炎炎夏日，正值用电高峰。在湖北，一半的用电量来自于火力发电。迎峰度夏，湖北畅通铁路中转，提高储备能力，有效缓解夏季“电煤荒”。

在位于浩吉铁路与长江黄金水道交汇的荆州煤炭储配基地码头，从堆场经传送带运送过来的煤，正通过装船机装入船仓。一艘5000吨级的货船，仅需四个小时就可以完成装船，发往宜昌、荆州、荆门、咸宁、武汉、黄石、鄂州等电厂。

荆州煤炭港务有限公司商务部副主任汤木飞：“为确保迎峰度夏任务的完成，港口在4、5月份督促上游客户加大力度，增加进港量，堆场库存基本在50万吨以上运行，6月15日到现在平均每天进港约3.9万吨，出港约4.3万吨，快进快出以保证省内各终端用户的用煤需求。”

为充分保障全省用煤安全，荆州煤炭储配基地提高煤炭应急储备，目前港口库存量已较去年迎峰度冬增加一倍。

电煤保供，武铁集团还优化铁路编组，确保运煤线路畅通。全省最大的货运编组站襄阳北站，距离浩吉铁路全线唯一的编组站襄州北站，只有20多公里。这两天，襄阳北站格外忙碌，一节节满载着煤炭的车厢，从襄州北站驶来。5月以来，每天近20万吨电煤在此集结中转，直达襄阳、荆门、武汉等地的电厂。

中国铁路武汉局集团有限公司襄阳北车站值班站长刘军：“明显感到作业量不断提高，每天下发作业计划批次都较以往提高20%左右。”

湖北19家火力发电厂中，17家电厂的煤炭主要通过铁路运输，今年上半年，武铁为各大电厂运送电煤2323.7万吨，同比增长5.3%，近期，17家直通电厂的存煤量，可用21天。

为破解全省用电高峰期的“电煤荒”。浩吉铁路公司在襄阳修建的300万吨储煤基地即将完工，建成后其储备量相当于17家电厂2个月的用量。

武汉局襄州运营维修段营销中心主任张良：“货场紧邻浩吉铁路最大的分解站襄州北站，同时与二广高速G207国道相连建成后，将加速煤炭集散中转站，便于灵活储存煤炭发挥‘蓄水池’作用，缓解华中地区冬、夏电煤供应紧张状况。”

（湖北广电融媒体记者 秦婧 江陵台 襄州台 通讯员 彭正权 曹祥波 ）