调遣，并把防毒面具借给神农溪所的收费员，危化品车辆被转移到神农溪收费广场消防救援站，直到凌晨4点半罐装车完成倒灌，危化品泄漏处治完毕，养护员辛苦奋战了一夜，精疲力尽，天亮时分才拖着疲惫的身体回到驻地……

第六养护站的养护员只是千千万万养路人中的一个缩影，正是他们这种兢兢业业、无私奉献、舍小家顾大家的精神，保障了宜巴高速公路的安全畅通，保障了社会经济平稳较快的发展！